[@dima1208]

Всем привет.
Коробка не перестает удивлять. Недавно менял масло в двигле сам в гараже, залил синтетику енеос. Так вот сменил, все закрутил, протер, завожу... Завелась нормально, вышла на холостые. И началось!.. Сижу в машине и слышу постукивания. Они постоянные но не равномерные. Вышел из машины, такое ощущение что дизель работает, прислонил ухо к движку он не стучит. Залез в яму - стук стало слышно лучше в районе колокола, или как он там правильно называется.
Снял резиновую заглушку там где бублик этот самый крутится - стало еще слышнее.

В общем сделал вывод что стучит именно там, но что именно стучит не пойму. и главное после замены масла двига сразу началось... до этого точно НЕ стучало. Взаимосвязи не вижу.

Подскажите, знающие, что и почему там может постукивать. А то звук дизеля надоел

Заранее спасибо!

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Забыл сказать, единственное что делал в районе коробки - это менял подвесной месяца 3 назад, но саму коробку не трогал.

Добавлено спустя 2 дня 2 часа 26 минут 1 секунду:
Никто не сталкивался?........

[@Rega]

Имеет смысл наверное выяснить координально: где стучит! На форуме никто не может гадать и предсказывать - Или записать стук на телефон выложить его на форум. Просто по описанной вами проблемой может стучать мертвая высохшая мышь залезшая в колокол коробки

[@Mboga]

фигасе ужасы какие - штобы мертвые высохшие мыши лазили по агрегатам машин, да ещё выворачивали заглушки и лезли внутрь!

прямо готовый сюжет для фильма

[@Кенотрон]

dima1208
Начни поиски с тех мест где побывали твои руки при замене масл. фильтра,- разъёмы, провода датчиков детонации. Коробас может быть не причём поскольку без стетоскопа точное место происхождения звука определить может хороший спец, да и он может ошибиться.