[@stepp]

купил пружины RS-R, почитал, что на сток амортах они не айс работаю т.к. ход маловат...
посему сабж! какие аморты туда можно\лучше поставить?

[@ELECTRA]

стойки RS-R ti 2000

[@LKN]

Сообщение от stepp

купил пружины RS-R, почитал, что на сток амортах они не айс работаю т.к. ход маловат...
посему сабж! какие аморты туда можно\лучше поставить?

Где прочитал?
Если не на сток то на какие-такие стойки их выпускают, логика ваще теряется )))
Можно поставить на new sr special - имхо один хер что на штаных, есть еще трд с регулировками жесткости(ну на них и пружины трд есть)....
Короче ставь пружины и не парься, у меня лично стоят эспелир пружины на щтатных стойках все гуд, рср будут еще лучше !!!
-------------
ELECTRA
ti 2000 это название пружин ))))типа с использованием титана, рср кстате дает пожизненную гарантию от проседания этих пружин )))

[@stepp]

LKN
дяденька, ты даже не представляешь, как меня обрадовал!
где читал? да здесь, только искать замучаюсь...
про то, что не просидают, тоже слышал, поэтому и хотелось именно их.
может у кого еще есть какие-либо мнения?

[@drunkel]

У мну на преле стояли Ti2000 на красных стойках Honda Access (ХЗ че за стойки - никогда не видел, видно, заводской тюненх, но не мюген). Занижение весьма сильное (по длине стойки одинаковые) - сантиметров-5 - 7 где-то, но получается довольно жестко и упруго в результате - на отбойники редко садился. Стойки стояли с япы (102000км), в багажнике лежал сток. ХЗ, скока прошли, но подо мной ещё около 30 (на зиму сток ставил) - и продал, все было абсолютно живо. Такчо, если ресурс и уменьшается, то ненамного, думаю...

[@LKN]

RSR ваще одни из лучших на рынке пружин под сток стойки..К сожалению на 90 кузове не видел как они занижают, на 100 у знакомого стоят, ваще отлично, но на 100 обычно такие пружины почему-то ниже всегда делают )))
Ваще как вариант не плохой, можно взять стойки с регулировкой по жесткости но не койловеры, короче как замена штату : трд, у каябы тоже есть, неплохие стойки у бильштайна (бильштайн + пружины HKS - труба на земле ваще получается ооооочень низко ))) и поставить на них твои рсры.....НО можно оставить и штат )) крены как минимум уходят точно (ну сильные по крайней мере) поставить еще распорки, верх низ так ваще будет оч хорошо....
Еще у GAB тож есть стойки под штат пружины....
Сам ездил на рср-ах только на левине,там мне не нравились передние пружины тем что у них два или три витка были мягкими, может для комфорта может еще с какой целью....но один фиг управляемость на высоте....

[@DraG42]

http://injapan.ru/auction/s126659434.html а на таких кто нибудь катался?
я такие взял.

[@stepp]

вообще не ездил не на сток подвеске... поэтому совсем не знаю, что это и как это кушать...
просто у меня лежит комплект новых стоек стоковых, в коробочке. надо решить, ставить эти или заморочится с продажей и покупкой других. Сейчас уже склоняюсь, что на стоке останусь...

[@LKN]

Сообщение от DraG42

http://injapan.ru/auction/s126659434.html а на таких кто нибудь катался?
я такие взял.

я ни у кого еще не видел, поставишь расскажешь как и что, tanabe как никак тож брэнд нехилый...
-------------------------
[code]stepp[/code]
Да я тебя понимаю, имхо пружины + сток стойки либо с регулировкой жесткоти - некий компромисс для города если в городе передвигаешься нетолько по вечерам, и дороги не как в японии...)))
Я лично планирую все-таки приобрести попозже винты, но один фиг стандартные стойки оставлю на зиму допустим....
Тебе то самому что надо? мне вот допустим не нравится когда тачка "задрата" ))

[@stepp]

LKN
опустить машину, снизить крены. на сток пружинах потряхивает, но крены не радуют... когда прекладываешь в вираже (например S-образная связка) аж страшновато от кренов... колы не нужны, машина одна.

[@Mopar Pete]

Чтобы не создавать новую тему, спрошу здесь: какие морты под пружины эспелир нуно ставить? Сток я так думаю тож не канает?

[@LKN]

Сообщение от Mopar Pete

Чтобы не создавать новую тему, спрошу здесь: какие морты под пружины эспелир нуно ставить? Сток я так думаю тож не канает?

у меня стоят эспелир пружины на сток стойках все гуд )))

[@DraG42]

Mopar Pete
Кайба ср синие говорят очень хорошие, себе такие буду ставить!попробуй

[@LKN]

как вариант, хотя мне кажется что с новыми туриковскими разницы не увидишь )))

[@DraG42]

LKN
Туриковские зимой себя очень хреново показали, а про SR слышал много хороших отзывов.

[@LKN]

ну тогда чего ж не попробывать я имел ввиду ездовые качества а не перенос зимы просто )))

[@NaumoV]

я с Япы марка получил на РСР-ах и сток стойках...жестковато (еще и катки 17-е), крены в поворотах, по сравнению, допустим с винтовыми стойками, больше...ну и клиренс (на мох РСР-ах занижение около 4см ), конечно, маловат для дорог РФ и использования авто каждый день...В итоге на зиму поставил родные пружины...стало помягче...но и почти сразу стойки забрякали!!!
Так вот на этом сайте были темы, в котрых заниженные пружины называли "убийцами сток стоек".....сам сейчас буду ставить стойки KYB NEW SR, а вот по пружинам вопрос открыт (сток или вернуться к РСР)...весь вопрос как раз в том, на сколько ресурс этих стоек будет меньше, чем на сток пружинах....

[@DraG42]

NaumoV
А где заказывать будешь стойки? и по какой цене?

[@986898]

Сам имел опыт опщения RSR TI200+ Kayb RS

из минусов

жесткие просто не мыслемо, панели отскакивали, весь салон скрипел

черз лежачие полицейские на брюхе перелазил.
спереди 235 45 на 17 за арки цепляли диски 8-9.
передние салентблоки под вечным крином
задние плавающие втулки вечно рассыпались на резине 265 35 18.

Из плюсов

после 100т пробега , перебрав подвеску два раза, стойки были и есть живы(при разборе штоки и по сей день сами выходят)

скорость 150 кажеться что км 70 катищся, повороты штурмуют на ура

нет клюва при торможении.

нет просидания при разгоне

колеса садяться под арки, авто гораздо симпотичней смотриться даже без обвеса.



И еще , когда менты тормозят вечно спрашивают ты чего в машину нагрузил?
почему развал такой? и начинают учить жизни. Короче не врубаються, но повод остановить, думаю это минус

[@LKN]

Как пружины могут убить стойки????????дайте хоть ссылку на эти темы...я видел как стойки убивали пружины в прямом смысле(на стойках JIC пружина просто лопнула), я видел как зима убивала стойки, но чтоб пружина...сайлентблоки и т.д. и т.п. это все понятно, от винтов они страдают точ так же, еще больше на злых....
мне ваще не нравятся задратые машины (сток стойки именно так и выглядят) думаю не только мне..
крены в поворотах, по сравнению, допустим с винтовыми стойками, больше это же всего лишь пружины, понятно что у винтов ходы поменьше будут, можно поставить нижнюю распорку хорошую вместо треугольника штатного крены поуменьшатся......