[@markii]

Собственно увидел в продаже такой сабж и вспомнил что подобное видел на пежо 406, есть ещё где-то в откидывающейся панельки возле руля!
Это что-то вроде имобилайзера, в течении 30 сек надо набрать код и тогда не заглохнет.

Тк сигналки не имею-не нужна у нас она, машины некуда угонять-нет дорог на "материк"!! а могут максимум наркоманы,да под разборку....

Так думаю, может купить да поставить???

-какие провода надо рвать и где желательно,чтоб напрямую с проводов замка не завели???

[@genec]

желателно резать то, что отвечает за работу двигателя.
(зажигание, форсунки.)

[@markii]

но в этом случае если порвёт цепь ,то появится код ошибки.. самому будет неприятно когда чек-энж будет гореть..

а вообще сабж стоит самого себя??? или так-туфта?

[@genec]

Да, кактоо не подумал.
Спасибо что подсказал.

[@markii]

Ну так что,у всех сигналки стоят? Никто не посоветует...

А есть у кого сигналок нет? вот бы опрос замутить!!!

[@шурик]

Можно руль снимать на ночь от наркоманов. Стянутся посмотреть типа "прикинь машина без руля". А "рвать" можно все на зажигании с устойчивым состоянием 0 или 12В в течение периода включенного зажигания. Ошибок не будет.

Бу ДВС-хорошая идея только ошибка успеет

[@Sergey]

Считаю самый удачный способ блокировки двигателя,это блокировка датчика абсолютного давления,т.к при попытке завести машину она вроде завлдится, и тут же глохнет.Не каждый сразу поймет в чем дело.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

кстати можно просто снять с него шланг.

[@шурик]

Наркоманы точно не поймут и при -30 зальют свечи вставшим на аварийный режим ECU. Вывод: операции с MAP-от наркоманов в холода

Галимый бензонасосище порвать и кнопку сделать можно. Да куча идей без лепиздрического образования

[@Fractal]

можно порвать цепь на реле стартера, включил кнопку стартер пусканулся, выключил тишина.