[@LAROS]

Здрасте, братцы, буду рад любой информации по замене коробаса.

TOYOTA MARK II GX81, 1991 года, двигатель 1G-FE.

Автомат умирает, думаю раз уж менять, то менять на механику, а так как на дворе кризис в сервис ехать не очень хочется, думаю сам поменять. По поиску лазить нет возможности - с интернетом плохо.

[@Dominion]

Тоже хочу механику воткнуть, хотя и автомат бодрый. В сервис так же не охото ехать, большое желание самому поковыряться... Будет интересна любая информация по этому поводу...

[@астра90]

LAROS
Dominion
Ничего сложного нет, покупаешь кит (комплект деталей для переделки), заходишь в гараж с ямой (или лучше с подьемником), снимаешь автомат, ставишь механику, и поехал!

Если вопросы до сих пор имеются, давайте поточнее, в чем сложность?

[@Dominion]

астра90
Вопросы есть.

Где можно заказать такой кит и какова его комплектация?

Как быть с ручником? У меня он сейчас "ножник".

Надо ли что-то мудрить с компом после того как он внезапно потеряет автомат?

[@астра90]

1. Кит ищи по форуму, много кто продает, особенно в северных ветках. коробку найдешь скорее всего с 80 кузова, главное чтоб двиг 1G был. она короче, поэтому брать надо с карданами, можно конечно разрезеть кардан вставить вставку (что б стал нужной длины и заварить) но серьезный вопрос с балансировкой возникает.

2. Комплектация кита: коробка, маховик, болты крепления маховика, корзина сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник, узкая педаль тормоза (можно обрезать родную широкую), педаль сцепления, главный цилиндр сцепления с бачком, рабочий цилиндр сцепления, магистраль (трубка) от ГЦС до РЦС, карданы, опорный подшибник первичного вала (маленький такой, запрессовывается в коленвал). Вроде все.

3. Ножник в утиль, ручник покупаешь с бардачком средним с турика.

4. Замыкаешь контакты в положение N и едешь. Скорее всего без спидометра. ( у меня не работает вопрос пока не решен поэтому как сделать пока не знаю)
так как коробка короче, гнешь рычаг переключения скоростей. фото скину позже как это примерно выглядит. я потратил с перекурами день. ждал сцепление (кстати диск сцепления лучше сразу новый заказать (взял валео 1300) пока не жалуюсь. удачи в свапе.

Машина стала ощутимо живей.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Dominion
да у тя там в хабаре как говна таких китов дожно быть. по разборкам проехай, поищи все по раздельности, сцепу уже говорил лучше новую.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
LAROS
а тебе пусть Dominion найдет, ему один хер по разборкам искать.

[@Dominion]

По разборкам само сабой прокачусь Потому преждевременно и интересовал вопрос комплектации кита. Надо же знать что искать
астра90 ты уверен что если компу сказать нейтраль то он бодро работать будет? И фото кинь обязательно

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
астра90 А какой трабл со спидометром? Рассказывай, решать вместе придётся

[@астра90]

Dominion
у меня датчик спидометра механический,т.е. тросиковый, надо электронный вот и весь трабл.

если показать N работать будет, я же езжу.

Добавлено спустя 1 минуту:
фото кину

[@Dymok]

астра90
где фото?выложи если сможешь?есть вопросы

[@марчело]

Тоже хочу себе поменять акпп на меху, тока мою тему куда-то убрали.

астра90, а с чего подойдёт КИТ на 90 кузов 95г 2,5 1JZ-GE и скока примерно встанет?

[@Jeremy]

...бо!

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Всем доброго времени суток! Я как бы не спец, но мне ОООООЧЕЕЕЕЕНЬ хочется сменить АКПП на МКПП!!!

Кто соображает подскажите! В наличии креста с 4S-FE (1.8 литра). Слабоват, но что делать... Что уже есть. В перспективе или продажа или новый ДВС со всеми вытекающими...

В связи с ограниченным бюджетом пока актуальна только смена АКПП на МКПП!!!

Зарание спасибо!

[@Migalkin]

Сообщение от астра90

Dominion
у меня датчик спидометра механический,т.е. тросиковый, надо электронный вот и весь трабл.

если показать N работать будет, я же езжу.

Добавлено спустя 1 минуту:
фото кину

Есть такой датчик, только как ты его подключиш

[@Yurran]

А маховик не надо менять при свапе?

[@Migalkin]

Сообщение от Yurran

А маховик не надо менять при свапе?

Надо! На автомате от маховика одно название! Тонкая звёздочка с венцом для стартера.

[@Kyks]

подскажите модель мкпп на 2JZ-ge

[@Sprinter82]

Сообщение от Kyks

подскажите модель мкпп на 2JZ-ge

Тоже самое, что и на 1JZGTE

[@MFpaxa]

Sprinter82
2 балла тебе

На всех 1JZ-GTE MT идет R154!

На 2JZ-GE как W58 так и 6 ступка (хз какая марка идет, но не GETRAG!!!)

на 2JZ-GTE только 6-ступка GETRAG

[@BadSanta]

и насколько 1JZ-GE прибавляет после свапа автомата на W58? НУ не в цифрах, а по ощущениям... Может ктол чего замерял и т.д. Поделитесь инфой.
На расход это дело влияет?

[@xetloq]

Сообщение от BadSanta

и насколько 1JZ-GE прибавляет после свапа автомата на W58? НУ не в цифрах, а по ощущениям... Может ктол чего замерял и т.д. Поделитесь инфой.
На расход это дело влияет?

жопометр у всех разный как турбо точно не поедет

[@BadSanta]

Сообщение от xetloq

жопометр у всех разный как турбо точно не поедет

ну, жопомер жопомером, а посты типа - "Раньше я не мог соседа дёрнуть, а теперь он пыль глотает" - добавили бы энтузиазма в рвении свапнуть автомат. Понятно, что как турба не поедет ))))
Ну и про расход было бы интересно узнать: меняется что-то или как?

[@xetloq]

Сообщение от BadSanta

ну, жопомер жопомером, а посты типа - "Раньше я не мог соседа дёрнуть, а теперь он пыль глотает" - добавили бы энтузиазма в рвении свапнуть автомат. Понятно, что как турба не поедет ))))
Ну и про расход было бы интересно узнать: меняется что-то или как?

я учился ездить на мехе расход был не меньше автомата, а щас куда меньше ибо движку не кручу до 6000 на каждой передаче...А в принципе оправдывать меху стоимостью в 30000 экономией на бензе в 2литра Выгода попрет тыщ через 100 пробега Вопрос лишь не запарит ли в пробке играть педалями, а не лениво отпускать тормоза, а потом также лениво нажимать