[@ВованТурер]

1-2 6500 rpm
2-3 6000 rpm
что делать ?
дело в коробке, может масло заменить ?
причем не всегда раньше переключает. через раз.
комп обнулял.
заранее спасибо.

Добавлено спустя 1 день 10 часов 50 минут 18 секунд:
блин. вот вчера переключала как надо. ниче не пойму . можт с заслонкой че не так. я уже не знаю. а че молчим то

[@Матрос Железняк]

седня дособеру салон, скажу помогло или нет
Дело в электронике, т.к. переключением заведует ЕКУ

Добавлено спустя 15 часов 51 минуту 23 секунды:
есть подозрения на магнитный датчик скорости, который в хвосте стоит. Проводку прозвонил, сигнал е...
чо за нах епта

Добавлено спустя 2 дня 11 часов 9 секунд:
Датчик дроссельной заслонки таво

Добавлено спустя 12 минут 43 секунды:
а нид ево

[@Vadim V]

та же куйня, то нормально, то вообще на 5000 с 1 на 2, датчик менял, не помогло, уже короб полностью перебрал, позавчера гонял на 5000 ереключает, седня до 7200 раскрутил 1 причем несколько раз. 2ю до 7000 крутило

[@Матрос Железняк]

Кароч е-манаг наводил смуту на ДТОЖ, датчик дрос заслонки оказался не при делах... ЕКУ думал, что мотор еще холодный.
Переставил перемычку в е-манаге, все ништяк. Раннее переключение - не механическая трабла...

Добавлено спустя 31 минуту 53 секунды:
Кста, думаю в твоем случае где-то неконтакт, то появится, то исчезнет...

Добавлено спустя 55 минут 33 секунды:
За переключения автомата отвечают Датчик Дрос Заслонки, датчик Т охлаждайки, два датчика вращения (бублика и выходного вала), дачтик скорости.
В твоем случае, проверить дпдз, дтож, снять осцилографом показания с датчиков скорости/вращения. Проверить контакты в колодке РСМ (если стоит)

[@MOXIK]

тросик подтяните у дросселя на максимально возможный натяг. малейший провис и будет такая штука. нахавался этого говна на своем 100-м турерие 1-2 6300 2-3 6500....и пипец =) хоть тресни.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
тока подтянул машину не узнать. и на газ реагировать отлично стала и выкручивает как полгается до 7000 каждую передачу.

[@Dodge]

с пвр вкл. передачи понижает раньше, когда в горку едешь.... не изменяя положение педали газа

[@Сан]

Матрос Железняк
так, поподробней можно...

[@Матрос Железняк]

ээээ... вы про что?

[@Сан]

Матрос Железняк
Кароч е-манаг наводил смуту на ДТОЖ, датчик дрос заслонки оказался не при делах... ЕКУ думал, что мотор еще холодный.
Переставил перемычку в е-манаге, все ништяк. Раннее переключение - не механическая трабла...


вот тут

[@Матрос Железняк]

ну... виноват был Е-манаг ультимэйт...

[@Сан]

я там ничего не понял просто

[@Vadim V]

да у меня скорее всего дпдз , я его нарегулировал, rsm щас вообще снял, не че не поменялось

[@ВованТурер]

Сообщение от Матрос Железняк

За переключения автомата отвечают Датчик Дрос Заслонки, датчик Т охлаждайки, два датчика вращения (бублика и выходного вала), дачтик скорости.(какой именно , где он )В твоем случае, проверить дпдз, дтож, снять осцилографом показания с датчиков скорости/вращения.(это в колесах которые. как правильно снимать ? [color=#FF0080]Проверить контакты в колодке РСМ-РСМ НЕТУ ? (если стоит)

пожалуйста расшифруй научными терминами !!!

MOXIK
У тебя все намного проще, дай Бог вся проблема в этом

Добавлено спустя 20 часов 7 минут 55 секунд:
проблема решена. Не работал датчик скорости(он же походу датчик АБС) в ступице правого переднего колеса. почистили его он заработал !!! скорости переключаются примерно 6900 rpm.

Сообщение от Матрос Железняк

За переключения автомата отвечают Датчик Дрос Заслонки, датчик Т охлаждайки, два датчика вращения (бублика и выходного вала), дачтик скорости.

Ты был прав , спасибо !!!

[@Vadim V]

а у меня было дело в поломатой фишке лдатчика оборотов первичного вала

[@delta666]

Vadim V
а ошибки не горели?
у меня после снятия установки коробки такая же фигня на 6500 переключает все передачи, может тросс? говорят тросс только на кикдаун работает, или ошибаюсь?

[@Матрос Железняк]

delta666, ну ты покрути немного трос, по идее пипка из резинового чехла должна немного выглядывать. Но это еще зависит от состояния аптомата.

[@Pahan97]

Начилось тоже самое, переключается на 6100 рмп

[@delta666]

Матрос Железняк угу понял, попробую на неделе поэкспериментировать с ним, по ощущениям автомат идеально работает, отпишусь что получилось.

[@ВованТурер]

бля. опять та же херня. масло походу надо менять.

[@markii]

ну хорошо тросик заведует общими моментами переключения..
если натягивать тросик то отодвигается промежуточный момент переключения также! те если при спокойном движении коробка переключается на 2500, то при натянутом уже на 2800... а на редлайновые переключения вроде не заметил чтобы стали позднее...

у меня 1я 5800/5900, остальные 6200...
почему первая отстаёт не даёт крутить мотор? ......