[@Юркентий]

Доброго времени суток, Форумчате МаркоЧайзероКрестоводцы))
Сегодня приобрёл в 105 марк 2,5 атмо.
полный бак бензина 95го и пассажир 100 кг
Что показал г-тег Лечшее время до 100 - 9,4
квотер - 16,7
На выходе 133.
С одной или с двух педалей - разницы нет! ХЗ...Думал будет.
Кто чо скажет по моим показателям???
Терь ещё голова болит объеду я атмо селику 2.0 180 сил или нет. Жду гонок.

[@S__V]

А смысл гоняться на овоще? Тем более ВД?

[@Юркентий]

Просто у друга такая селика....Ес-но серьёзно не заморачиваюсь!
Ну нормальные хоть у меня показания? Мне кажется он побыстрей должен ехать.

[@Mopar Pete]

Вэдовый овощ по идее 17,5-18 секунд должен ехать, так что либо попался очень уж живой экземпляр, либо гтек врет. Селику 3с-ге вряд ли объедешь, нормально едет машинка.

[@And]

Сообщение от Mopar Pete

Вэдовый овощ по идее 17,5-18 секунд должен ехать, так что либо попался очень уж живой экземпляр, либо гтек врет.

имхо +1...

резалты 115 0-100 км/ч 10,6
резалты 105 0-100 км/ч 10,9

с обоими марками вроде все ок, ничего криминального в двс и акпп не наблюдается...

замеряли вчера по гпс, через прогу RaceChrono v1.10 ( http://www.racechrono.com/ )

[@Hel S.]

вчера замеряли жопиэсом прогой racechrono

jzx101 8.9с
jzx105 10.9с
jzx115 10.6с
st202 11.9с
gx90 12.6с

не претендую на абсолютную точность, но измерения проводились на одном участке, в одно время
участок правда был слегка холмистый, горная страна у нас таки

возможно у автора писькомер привирает чуток

[@And]

st202 был с 3s-fe

[@Юркентий]

возможно у автора писькомер привирает чуток[/quote]

Писькометр, у тебя ))) А у нас прибор за 20тонн Которым мерилась не одна сильная машина, не один раз!

[@Hel S.]

Ну что ж. Поздравляю!

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Логи с прибора выложи тогда уж. А то вдруг с горы ехал

[@Юркентий]

Угу...Не вопрос..,Если это конечно реально сделать...Я не шарю как...
Попрошу человека с кем замерялся...Селиководца жтфора

[@Hel S.]

На будущее о порядке проведения измерений (для уменьшения влияния рельефа и ветра):

1. На горизонтальном участке дорого провести измерения измерения в прямом и обратном направлении
2. Отобрать по одному лучшему времени для каждого направления движения
3. Высчитать среднее арифметическое (сумму разделить на 2)

[@And]

Сообщение от Юркентий

нас прибор за 20тонн Которым мерилась не одна сильная машина, не один раз!

по поводу вашего "прибора":

Сообщение от FourKot jzx93

And
Эту лабудень притащил наш местный хондофил.(Г-тэч) не зря начинается с буквы Г (га-но) американское . Сам прибор лепится на лобовое стекло и питается только от прикуривателя ( настраивается под машину и показывает погоду на марсе скорость, обороты время прохождения квотера) поэтому я не верю в эти цифры. По моему РСМ АРЕХИ с джей сенсором точнее показывает.

взято отсюда: viewtopic.php?f=4&t=33998&p=704304&hilit=%D0%B3%D1 %82%D0%B5%D1%87#p704304

[@Hel S.]

And

ну нельзя же так сразу про девайс за 450 баксов говорить слово "га-но", мы же культурные люди, ёппрст

Добавлено спустя 15 минут 45 секунд:
почитал я про G-TECH, он всё вычисляет из ускорения, и скорость и пройденый путь

давайте ещё скорость по потности ладошек водителя определять

РСМ-ка хоть сигнал с датчика скорости хавает, потому доверия ей на порядок больше


это всё ИМХО

никого не хотел обидеть

[@Юркентий]

бу-бу-бу !!! ))) Ну, Други...Это уж точно адекватнее чем, читал как тут "умельцы" по секундомеру замеряются.

[@Xkolll]

Ну я уже незнаю ,когда я писал что мой марк90й 10.5 едет
все писали что у них машинки 9сек до 100км едут, а сейчас все пишут что 10.5сек
а Наш форумчанин Rom@n в то время (год назад)утверждал что его 90й 2.5 атмо едит 8.6сек до 100км я конечно не поверил ,хотя он даже видео выкладывал,но когда мы с ним встали он меня на 3 корпуса сделал на 400м, у него был очень живой марк,он на то время его с попонии конструктором только пригнал, и коробка у него переключалась на 6500об а у меня тогда на 5800об больше я раскрутить не мог...

Ну после этого я много чего довел до ума в своем марковнике, поменял масло в коробке,отригулировал тросик на коробку ,залил в двиг масло ликви-моли с молибденом-очень подбодрило двиг,поменял свечи на платину,поменял крышку трамблера и бегунок-на старой было все окислено и бегунок выгарел,вымыл изнутри дроссель, Вымыл в кислоте лямбду (хотя хватило не надолго ,сейчас планирую менять) +свежий воздушный фильтр, и о чудо Коробка начала на 6200 переключатся, пропал косяк запуска с нескольких раз утром, даже как то развернуло при движении по кольцу,раньше ничего подобного небыло,, ...
по приборам правда не мерился, но заезжал с свежими машинами у которых по каталогу разгон в районе 9сек ,мазда3 спорт 2.0л 150л\с М.Т. 9.1с\100км,хонда Аккорд 2008 2.4л 201л\с автоматная 9.7с\100км,
С маздой шли вровень метров 100 потом мазда на пол корпуса вперед высунулась,(это за два квартала),с аккордом я на пол корпуса ушел вперед ,так что судя по всему сейчас разгон в районе 9.5сек,Ну мекрил секундомером примерно так и выходило (я понимаю что секундомер в этой теме не показатель)

А вот стартовать с двух педалей у меня почемуто косячно получается ,машина почемуто сразу 2ю включает и едит сразу тупо как на зимнем режиме...

[@Dimidas]

много букф не осилил. но мы тоже как то замеряли 4везде марка по гтчу показал он 19 с коопейкой . правдо марк был весь в шумке и в салоне было 3человека.

[@Hel S.]

А вывод такой - цифры нереально хороши для этого авто.

[@Юркентий]

Утешили...А я ещё недоволен был...После того как турбо элантра 1,6 выехала из 16ти... ))

[@And]

Юркентий
турбо элантра?
они существуют?

[@Mopar Pete]

тюненая какая-нибудь поди, в стоке не было турбоэлантр никада