[@toyyz]

Добрый день! Вопрос- подойдет ли заднии редуктор от jzx 90 2wd для jzx93 4wd? У меня на машинке редуктор задний развалился. Может у кого есть, или от других кузовов подходит?

[@Стас]

Мост это что такое?

[@Navigator]

определенно речь про задний редуктор, который многие называют мостом, видно потому что не понимают разницы между мостом и приводной системой

[@toyyz]

Да, именно задний редуктор, речь про него.

[@Hel S.]

нет, не подойдёт.

на JZX90 ГП 4.1, на JZX93 4.3

[@toyyz]

Спасибо

Добавлено спустя 23 часа 34 минуты 58 секунд:
Hel S. огромное спасибо за подсказку, сегодня приехал на разборку, попросил ребят найти мне редуктор. Разобрали штук 6, в итоге нашли что надо, гп 43:10. А то взял бы обычный, и тогда привет уже не редуктору, а раздатке)

[@Hel S.]

Да вобщем-то не секретная информация была

[@667047]

Hel S., подскажи, пожалуйста, смогу ли я вкорячить ГП 4.3 из редуктора от GX90-100 в свой редуктор JZX90 (атмо)? Или нужны более серьезные переделки?
А то перечитал все темы, но не нашел. Колеса поставл большие, машина стала тупить, решил взбодрить ее

[@Hel S.]

667047

на GX90 пара 3.9

поставит ГП 4.3 не вижу проблем кроме регулировки преднатяга и зацепления

лучше наверное в редуктор с ГП 4.3 поставить свои фланцы, если он от GX

[@667047]

Hel S.
Посмотрел по каталогу:
43:11=3.909 GX90
41:10=4.100 JZX90
41:10=4.100 JZX100
43:10=4.300 GX100
43:10=4.300 JZX93
43:10=4.300 JZX105


Получается мне нужен редуктор от GX100, и пару необязательно переставлять, можно сразу воткнуть весь редуктор? И подойдут ли мои привода?
Редуктор от 100-ки с парой 4,3 нормально выдерживает нагрузки от 2,5 мотора?
И чем отличаются задние редукторы JZX93/GX100/JZX105? Судя по коду они все 41201-80004, кроме JZX93 10/1993-09/1994 41201-80065.

Извиняюсь за тупые вопросы

[@Hel S.]

Если коды редуктров для JZX105 и GX100 и в самом деле одинаковые, то значит и привода подойдут, ну и момент переварит твой конечно

на GX90 точно фланцы другие, с 4-мя шпильками, а у тебя под 6 болтов на 10

[@667047]

А сами пары из редуктора в редуктор (при размере 7,5'') нормально кочуют?

[@Hel S.]

667047

ну есть тонкости в установке ведущей шестерни

я советую взять всборе редуктор, с заводскими настройками

[@667047]

Я так и собираюсь сделать, т.к. это даже дешевле найти контрактный редуктор от GX100, чем отдельно главную пару. Только меня все еще "терзают смутные сомнения", фланец хвостовика, фланцы приводов, смогу ли их безболезненно переставить, крепления редуктора и т.п...

[@Hel S.]

667047

если один и тот же редуктор (с твоих слов) шёл на GX100 и JZX105, то фланец хвостовика 90% как у тебя

ну и фланцы приводов с той же вероятностью как твои

а крепления редуктора одинаковы у всех

[@667047]

Спасибо за информацию, буду пробовать.

[@Hel S.]

41201-.... это не редуктор, а ГП редуктора, этим ты ввёл меня в заблуждение

Итак:

каталог даёт на 100-м кузове 38 партнамберов редукторов

смотрим дальше в каталог, на фланец кардана:

на GX100 взрослый фланец появился с 08.98, после рестайлинга

на JZX105 фланец меньше

Фланцы приводов на GX100 с четырьмя шпильками, тебе не подойдут

И ещё - на механическом GX100 ГП=3.9

ВЫВОД - ни один редуктор всборе тебе не подойдёт
единственный, где не надо трогать хвостовик - это рестайлинговый автоматный GX100, возможно туда войдут твои фланцы и будет счастье

[@667047]

Конечно, я ошибся (неправильно выразился) я указывал на одинаковые пары в разных редукторах, но т.к. все они на 7,5, то в случае невозможности стыковки кардана и приводов к замене пошла бы только пара.

Еще раз благодарю за помощь, особеннно за подсказку с хвостовиком после рестайлинга на GX100.

[@Hel S.]

Спасибо каталогу

[@Светлый]

не доверяйте каталогу вслепую, считайте передаточное число, это можно сделать легко даже не разбирая редуктор.