[@Yoko.]

вообщем появился у меня 1jz-fse, стрекочет потихонечку, эт норма как я знаю, но на холостых, слышу небольшой метталический призвон, как машина полностью прогревается, всё пропадает, на скорости тоже не слышно ничего подозрительного..
это норма ?

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
точнее не звон, а цокот !

[@MOV]

Как дизель?

[@Александр TOYOTA]

Yoko.

Мож зазоры клапанов?
После чего появился, после перехода на новое масло?

[@Yoko.]

не знаю, масло еще не менял, залито Shel 5w-40 синтетика, вот собираюсь менять..
может быть из-за уставшего масла ?!

машину только только получил..

[@Александр TOYOTA]

Yoko.

Бывает из-за масла.
Заливай лучше 5W-30 как рекомендовано, синтетику.

[@Лёличек]

Сообщение от Александр TOYOTA

Yoko.

Бывает из-за масла.
Заливай лучше 5W-30 как рекомендовано, синтетику.

вааще рекомендовано 5W-20...

[@Yoko.]

залили сегодня синтетику 5w-40, летом всё таки жарко, думаю нормик будет, потом перейду на 5w-30.
вообщем, масло поменял, завтра послушаю на холодну, будет ли звон или нет, если будет сниму видео, выложу..

[@Александр TOYOTA]

Лёличек

Где это ты вычитал?

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
Yoko.

А вот про 5w-40 не слова нет, так что я рекомендую не думать что есть кто-то у тебя из знакомых умнее чем разработчики данных двигателей.
+ известны случаи более частой кончины клапана VVTi именно у использовавших масло с вязкостью 40 и 50.

[@Лёличек]

Сообщение от Александр TOYOTA

Лёличек

Где это ты вычитал?

открываешь капот справа на крышке компа наклейка, познавательно.
И не читайте советских газет... Там из книги в книгу перепечатывают целые главы. Так что надо дифференцировано подходить.

А для VVTI как бы верхняя граница w30. Не надо w40 и тем более w50

[@Александр TOYOTA]

Лёличек

Эт не советская газета! Это книга по ремонту и эксплуатации!

[@Лёличек]

Сообщение от Александр TOYOTA

Лёличек
Это книга по ремонту и эксплуатации!

местами с ошибками и не точностями

[@Yoko.]

вообщем непоняточки, звона вроде нет уже, но слышен шелест, может быть это специфика D-4 ?
или он должен только стрекотать без посторонних звуков ?

еще ньанс появился, плохо заводится, стартер долго крутит, думаю аккум, сегодня буду проверять.

[@MOV]

У товарища на КОРОНЕ ПРЕМИО 3С-ФСЕ Д-4 тоже плохо заводился на холодную с 3-4 раза. Тоже грешил на аккумулятор. В итоге выяснилось, что полностью засрана пусковая форсунка во впускном коллекторе. После промывки все ок - с полоборота, как говорится..

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
Александр TOYOTA
А что, есть подтвержденные факты, что именно вязкост масла w40 и выше губит клапан VVT, а не другие факторы?

[@Yoko.]

плохо заводилась - дело в аккуме, но диагноз если не точный, т.к возможно дело еще и в генераторе, ибо не понятно, аккум помирает или генератор не заряжает.

Цоканья вроде бы уже не слышно, а вот посторонний шум слышно, может быть что ролики шумят ?

У меня тоже посторонний шум, стышно прямо из салона, но только когда едешь и газу даешь. ТАк странно потрескивает/цикотит/посвистывает... не очень приятный звук. Тоже хотелось бы узнать что это такое и как лечить?

[@Shack]

Александр TOYOTA
у вас же в подкапотном пространстве приклеено японское полотно , на котором написано на чистом японском что в мотор надо лить 5w20/

точнее это у меня написано т.к. 1JZ-FSE/

А про то, что это "книга по эксплуатации", так ее писали русские люди !!! а не японцы !

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Александр TOYOTA
ну да и у вас тоже написано т.к. двигатель такой же

[@Александр TOYOTA]

Shack

Вот именно, 5W-20, 5W-30 это для моторов с VVTi это нормально, а вот более высокая вязкость уже не гуд. И в книге собственно написано тоже 5W-30 и 5W-20, так что спор неочем..
Но некоторые льют -40 и -50, что уже не хорошо!

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
MOV

Есть статистика и есть куча "совпадений", заклинивший насмерть клапан VVTi и густое масло а т.ч. и не меняное по 12-15тыс.

[@MOV]

Александр TOYOTA
Если владелец не меняет масло - это его проблема.
Для новых двиг. с минимальными зазорами - рекомендованное производителем масло - согласен,Для движков, на которых мы ездим с пробегом под 200000 и выше масло с вязкостью свыше 30 никаких проблем не составит.

[@Adam]

Сообщение от Vadim Sh

У меня тоже посторонний шум, стышно прямо из салона, но только когда едешь и газу даешь. ТАк странно потрескивает/цикотит/посвистывает... не очень приятный звук. Тоже хотелось бы узнать что это такое и как лечить?

у меня подобная хрень,при езде,когда газ даешь,какой-то стрекот безпонтовый,как будто клапана звенят.
хотя бенз 95 лью.на холостых когда газ даешь,нет такого звука,непонятно.
может прояснит кто?
так и должно быть?

[@Александр TOYOTA]

MOV

У меня лично клапан VVTi новый стоит уж пол года например! Это к слову о зазорах.

Adam

Я прислушивался, откуда стрекот идёт, походу стрекочет демпфер на ТНВД, это под пластиковой крышечкой который! Там бывает часто, что откручивается болтик и из-за этого ход мембраны увеличивается, вот она и шимнее начинает работать + на ХХ пульсация по амплитуде выше отсюда шум сильнее и привод у ТНВД механический и частота шума прямо пропорциональна частоте вращения распредвала, которым он собственно в действие и приводится.