[@Хирург]

....мотор, как буд-то пятирит 1G-FE. Что может быть?

[@Чёзег]

ХЗ... так же.
Не заморачиваюсь особо.

[@Bad_Robot]

Возможно нет сигнала на повышение оборотов при включении компрессора кондиционера.

[@блэкс]

такая же фигня, только 1JZ, дисбаланс где-то появляется, я так думаю, тоже интересует данный вопрос

[@Юркентий]

"То о чем мы так долго молчали"
Та же фигня на 1жге ....Не подтраивает но обороты падают до 0,4-0,5 вибрация начинатется
Причем это на паркинге..Включаешь Д - обороты чуть возрастают даже....Странно..обычно наоборот.
Лечится?? нет???

[@блэкс]

Сообщение от Юркентий

Не подтраивает но обороты падают до 0,4-0,5 вибрация начинатется

да-да именно так!!!
конечно особо не грузит, но если бы можно было от этого избавиться

[@Юркентий]

А меня грузит, ибо не совсем хорошо двигателю так работать....Вывает в жару заведу машину врублю кондей и иду домой минут на 10..прихочу а с оборотами беда....Пока больше так не делаю

[@Юркентий]

У всех так? Или датчик какой пи...т ?

[@Хирург]

может компрессору конец

[@блэкс]

а может и датчик холостого хода, кто его знает, надо разбирать смотреть чистить

[@Хирург]

Сообщение от блэкс

а может и датчик холостого хода, кто его знает, надо разбирать смотреть чистить

я думаю,что датчик не причем, так как снимал его до этого и чистил, там и грязи-то не особо, более того с выключенным кондеем такой неисправности нет.

[@romjer]

да. присоединюсь к теме.
Еще одна трабла связанная с той же штукой - вчера заглох при движении задним ходом
БДЗ и КХХ чистил со снятием - заслонка была грязная, КХХ еще ничего так. Мыл керосином.
Правда что до помывки, что после оборотны ХХ периодически падают на 50 примерно - потом в норму. Ситуация усугубляется включением большого кол-ва энергопотребителей.
В чем трабла - непойму.

[@Inkvizitor26]

На сколько знаю, кондей жрёт МНОГО электроэнергии.. Она тратится на закипание фреона.. Поэтому на генератор резко нагрузка идёт, поэтому чего-то там дальше не знаю что и далее это вытекает в резкое падение оборотов..

У меня такая же 'проблема'.. И у всех, у кого заправлен кондей..
Советую не париться, если только не глохнет совсем двигло..

[@romjer]

Inkvizitor26, так блин иногда все ок - нету даже намека, иногда начинается бешеная скачка - приходится "педалировать".
Вообще как бы УОЗ еще не понятен у мну - всетаки снимал/ставил бошку и трамблер есессно поставил просто на глазок.

[@Inkvizitor26]

Та не, это не от уоз.. Иначе бы не стабильно работала и без кондея.. ИМХО

[@k1r1ll]

к теме +1. Но только у меня что с кондёром, что без него такая фигня, причём, не всегда на холостых вибрация, а время от времени. Пока не поменял клапан холостого хода (точнее управляющую им хрень (чёрная такая)) постоянно такая фигня была.

[@shoma]

Такая же фигня, включаю кандей обороты повышаютсягдето до800-900, и трячка по кузову непонятная, на маленьком электровентиляторе который включается с кондеем сломана одна лопасть, может из зи этого трестись?

[@Чёзег]

На днях прокапиталил двиг. Вибрация пропала как часики )))
Думаю всеже это изза впускного тракта, где датчики стоят. Снимал все, еле отверткой откалупывал, настолько все засрано было. Теперь прогревочные 1100 . Холостые 650. С кондеем окола 850. Все отлично

[@Bad_Robot]

Inkvizitor26

На сколько знаю, кондей жрёт МНОГО электроэнергии..

Компрессор электроэнергию не жрет т.к. вращается ремнем от шкива коленвала...

Она тратится на закипание фреона..

Вы думаете там кипятильник стоит ? Фреон нагнетается в сторону клапана ТРВ и через него дросселирует в испаритель , а уже там кипит....

Поэтому на генератор резко нагрузка идёт, поэтому чего-то там дальше не знаю что и далее это вытекает в резкое падение оборотов..

Поэтому на генератор это не влияет , а вот нагрузка на двигатель есть....

[@Deu$]

Блин, во парни дела. А у меня наоборот при ВЫКЛЮЧЕНИИ кондёра падают обороты и машину начинает трясти на ХХ. Низкие обороты держатся минут 5 потом выравниваются. Включаю кондёр всё ок, стоит выключить, сразу обороты падают до где-то 500 и тряска Что, какие варианты? Появилась эта трабла недавно, раньш такого не было