[@ALeonP]

Поменял себе верхние передние шаровые и в процессе замены оказалось, что в комплекте с новыми шаровыми опорами (первое фото) отсутствуют кольца ( показаны на втором фото). Подскажите, пожалуйста, можно ли эксплуатировать шаровые без этих колец?
И еще: подходят ли втулки переднего стаба от 100 марка? В магазине уверяли, что подходят, но при их установки их раздало в стороны. Втулки - полиуретан.

P.S.: Шаровые встали нормально, только гайка закрутилась немного дальше отверстия для стопорной скобы.

[@tomniy]

А шаровые чьего производства? неужто оригинал?? я на экзисте себе фебест заказал, идёт. но оригиал был только вборе с рычагом

[@ProSPORT]

нет оригинала отдельно....только с рычагом....осталное дубликат.

[@REMys]

по шарам скажу вот что.,..
Если той шайбы в комплекте не было,значит она уже одета на палец...
я у себя снимал пыльник и загонял туда ещё мазюки. Шаровую одну поставил такую же,не помню где была эта шайба-на пальце или в комплекте,но то что была это точно...
вторая шаровеая асва-в ней не было этой шайбы....
то что гайка закрутилась далеко-надо было подложить шайбу от старой шаровой,в комплекте идёт без неё,но я подложил и норм-шплинт прошол в акурат....
Про втулки стаба-забей,встали и норм....

[@ALeonP]

tomniy Я не знаю точно насчет оригинала, но на вид напоминает оригинал. Покупал через Сергея Frozer на свой страх и риск. Так как он сам их первый раз видел. Но как ему сказали, что это типа каких-то временных или ремонтных шаровых. Хотя я думаю что это оригинал. Ведь рычаг в сборе не цельный. Он состоит из составных деталей. Т.е. из шаровой, сайленблока и рычага.

Кстати шаровые встали без проблем. Запресовал с помощью тисков.

REMys Нее, кольца не было. Я снимал пыльник чтобы смазки добавить, а то ее маловато было. А гайку я взял от старых шаровых. Она вместе с шайбой идет. Но все равно маловато. Вот и думаю так оставить или подложить еще одну гайку или снять кольца со старых шаровых и надеть на новые.
Кстати, задние пока не ставил, но на них тоже кольца нету.

[@DrBarlog]

ALeonP
упаковка твоих шаровых похожа на тойотовский оригинал, только вот ни один номер с первой фотографии по экзисту не бьётся и тойота не выпускает верхние шаровые отдельно.
похоже на подделку.

[@~Student~]

А экзист это чито такое?

[@ALeonP]

~Student~
http://www.exist.ru/

DrBarlog
Даже если подделка, то х... с ней. 555, Asva, Febest тоже не оригинал.

[@REMys]

ALeonP
вспомнил я что и умоего фебеста кольца того не было....ставил от старой...пыльники тоже оставил старые.ОНИ БОЛЕЕ надёжные -ИМХО...
заднюю сегодня поменял одну...
заметил,что пыльник не тот что на фотке экзиста...

[@Stranger]

43310-39055 это китайский шар вот только интересно подделка или с завада тойота в Китае
P.S. стоит 32 юаня

[@kokc]

поставил масуму 500 р. шт. колечко было в комлекте

[@ALeonP]

Stranger
Возможно и Китай. Сейчас везде Китай. Кстати купил за 950 р./штука.
Внешне выглядят очень качественно. Резьба на пальце покрыта зеленой фигней (типа антикорозия) как на оригинальных запчастях. Только смазки маловато.

А насчет кольца что посоветуете? Так оставить или попробывать снять кольцо со старой шаровой и надеть на новую?

REMys Кольцо легко слезло со старой шаровой?

[@Stranger]

ALeonP
Визуально она 100% оригинал даже зеленкой намазали, вот это и пугает так как ни оригинальная прога ни эмираты этого номера не знают, будем надеется что это не подделка, а просто с китайского завода toyota

[@REMys]

ALeonP
на передней легко снялось,постучал сколько-то и слетело,на задней посложнее....
а ставил их потому-что они под старые пыльники сделаны....
а так я ХЗ зачем они...

[@ALeonP]

Stranger
Поживем увидим как они работать будут.

REMys
Вообщем как я понял эти кольца нужны для ограничения хода пыльника. Т.е. если пыльник другой формы, то возможно его можно использовать и без кольца.

Спасибо всем за помощь!!!

[@emer]

вообще у тойоты есть внутренние оригинальные номера (о.е.) и внешние о.е.
внутренние о.е. практически нигде не пробьёшь, а вот внешние можно пробить в т.ч. и на экзисте я с этим столкнулся когда покупал оригинальные тойотовские стойки - на коробке один номер (мой заказной номер), а на самой стойке выбит уже другой который нигде не пробивается и кто-то (уже не помню кто) мне вот эту инфу про внешние-внутренние о.е. слил...
даже если просто порассуждать - взять тот же наш рычаг передний верхний, он идёт тока в сборе, но он же фактически состоит из отдельных частей и где-то же его собирают и сто пудово каждая запчистюлина имеет какой-то свой оригинальный номер, так и здесь скорее всего с верхней шаровой, вот тока вопрос - каким образом эти шаровые увели с производства (возможно и с завода Тойота в Китае) до сборки рычага видимо голодным китайцам-рабочим пришёл большой заказ на них из России

[@ALeonP]

emer
Я тоже так думаю. Уж очень качественно они выглядят. Посмотрим как ходить будут.

http://eat.zdfy.tv/Part/py/SSETSA Нашел шаровые с таким номером. Типа заводской Китай. Но выглядят совсем подругому.

[@DrBarlog]

ALeonP
а где брал шаровые?

[@Alx]

блин тоже интересно как они ходить будут

[@urka]

а на сход-развал эти шаровые влияют?
щас тоже думаю махнуть их...
сложо было их заменить?