Всем привет! Такая проблема купил кресту двиг 1jz ge vvt i. Брал с потекшим сальником, поменял его, прошел месяц опять потек! че может быть, сальник фуфло или чет серьезней?

[@Хирург]

Южный Фронт, когда сальник менял, там фасочка в месте контакта старого была?

не знаю, не сам менял, на сто!

[@Хирург]

На это СТО езжай и пусть переделывают 8)

короче, все намного проще оказалось! это не масло с сальника текло, а дебилы мастера мне трубку распилили на АКПП кот к маслянному радиатору идет. так как открутить не смогли, а потом на хамуты патрубок натянули при этом проткнув его острой частью трубки (( вот так бывает. Устранил таким же способом только аккуратней, и шланг малость большего диаметра поставил, чтоб когда натягивал не проткнуть. Все это дело посадил на четыре хамута. Вроде держится.
Теперь следующий вопрос, на сколько это плохо? всмысле моя конструкция

[@Хирург]

На сколько мне известно, давление в трубке совсем не большое, так что все впорядке, так как к радиатору тоже идут шданги на хомутах с завода

[@didoge]

есть только одно но, атф разъедает бензо-масляные шланги, где-то за 2-3 месяца, так что аккуратней будь

[@REMys]

СТО на кол