[@mixan]

Подскажите!!! Купил виско муфту но она как то странно работает. Двигатель греется, поднимаешь капот, а крыльчатку свободно можно остановирь рукой,(тоесть не замкнута ничуть) берешь ее рукой держишь, потом возникает небольшое сопротивление и она начинает более ли менее крутиться.

[@хан]

Такая же ерунда не работает вязко муфта, решил ставить электра вентилятор. Пока перед выбором, какой вентилятор ставить. Думаю, в выходные поставлю.

[@Migalkin]

Сними муфту, спереди на муфте спираль полей её кипятком, и пробуй прокрутить, или вынеси на уличу кипятка и попробуй полить на движке, и попробу сдвинуть.
Если будет так же то меняй
Ставь электровентилятор с этой системой http://silich.ru/products/bu_evso , ну или меняй на контрактную муфту

[@Юркентий]

А я у себя разбирал, чистил там где сцальничек забилось чота..потом на глаз залил какое то масло и все до сих пор на бывшем авто работает...Но все говорят, что случайность...Вще они не ремонтируются.

[@Чёзег]

Сообщение от mixan

Подскажите!!! Купил виско муфту но она как то странно работает. Двигатель греется, поднимаешь капот, а крыльчатку свободно можно остановирь рукой,(тоесть не замкнута ничуть) берешь ее рукой держишь, потом возникает небольшое сопротивление и она начинает более ли менее крутиться.

Она так и должна работать. К когда держишь, она нагревается и начинает сильнее крутить. После чего остывает и снова еле еле, что остановить легко рукой. Все в порядке.

[@Migalkin]

Сообщение от Чёзег

Она так и должна работать. К когда держишь, она нагревается и начинает сильнее крутить. После чего остывает и снова еле еле, что остановить легко рукой. Все в порядке.

Вот поэтому и говорю кипятком полей, если трудно крутить будет после этого, то все впорядке

[@mixan]

Так когда остывает я понимаю, что можно рукой остановить.

А у меня стрелка к красной зоне подходит и всеравно не начинает замыкаться, еле болтается

[@bes55]

mixan
такая же фигня,датчик гонит,но в сильную жару начинает выть как боинг

[@REMys]

тоже сегодня первый раз рукой остановил...до этого очково было как-то...
ничо-норм остановился.....и машина не греется при этом....даже уровень антифриза не 100%

[@sergafan3116]

Сообщение от Юркентий

А я у себя разбирал, чистил там где сцальничек забилось чота..потом на глаз залил какое то масло и все до сих пор на бывшем авто работает...Но все говорят, что случайность...Ваще они не ремонтируются.

Ну почему не ремонтируются? http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=64737
Когда был у меня опель чинил по этой методике,но все муфты разные,отверстия для заливки может и не быть.
А вообще в поисковике любом набрвть "ремонт вискомуфты" много сайтов вылезет с описанием этой процедуры.
Кстати масло это было СИЛИКОНОВОЕ С КИНЕМАТИЧЕСКОЙ ВЯЗКОСТЬЮ -200 ед.
У него рабочая температура от -50 до + 200 градусов,другое не подойдет(будет работать не в том диапазоне температур).

[@olega]

Сообщение от bes55

mixan
такая же фигня,датчик гонит,но в сильную жару начинает выть как боинг

Тут одно из двух:или датчик гонит,или муфта.
Снять оба и проверить.

[@mixan]

sergafan3116
Во во я так и хочу сделать, тока чет силиконовое масло найти немогу, все плечами пожимают.

в каких магазинах оно продается ???

[@sergafan3116]

Сообщение от mixan

sergafan3116
Во во я так и хочу сделать, тока чет силиконовое масло найти немогу, все плечами пожимают.

в каких магазинах оно продается ???

Я покупал на радиорынке в киоске где всякую приблуду продают-транзисторы,резисторы,припой,канифоль и т.д.
Пришел к прилавку и сказал-"мне силиконовое масло,вязкость-200 единиц".
На сто рублей в апреле 2008го мне дали 10 пузырьков (по 10мл) 6 из них оказались лишними.

[@Lexx797]

та же беда...муфту не стал менять...5 тыщ стоит...
я просто помыл кархером оба радиатора. были забиты в хлам...воздухом дуть бесполезно...теперь в порядке...всем советую...

[@Migalkin]

Сообщение от Lexx797

та же беда...муфту не стал менять...5 тыщ стоит...
я просто помыл кархером оба радиатора. были забиты в хлам...воздухом дуть бесполезно...теперь в порядке...всем советую...

И промыть на вискомуфте спираль её видно сразу

[@Lexx797]

Сообщение от Migalkin

И промыть на вискомуфте спираль её видно сразу

этого не делал...мастера упорно склоняли менять вискомуфту...отказался...радиатор помыл и порядок...а то один раз из за этого чуть не закипел...радиатор был в хлам забит грязью еще наверно с японии

[@Migalkin]

Сообщение от Lexx797

этого не делал...мастера упорно склоняли менять вискомуфту...отказался...радиатор помыл и порядок...а то один раз из за этого чуть не закипел...радиатор был в хлам забит грязью еще наверно с японии

Посмотри и почисти карбклинером( даже не снимая, легко и просто

[@VRYA]

Муфту в ЛЕС!

[@mixan]

Кто знает, сколько надо лить масла в муфту????

[@Entity]

Может плохой термоконтакт между фланцем вискомуфты и двигателем. Очистить прилегаемые поверхности и промазать термопастой типа КПТ-8 или Алсил-3.