[@Леха_555]

стал перед выбором калдина GT-24 или ТOURER V 100 кто скажет об этих автомобилях оба пробежные кто чем лучше и надёжней

[@Cepbly']

МДЯ... вопросы у всех одинаковые))
после чайника на калдос.... уж почему не на ярв?? или старлет???

[@Mopar Pete]

дело вкуса, я б попробовал калдовозку, почему бы и нет турер большой, валкий и быстрый, калдос ближе к субарям, то есть спортивный универсал )

[@Леха_555]

как движок турбо у калдоса

[@Mopar Pete]

двигатель как двигатель, там если и возникают проблемы, то в основном с коробкой. Притом, насколько я слышал, и с механикой, и с автоматом

[@dezzona]

А я бы хотела посмотреть на Калдос GT-24

[@северянин]

Калда как и турик любит бенз, дорогое масло и заботу. Обе машины хороши. По мотору и коробки у товарища за 3 года северной эксплуатации ни одного вопроса. Все многолитровые немцы и прочие балалайки очень обижаются когда им утирает нос обычный с виду сарай.

[@БОЛЬШОЙ ТРАХ]

Калда прикольный машин, еще если и злюка, но турер лучше! )))))

[@северянин]

Подвеска на GT-T, очень не дешевая- стойки, пружины, рычаги свои. От простой калдины мало че подходит. Друг с этим столкнулся как поймал парочку хороших ям.

[@Buba]

Как владелец обоих (только у меня не 246я, а 215W на коробке) могу сказать что это ОЧЕНЬ разные авто.
Проще всего это понять прокатившись на них.

В теории:
а) класс марка выше (правда сотый против новой калды = разница миниминизирована, но всё ж, думаю, заметна);
б) полный привод и задний = рулицца марк значительно приятней (для тех, кто это чувствует ), зимой на калде можно ехать почти не думая (для тех, кто непонимает ));
в) на трассе на высоких скоростях у марка нет балласта в виде полного привода;
г) на трассе бОльшая база марка ведёт себя лучше, чем короткая калды;
д) багажнеГ... ну, понятно
е) расход при "обычной езде" для таких авто похожий (98й: ~15-16-17), у марка чуть выше при максимальном отжиге;
ж) ручка на тубро-полном приводе не прихоть, а необходимость
з) запчасти на марк немного дороже, но по сравнению с расходом топлива я бы не заморачивался ))

Думаю хватит для начала Самое главное - пробуй, что сам будешь чувствовать, то для тебя и важно. Моя жена также ненавидит задний привод, как я его люблю ))))

Спрашивай, что знаю - отвечу.

P.S. надёжность больше зависит от купленного экземпляра. В остальном - тойота как тойота и та, и другая. Исключение, пожалуй, АКПП на калде - на калдо-форуме это одна из самых распространенных болезней.