[@Sana]

Привезли с яхи мозги на аристу. Она с ними заводиться отказывается. Со штатными с полпинка. Возможно проблема в конфликте с имобилайзером или еще что. Кто сталкивался если, подскажите как решить проблему! Заранее благодарен!

[@Taylor]

Вскрывать. У меня тоже на бустапном мозге не заводился. Вскрыл - там сгоревший диод. Перепаяли - все зашибись.

[@calkin]

Сообщение от Taylor

Вскрывать. У меня тоже на бустапном мозге не заводился. Вскрыл - там сгоревший диод. Перепаяли - все зашибись.

Тоже думаю так. Такое было и у меня только на сток компе из-за замыкания котактов +В и "не помню" в диагностической колодке... когда сломался топливный контроллер.
У тебя заводится и хлохнет через пару секунд и даже газ не помогает, да?

[@Sana]

Машина даже не пытается заводиться. Судя по всему мозг исправен, а не заводится из за иммобилайзера штатного. Че с ним можно сделать?

[@koskos]

Сань, это вопрос для форума угонщиков... или автоэлектриков...

[@Taylor]

Сообщение от Sana

Машина даже не пытается заводиться. Судя по всему мозг исправен, а не заводится из за иммобилайзера штатного. Че с ним можно сделать?

У меня так и было - даже не пыталась заводиться. Как по внешнему виды можно определить, что он исправен?

[@Hondist]

А разве были на 147 Аристах штатные иммо?

[@Aristo181]

Аристо в 161 кузове! 2001 год выпуска! Помогите пожалуйста!

вскрывать мозг это уже наверное придется в самый последний момент... может там схем ка последовательность действий какая-то есть, чтобы мозги адаптировались к моему иммобилайзеру?...

[@Vems]

Осциллографом надо посмотреть че и как на сигналах, например хотяб питание датчиков есть ли, щелкает ли главное реле, есть ли активность на шинах связи, попробовать сканер подрубить и тд.

[@v-cat]

Ничё не понимаю.. Если мозг именно на этот автомобиль, с чего бы была проблемма со ШТАТНЫМ иммобилайзером?? Или не на всех аристах в таком кузове иммобилайзер есть? Тогда стоит попробывать поставить это мозг для проверки на аристу без иммо, а дальше плясать от результата..




ЗЫ. Очень сомневаюсь что проблема в иммобилайзере..

[@Aristo181]

Да, есть аристы 161 без штатного иммобилайзера. У нас достаточно грамотный электрик эту машину делает, он сказал что проблема в иммобилайзере (хотя не 100 процентов)
вскрыть всегда можно, хотелось бы как-то по-другому вопрос решить...

арист у нас штуки 3 в городе, где мне их ловить? и еще не факт что турбовые...

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Народ! может у кого то есть знакомый электрик/установщик, который сталкивался с таким вопросом? просто не хочется вслепую тыкаться и пол машины разворотить...

[@Aptyp]

Не знаю как на аристо, а на некоторых других тойотах иммо вшит как раз в блок управления. Соответственно, чтобы с новым мозгом машина завелась нужен прописанный ключ. Врядли Томс прислали мозги с иммобилайзером, его там или нет или он убит.

[@Vems]

А как электрик определил что иммо? Опиши хоть, чтоб дальше мысль продолжить ...

[@Aristo181]

Короче,сначала воткнули сразу томс, маслает и не заводится...проверили все данные проводки и прочее, все равно не заводится... воткнули старый мозг---с полпинка завелась... отрубили питание от иммо(под рулем гдето он) лампочка где ключик иммо справа на торпеде горит погасла, штатные заводятся, томс нет...

Народ,есть у кого нить мануал по иммо в 161 аристе(электрик попросил) я так думаю вся это хрень обводится, может ссылку на мануал киньте...

В Тюмени Господа Аристоводы,есть у кого ить турбовая ариста года 99 без иммо, отклинитесь! нужна ваша машина,чтобы просто воткнуть мозг и проверить---заведется или нет!



Добавлено спустя 20 часов 25 минут 59 секунд:
ПОБЕДИЛИ!

А ларец-то просто открывался.
отвезли оба мозга спецу по чиповке и прочей электронной фигне, 20 минут работы, минус 5000р из семейного бюджета просто перепаял иммо с родного мозга в томсовский (маленький контроллерик такой), проверил на ноуте все показания, все закрутил на место и протер--прямо как новый стал!

там кстати в Томсе всего один процессор заменен из 3, но очень аккуратно и все опознавательные знаки на нем потерты видно что с завода (томсовцы шифруют видимо кристаллы свои)

Привезли--с полпинка завелась, обучилась подружилась с новым мозгом, чувствуется что мотор как то злее стал работать

Всем спасибо за помощь!!!

P.S. в каждом городе полюбасу есть такой дяденька,который все знает и умеет,так что надо с ними дружить...кстати посмотрел ценники за работу по чиповке ключей на мерсы и бехи новые(от 15 до 30рэ) так что тойота рулез
на прощание сказал,приедешь еще раз с такой проблемой--цена уже 3000 будет,типа скидка

[@Vems]

У 2жз бустом рулит мозг, томс прибавил буста или осталось по прежнему?

[@Sana]

Vems
машина еще до конца не собрана, пока не ездит.

[@Umnik]

Так мануал по аристам есть в прэфе у кого ?

[@Vems]

по GS300 нашел полный мануал, а по аристе чет тухло в этом плане.

[@Umnik]

Vems Кинь пожалуйсто на мыло indesign-pro@rambler.ru А то только по 140ым попадаются Кстати, он на русском?
ЗЫ Заранее благодарен.

[@visual]

КТО продает TOMS, Mines и т.п. (вообщем бустап мозг) На Аристу161, отзовитесь.

P.S. И чем отличается TOMS TEC-II и TOMS-S ??? что круче что полезнее и что в них отличие?

P.S.1 Конкретно на АРИСТУ161 НЕ СУШЕСТВУЕТ КНИГИ (мануала)