[@yava79]

Брать или не брать комп на JZX100 HKS F-CON S какие могут быть подводные камни.

Тюнинговый компьютер "HKS F-CON тип S" Марк Чайзер Креста JZX-100 1JZ-GTE.
Полный комплект с косой по подсоединению + снимателем ограничения по лимиту скорости SLD.
Продвинута карта по топливу, снято ограничение по бусту
Требование:
1.Автоматическая трансмиссиия.
2.Прямоточный глушитель.
3.Фильтр нулевого сопротивления.
4.Стандартные инжекторы.
5.Топливный насос с увеличенной производительностью типа SARD 280l/h. или аналог.
6.Редукционный клапан давления топлива тип SARD.
7.Управление турбиной EVC с максимальным кратковременным давлением по бусту до 1.5кг на стандартной турбине и 1.3кг на HKS GT-PRO.
Рекомендовано:
1.Широкополосная лямбда для настройки редукционного клапана для правильного баланса топливно воздушной смеси. (возможно увеличение давления редукционным клапаном выше стандартного давления в топливной рейке!).
2.Датчик тепмературы выпускных газов.
3.Датчик давления турбины.
4.Датчик давления в топлива в рейке.
Покупалось в Японии!
Описание Японцем выше перечислено!
Товар БУ но в хорошем состоянии.
Гарантий не даю и возврат товара не принимается!- Покупал на таких же условиях и у Японца!
Товар не проверен на работоспособность так как машины такой в наличии не имею да и список доработок делать бы не стал только чтоб проверить!

[@Marshall]

yava79
Ценник какой озвучили?

Добавлено спустя 29 секунд:
Да и тему в раздел Тюнинг!

[@yava79]

15000 тыров
кто нить что нибудь знает с какими трудностями можно столкнутся?