[@EXXIK]

1JZ-GE VVT-i со 150 тыс начал потеть вокруг клапанных крышек сначала со стороны лямбды, ща уже весь двиг грязный вкруг, и в колодцах свечных сверху вокруг резинок катушечных масло, это я еще зимой видел когда свечи сушил, залило один раз.

Прокладок под крышки насколько я знаю не используют, на герметик садят? Если у кого опыт работы с разными герметиками был, подскажите, какой использовать лучше?
Хочу все отмыть, крышки снять, почистить систему вентиляции, и закрыть все обратно, пока погода позволяет.

[@Falcon]

Сообщение от EXXIK

Прокладок под крышки насколько я знаю не используют, на герметик садят?

ну это только те, которым 500 рублей жалко... все остальные прокладки используют....

[@EXXIK]

Просто на экзисте я не нашел прокладок, там лишь комплект целиком предлагают..
На свечных колодцах же нет уплотнений? Или тоже резинки?

[@Falcon]

EXXIK
начали за здравие - кончили за упокой.....

при чём тут 1JZ, свечные колодцы и клапанные крышки?

прокладки в разделе
Головка блока цилиндров

[@otzhig]

фик иво знает, товарищ майор, но я у себя на 1G и прокладку под клапанной крышкой, и в свечных колодцах резинки заменил на новые
вопрос: нофега герметик?

[@EXXIK]

Попробую уточнить:

1JZ-GE, VVT-i 1997 г.в. потеет правая крышка по ходу движения. Весь двигатель в тонком налете масла,грязи,пыли и прочих прелестей, Хотя оттираю я это раз в 2 месяца до блеска. Так же масло вокруг свечей, сверху, под колпачками проводов и катушек.

Я хочу снять впуск до коллектора, снять катушки и отмыть/оттереть их с проводами вместе, закрыть все датчики пленкой, отмыть все это добро профамом и керхером, высушить, открутить клапанные крышки, почистить маслоуловитель, и собрать все обратно. То, что прокладки под клапанные крышки существуют, я не знал, думал садится на герметик. Оттого задал вопрос. А т.к. я и про колодцы с маслом вспомнил, наблюдаемые мной этой зимой, то до кучи решил узнать, там стоят прокладки какие то в колодцах, или это из под клапанных крышек льет.
Вот

[@Falcon]

EXXIK
ну если они там и стоят, то чтобы их поменять надо голову снять ты же её снимать не планируешь... поэтому какая разница есть они или нет )

[@EXXIK]

Аа.. Я думал они под клапанными, сорри
У меня на 4Е-FE одна клапанная крышка была, а под ней резинки стояли толстыми кольцами на колодцах. Меняли как то.
Думал тут тоже крышки можно снять, а под ними резинки поменять.
Просто зимой там все так выглядело, будто масло мимо горловины поллитра вылили, по см масла над каждой свечей стояло. Но меняю я его всегда сам, и через воронку, так что такой пролив бы не пропустил, значит откуда то давит.

[@vitaliy20]

EXXIK
Прокладки клапанных крышек есть, прокладок свечных колодцев не существует. Свечи в масле из за того что оно вытекает из под клапанных крышек и стекает в свечные колодцы. Меняй прокладки клапанных крышек и все будет хорошо

[@EXXIK]

Вооот, как то так я и хотел услышать Спасибо! Я думаю, крышки потеть начали из за того, что я первый раз свечи год назад меняя, откручивал много чего лишнего, и вместо болтов катушек откручивал болты крышки)

Прокладки без герметика садятся, просто?
Момент необходимо соблюдать или можно вслепую затягивать?
Прокладки одинаковые две? Или право/лево разные?
На экзисте 11213-46030 и 11214-46011, в чем разница? цены тоже разные..

[@vitaliy20]

EXXIK
Прокладки разные, крышка впускного вала на ввти короче чем крышка выпускного, соответственно одна прокладка длинне вторая короче. Это грубо говоря...
Ставятся элементарно, в крышках есть пазы в них и вставляется прокладка. Затягивать лучше в несколько проходов и крест на крест. Если перетянешь или затянешь вначале сильно только один болт, а потом второй, то крышкак может лопнуть. Она сделана из хрупкого силумина и очень колкая, на турбовых движках крышки тоньше и там эта проблема очень частая. На атмосферниках встречается реже, но все равно бывает, так что аккуратнее.

[@EXXIK]

Спасибо! То есть при нормальной вентиляции картера, хорошо притянутую прокладку без герметика давить не будет

[@vitaliy20]

EXXIK
Естественно не будет, да и с ненормальной вентиляцией то же. Есть другие места куда давить будет