| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Электрооборудование кузова Системы: зажигания, запуска и зарядки. Дополнительное оборудование. |
 |
|
|
Опции темы |
03.08.2009, 09:57
|
#4 | ||
|
Местный
|
Если при этом сильно нагревается сам генератор, а при максимальной нагрузке, т.е. при включенных мощных потребителях, напряжение в сети падает значительно ниже 14 в., то можно предположить межвитковое замыкание статорной обмотки.
|
||
|
|
03.08.2009, 11:26
|
#5 | ||
|
Специалист
|
kamelot-4
похоже на мою ситуацию. поменял реле-регулятор, так когда снимал, долго(полчаса точно) ждал пока остынет сам гена. ну и сейчас на холодную зарядка в идеале, а на горячую всё равно могут быть просадки лечить только заменой?
__________________
Cresta GX90 1G-FE - продана
|
||
|
|
|
04.08.2009, 08:36
|
#7 | ||
|
Местный
|
чем большую нагрузку на двиг создает генератор, тем больше просаживаются обороты. или по-другому: чем больше току у генератора отнимаешь, тем большую нагрузку он создает на двиг.
__________________
ВАЗ-2115, лол
Aristo 2JZ-GE '95 - продано! ...а теперь я еще и писатель |
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Что это такое?? Фото внутри... | Sanek_Nvrsk | Электрооборудование кузова | 8 | 14.01.2012 15:19 |
| Что это? (Фото внутри) | Gewalt | Кузовные детали и дополнительное оборудование | 25 | 21.07.2010 02:27 |
| мощьность генератора | лёха- spl | Электрооборудование кузова | 7 | 12.03.2010 16:22 |
| топлифный фильтр, что же внутри? | Vital_D | Техническое обслуживание и ремонт | 14 | 31.07.2006 09:31 |
Вой внутри генератора.
