[@kerpich]

всем привет!!!!!ваши мнения хотелось бы услышать,стоит ли сделать антикор???или там ибез него все нормально будет????

[@romjer]

а ты загляни под машину и сам все поймешь.
так, для улучшения шумоизоляции, мастикой противошумной битумной днище и арки обработай, если хочешь....

[@kerpich]

а что скажите про РАСТ СТОП?????????7

[@KЯAM]

kerpich
Антикор помогает, но его надо делать с определённой периодичностью,...

[@Людмила и Дмитрий]

Хорошего антикора на долго хватает, если все грамотно сделать (хорошо промыть и после просушить днище, очистить от плохо-держащегося старого антикора). В МСК, считаю, антикорить нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО любую машину, даже наши марковки, ибо московские антигололедные реагенты и то, как и сколько их льют, сделают свое дело в любом случае.

Сами, как только купили марка, почти сразу хорошо проантикорили антикором Dinitrol 4942 (не дешевый, но того стоит) все днище и арки промазали густым антикором DINITROL 479. Знаете, машина ежедневно катается в Москве - так пусть будет защищена полностью!

[@Ricco]

День добрый, тут рассказали мне про чудо штуку "цинкор" называется.
Вот опесушка:
Цинкор-Авто

ZZZ представляет собой походный комплект для локального удаления ржавчины и последующей оцинковки поверхности кузова автомобиля гальваническим методом. Комплект предназначен для электрохимического удаления ржавчины, нанесения защитного слоя цинка электролитическим методом или восстановления защитного слоя цинка.

В состав комплекта входят:

— раствор для обезжиривания и удаления ржавчины;

— раствор для нанесения защитного покрытия;

— электрод из нержавеющей стали для подготовки поверхности;

— электрод с цинковым наконечником для нанесения защитного покрытия;

— соединительный провод.

Набор рассчитан на обработку до 1 кв. м поверхности. Рабочее напряжение
— 6-36 вольт постоянного тока (автомобильный аккумулятор, пуско-зарядное устройство). Растворы во флаконах многоразового использования, нелетучи. Срок годности — не менее 5 лет.

Вопрос, кто-нибудь пробовал сие чудо? Или это очередное кидалово?

[@Evgeniy117]

Я пользовался "Кордоном" когда еще на аудюхе ездил, отличная штука раз все замазал и на два-три года забыл. Дешево и легко наносится кисточкой.

[@AZhaK]

Evgeniy117
тоже обработал арки, пороги кордоном. Хочу потом еще чем-нибудь сверху покрыть (пластик или резиновой мастикой - для полной шумоизоляции).

[@Хирург]

Антикором я бы обрабатывал только скрытые, внутренние поверхности:короба, пороги. Снаружи мазать бесполезно, ибо гнить начинает изнутри, где влага задерживается надолго и плохая вентиляция. По опыту в Москве машина эксплуатируется 8 лет, а это срок, так вот ржавчина видна только на заднем левом крыле из-за некачественного сделанного куз.ремонта.На остальных участках все чисто!

[@AZhaK]

Не арки задние обязательно нужно, у всех старых машин (даже японских) ржавеют - либо сколы /либо дтп, полостей в них нет.

А вообще в багажнике достаточно много мест через которые может сочится вода, поэтому все болты/клипсы на герметик.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Ricco
Этот метод на крашеной поверхности работать не будет, а сдирать родное еще целое на 98% покрытие не к чему.