[@KorneL]

Вобщем наехал пару дней назад на люк, итог минус два диска, два колеса, стойка пердняя и рычаг один, так получилось что стойку пробило, и верхний передний рычаг ударил в стакан виден прям отпечаток что был удар рычагом если смотреть под колсо... Вобщем мне сказали что скорей всего и стакан сместило, так что очень нужна геометрия кузова чтоб жестянщик мог всё померить и если что на стапель...

[@Banzai]

попробуй в автодате пошарь КЭМРИ - вроде от нее контрольные точки подходят (смогу но не ранее завтра нарыть их) а так - с любым форумчанином у кого такой же 110 под вечер в гараж на ямы и мерий расстояния (не в костмасе ж живешь)))))))

[@KorneL]

Сообщение от Banzai

попробуй в автодате пошарь КЭМРИ - вроде от нее контрольные точки подходят (смогу но не ранее завтра нарыть их) а так - с любым форумчанином у кого такой же 110 под вечер в гараж на ямы и мерий расстояния (не в костмасе ж живешь)))))))

Посмотрел я фотки камри под капотом, что-то я не нашёл ни малейшего сходства, даже визуально стаканы по другому расположены
Проблема что второго такого марка взять не получится, во первых ехать далеко во вторых знакомых нет, да и жестянщик просто просил геометрию кузова найти

[@Banzai]

хз....думал камрюха одинакова с марком...
ну тада рой далее автодату (должно быть потому как на 100 точно есть)
или вот Андрей Битл, Деззона, Дидог - вот сразу в голове кто пришел к кому можно думаю обратиться за помощью...

[@KorneL]

Огромное спасибо! А то я уж не знал что и делать, в пору прям гнять в дорогущий сервис где есть база на стапеле для марков.

[@FourCam]

KorneL
Сочувствую!

У меня вот тоже правое колесо завалено немного. На зимней резине видно больше, на летней почти не видно. Был пару лет назад сильный удар, но поменял только кулак. И то просто потому что не видно было последствий удара на рычагах.
Развал-схождение выставляют ровно. Единственно, правое колесо (где удар был) сместилось назад на 1 см примерно, относительно левого.
Вот думаю начать с замены рычагов, для профилактики. Может встанет обратно. 1 см на колеса это еще меньше на рычаге. Не видно такое вообще.

А где вообще проверяют геометрию кузова? Оборудование специальное какое-то?
Тоже бы хотел понять, что у меня ушло. Детали подвески все-таки, или кузов сыграл...

[@KorneL]

Сообщение от FourCam

KorneL
Сочувствую!

У меня вот тоже правое колесо завалено немного. На зимней резине видно больше, на летней почти не видно. Был пару лет назад сильный удар, но поменял только кулак. И то просто потому что не видно было последствий удара на рычагах.
Развал-схождение выставляют ровно. Единственно, правое колесо (где удар был) сместилось назад на 1 см примерно, относительно левого.
Вот думаю начать с замены рычагов, для профилактики. Может встанет обратно. 1 см на колеса это еще меньше на рычаге. Не видно такое вообще.

А где вообще проверяют геометрию кузова? Оборудование специальное какое-то?
Тоже бы хотел понять, что у меня ушло. Детали подвески все-таки, или кузов сыграл...

Случайно наткунлся что мою тему подняли... а в чём проблема померить? проверить геометрию можно в любом кузовном цехе, ну относительно в любом конечно... У меня слава богу всё ок, просто паникёр немного и думал что всё хана марку...
а оказались коёлса слабые да и стойку поменял а она ровная была в сревисе зачём приговорили не пойму, рычаг хоть не менял он тоже живее всех живых, лишь бы приговорить что-нибуть на замену в этих сервисах...

[@АллЁха]

Сообщение от FourCam

KorneL
Сочувствую!

У меня вот тоже правое колесо завалено немного. На зимней резине видно больше, на летней почти не видно. Был пару лет назад сильный удар, но поменял только кулак. И то просто потому что не видно было последствий удара на рычагах.
Развал-схождение выставляют ровно. Единственно, правое колесо (где удар был) сместилось назад на 1 см примерно, относительно левого.
Вот думаю начать с замены рычагов, для профилактики. Может встанет обратно. 1 см на колеса это еще меньше на рычаге. Не видно такое вообще.

А где вообще проверяют геометрию кузова? Оборудование специальное какое-то?
Тоже бы хотел понять, что у меня ушло. Детали подвески все-таки, или кузов сыграл...

такая же проблема постигла, после ремонта левое колесо было смещено относительно правого, где-то на 1 см(сказали на сход-развале), но при этом в допуски вошли, предупреждали, что может тянуть машину ,но не тянуло.хотя я проездил не много -в итоге отогнал на СТО, где ремонт делал там чета подвигали говорят, что в ноль выставили соосность по передку,,ездил после за 3 тыс км вроде нормально все,не тянет на скорости и на 110 и на 150

[@drendendens]

это называется - реперные точки...
у официалов есть данные, но не на наши машины...
Х.З., может кто нибудь и владеет инфой, но в лсновном все работают на глазок...