[@ruslanich]

Предыстория следующая:
начало косячить водительское электросидение(какая-то регулировка). Предыдущий хозяин полез в сидуху копаться и что-то замкнул-из под половицы пошёл дым и погасла панель приборов. Сгорел предохранитель. Он его заменил-2 секунды горит табло и опять гаснет,а пред.горит. Ну он забил на это дело,просто поменял сидение и всё. Я купил машину с этой проблемой

Вчера полез делать:
Нашёл сгоревший провод(он в проводке под сидухами), вырезал его,вставил новый провод(правда значительно толще дома нашёл),заизолировал,воткнул новый предохранитель на 15 и ............гаснет. Посмотрел-он оплавлен. Думаю-бляяяяя. Воткнул на 20. Результат-дым пипец,думал,вся проводка нах! Конкретно оплавился. Я в ахуе! Воткнул 25-держит!!!!! УРА-всё работает Для подстраховки воткнул 30-пока всё ровно. Причём по книжке 7.5А должно стоять!,но ниже 25А плавится.

Из за чего такое может быть? Из за провода более толстого? Т.е. напряжение на этот предохранитель идёт больше? Мне сказали,что ставить предохранитель на 30 опасно. А почему?

[@Djuzeppe]

ruslanich
ну блин кулибины... ты еще медный "жучок" поставь который ампер 200выедржит
предохранитель на то и предохранитель, он сгорает за то проводка цела и машина. а сейчас у тебя где-то коротит или еще что. ток идет по проводам больше номинального, и предохранитель на 30А держит, но со временем может не выдержать проводка так как расчитана на меньший ток, 7,5А как ты говоришь. чем это плохо, то что может погореть изоляция и накоротит в каком нибудь жгуте проводов и выгорит всё что угодно, не дай бог и вся машина сгорит. но это не из-за толстого провода что ты поставил, ищи дальше проблему

[@ruslanich]

Бля((((
Забыл сказать,вод.сидуха и задний диван изначально были не электро,ещё первый хозяин в РФ их заменил. Но всё всегда было нормально,вот только у предпоследнего начало косячить.

[@crown859]

"нашел один сгоревший провод" - ищи дальше, значит не один он сгорел. А сидушку пока отключи, так не езди. До пожара при таком раскладе недалеко.

[@ruslanich]

ОК,так и сделаю.

[@Status_mark]

Сообщение от crown859

"нашел один сгоревший провод" - ищи дальше, значит не один он сгорел. А сидушку пока отключи, так не езди. До пожара при таком раскладе недалеко.

+1
я на шехе релюшку сам поменял, чуть машина не сгорела, теперь даже магнитолу ездил к электрику ставить...

[@Чёзег]

Скорее всего в моторчике подгорели катушки, и замыкает. Т.е. была длиная цепь в катушке, работал, все ОК. Теперь катушка подгорела, цепь стала значительно меньше, что не мешает работать моторчику и жечь к едреням провода.

[@ruslanich]

Чёзег
Так предыдущий хозяин перед продажей саму сидуху поменял на контрактную. Она работает. А ситуация с табло не изменилась. Если сидуху отключить-та же херня. На массы что ли коротит где? Я дефект нашёл,сделал-то же самое. Где-то ещё коротит что-ли?

[@Чёзег]

ruslanich
Скорее всего где то еще что-то подгорело. Электрических схем полно в машине. Надо искать и приборами прозванивать. Езжай к электрику. По сравнению с горелой машиной это копейки и отсутсвие седых волос.
Хотя можно попробовать панель другую поставить. Если все нормально будет, значит панель наелась и вытаскивать все провода наружу смысла нет. Если нет, остается проводка.

[@ruslanich]

Чёзег
Обязательно к электрику поеду. Не работаю ещё габариты,хотя предохранитель в норме. Может там чего клинит. Пусть электрик ищет 8)

[@Marius]

Сообщение от ruslanich

Чёзег
Так предыдущий хозяин перед продажей саму сидуху поменял на контрактную. Она работает. А ситуация с табло не изменилась. Если сидуху отключить-та же херня. На массы что ли коротит где? Я дефект нашёл,сделал-то же самое. Где-то ещё коротит что-ли?

Попробуй по жгуту пробежаться прям до предохранителя,если проводка грелась,а у тебя она стопудово грелась,оплавиться изоляция могла и ближе к предохранителю,вот поэтому предохранители и горят.Кстати могут даж провода меж собой после сплавления изоляции коротить .

[@ruslanich]

Сообщение от Marius

Попробуй по жгуту пробежаться прям до предохранителя,если проводка грелась,а у тебя она стопудово грелась,оплавиться изоляция могла и ближе к предохранителю,вот поэтому предохранители и горят.Кстати могут даж провода меж собой после сплавления изоляции коротить .

Т.е.может быть такое,что оплавилось в одном месте,потом нормальный участок,а потом тоже оплавленый. А на счёт проводов между собой-это мысль. Уже там,где обгоревший провод кончается и начинается нормальный,он как бы спаян с соседним,но никаких признаков оплавления вообще нет. Надо там капнуть поподробней.

Добавлено спустя 7 дней 57 минут 7 секунд:
Re: Электрики подскажите:опасно или нет?УРА,РАЗОБРАЛСЯ!!!
УРА,РАЗОБРАЛСЯ!!!
Мужики,не давало мне покоя то,что не работает подсветка приборки. Короче полез я сам проводку шерстить. Вскрыл пластиковые кожухи проводки по правому борту машины и ох...ел:половина проводки сгорела нах!!! Я то только провода под сидением смотрел в первый раз. Короче пошёл я в магаз,купил провода а начал провод за проводом просматривать и менять сгоревшие участки. Их было полно-вырезал-вставлял новые кусочки. Сделал контрольную ревизию,всё обратно убрал,воткнул предохранитель на 7,5А ка положено(!) и подсветка заработала и ничего не вышибает.
Так же правильно заработал датчик открытых дверей,т.к. он показывал,что двери открыты при нормально закрытых дверях соответственно.
Теперь всё ОК!!!

[@GigaByte]

ruslanich
молодец, все хорошо - что хорошо заканчивается

[@Marius]

Сообщение от GigaByte

ruslanich
молодец, все хорошо - что хорошо заканчивается

Да уж ,с такой то пороховой бочкой под сидением.

Топикстартер молодец.

[@ruslanich]

Спасибо!
Сгоревшие куски были по пол-метра. Даже пластиковый короб проводки оплавился. Во как предыдущий хозяин наковырялся Там говорит один проводок подгорел под сидением!