[@BIG_D]

Здравствуйте, форумчане!

Ксенон стоит в ПТФ с цоколем Н3С, фирма DOOP, 5000 К.
Есть такая проблема.
Когда на полностью прогретом авто стоишь на "D" и держишь тормоз, обороты при этом в районе 600, начинает мерцать ксенон. (В этих же условиях головной свет слегка тускнеет, немного сбавляет обороты печка)

Аккумулятор свежий Varta Calcium Silver.
Померили напряжение на генераторе:
без нагрузки - 14.5 В, по нагрузкой - 14.2 В. Ниже не опускается.

Автоэлектрик сказал, что это вполне естественно, что под нагрузкой напряжение снижается в допустимых пределах. Я с ним согласен, но не пойму, почему мерцает ксенон.

[@Xkolll]

Как не крути но все же видимо проблема в самом ксеноне то бишь в блоках розжига ,они там с первого по четвертое поколения бывают и у всех свои характеристики ,иногда встречается такое ,причем этот эффект пока не поддается обьяснению ,на некоторых авто есть мерцание а на некоторых нет ,поставщики ксенона мне обьясняли что именно человеческое восприятие яркого света тут играет роль ... типа галагенки тоже мерцают но их мы незамечаем ,хотя незнаю даже ... думаю просто стоит поставить реле на включение от питания на штекере а само питание взять с аккомулятора ,ну еще возможно попробуй дополнительную массу по кузову раскидать ,и проверь клеймы на аккомуляторе , и стоит проверять падение напряжения не на генераторе а на штекере ламп ,ведь оттуда как я понимаю питание идет.... да и еще проверь на всякий случай крепление самих ламп на сколько плотно они сидят в посадочных местах а то и такое было что лампы гуляли ...Бывает еще би -ксеноновые лампы мерцают из за сильного люфта самой лампы относительно корпуса ,но это тебе не грозит ,так для информации написал ...