[@Basay]

Ехали с дачи , ещё заметил на трасе, что печка движок перекрикивает, как-то громко работает, стрекочек как кузнечик. Потом в какой-то момент, походу толи когда резко оттормажевался, толи хз, просто тупо перестал дуть и все. Мне сказали что толи разлетелся подшибник вентиляора, толи вентилятор перегорел, кароче не помню. Сеня обзвонил все разборки, ни где нету, мне предложили только под заказ за 15 т.р. Но это ваще жара, мне за такой баблос донара предлагали, гораздо в болле богатой комплектации, а тут грёбаная печка! Ребят помогите где достать ил хоть советом. У меня старенький марковник толи 71 кузов, хотя в птски написано: Кузов: SX80-5001382. Но печка ручная, как на девятке. ВЫручайтЕЕЕЕЕЕ ребятки!!!!!!!!!

[@ВАНО]

так сними моторчик и посмотри что с ним

[@DrBarlog]

снимай моторчик и меняй щётки

[@sheff]

По экзисту новый 5000р. стоит Посмотри в темах продам, там вроде кто-то 80 кузова разбирает

Добрый день, "крестовладельцы"! Я Впервые на форуме, прошу совета!
Вопрос; хочу самостоятельно снять вентилятор печки, появился какой-то шум, вибрация при включении печки. Усиливается при резком повороте налевоЮ либо при торможении.
На высоких оборотах стоит грохот в салоне. Обдув, вроде-бы нормальный.
Алборог

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
если есть схема съема печки кресты нарисуйте, или опишите!!!
Неужели нужно разбирать панель?

[@el_Tiburon]

у пассажира спереди открути снизу защиту(на нескольких винтах) и все станет ясно

Спасибо за совет, снял но ниче6го не понялhttp://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=55994#

[@BigArt]

Я осенью тоже моторчик поменял. Думал может щетки поменять, но осмотрев конструкцию моторчика и оценив предстоящий гемор просто воткнул контрактный.

[@REMys]

алборог
у тебя вибрация от нагрузки на двиг раз при рулении,печке и стопах

[@Lexter]

Народ,подскажите что может быть с печкой.Включаю просто печку-дует холодным.Включаю обдув лобового стекла.Обдув дует горячим,а из решётки над магнитолой идёт холодный.Приходится закрывать её.Перечитал уже кучу тем и всёравно не могу понять что с моей. ПО идее если обдув стекла горячий,то радиатор не забит? Почему тогда из печки холодный дует? Кстати,когда даю большие обороты,то печка греет теплее.Но на месте дует холодным.Подскажите на что обратить внимание и куда лезть.

[@DrBarlog]

Lexter
ну ты заслонку-то опусти ))) рядом с дефлекторами рычажок)))

[@sheff]

DrBarlog
+1

[@Lexter]

Сообщение от DrBarlog

Lexter
ну ты заслонку-то опусти ))) рядом с дефлекторами рычажок)))

Можно подробнее? Какой рычажок с какими дефлекторами? Тот,который красной точкой помечен на фото?

Он закрыт (рычажок опущен).Если его открыть,то из мест,помеченных жёлтым дует холодный воздух,а из под лобового стекла и в ноги как и положено горячий.Если включаю просто печку,то дует холодным.Это ведь не нормально?

[@DrBarlog]

да, этот рычажок.
у тебя какой-то из приводов заслонок сдох, т.к. при обдуве стекла не должно дуть из центральных дефлекторов вообще.

[@Lexter]

Сообщение от DrBarlog

да, этот рычажок.
у тебя какой-то из приводов заслонок сдох, т.к. при обдуве стекла не должно дуть из центральных дефлекторов вообще.

НУ при закрытых заслонках не дует из них.Просто я не могу понять что за система такая из под стекла и в ноги дует горячий,а из заслонок холодный.Почему тогда печка без обдува стекла дует холодным? Это ж не нормально.

[@REMys]

смотри механизм рычага этого.

[@Lexter]

Блин,или вы чего-то не поняли или я.Рычаг исправен.Заслонку он закрывает.После закрытия оттуда не дует.Но когда открываю-дует холодным.Я так понимаю,что причина ещё до заслонки.Другими словами,чтоб не околеть в машине включаю обдув длобового стекла,т.к. только в этом режиме дует тёплый воздух в ноги и под стеклом.В остальных режимах дует холодный воздух.

[@DrBarlog]

Lexter
ты сам не понимаешь как она работает.
это заслонка подаёт или горячий воздух от печки или холодный в обход, закрыть, чтобы не дуло ей нельзя.

[@Lexter]

DrBarlog,ну центральную и со сторон,которые помеченны жёлтым я с помощью рычажка закрыл.Оттуда больше не дует.ДУет горячим теперь в ноги и под стеклом,где датчик света.Иначе не вижу смысла включать горячий обдув и тут же из центральных дует холодным.Может дальше внутри есть ещё какая-то заслонка,которая закрыта и сломана?