[@Витамин 54]

Услышал звон,но не знаю где он!!! Где то на просторах этого замечательного форума слышал, по моему даже от земляка, что есть какие то специальные резинки для направляющих суппорта(не ремкомплект для суппорта)! Цель резинок----устранение долбежки направляющих суппорта! Кто что может сказать по этому поводу? Предстоит замента колодок и в связи с этим ревизия суппортов!

[@authent1c]

Могу сказать что на исправных суппортах никакой долбежки не происходит. Посему переборка тормозов целиком - is a must!

[@Inch]

"Резинками" от "долбежки" не избавишься
Токарный станок тебе в помощь

[@Витамин 54]

Я понимаю что резинками не избавиться от долбёжки!!! Предстоит полная профилактическая работа с суппортами, заодно может бы и резинки эти поставил для шумоизоляции, если таковые существуют )))

[@Hel S.]

для шумоизоляции помогают резинки в уши

а если стучат суппорта от износа, то менять скобы и пальцы нужно

[@matvey33]

Специальные резинки на направляющих есть в составе ремкомплекта, одеваются на направляющие, на концах есть канавки под них.

[@all]

matvey33
+1
эти резиновые колечки должны стоять только на нижней направляющей каждого суппорта

Добавлено спустя 10 минут 44 секунды:
кто-нибудь может подсказать...
если закисли направляющие, нужно ли что-то делать со скобами или достаточно отшлифовать сами направляющие (либо их поменять на новые) и можно ли как-то шлифануть отверстия в скобах под направляющие???

[@CRaSH]

Покупаем пыльники запрессовываем 47775-50010 примерно по 60 руб 4 шт на перед и колечки на нижние направляюшие 47769-50010 2 шт на перед берем кусман резины и подкладываем между колодкой и клыками суппорта,формой получится П образной,сбоку будет выглядеть примерно так,как на рисунке 80 тыс.км. тишина,до этого как на паравозе грохот стоял!!!УДАЧИ И ТИХОГО РУЛЕНИЯ!!!

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
ШЛИФОВАТЬ БЕЗПОЛЕЗНО,ИНАЧЕ ПОТОМ ПРИДЕТСЯ НАПРАВЛЯЮШИЕ НОВЫЕ ТОЧИТЬ,ПРОБОВАЛ Я ТАК ДЕЛАТЬ НА 2 МЕС ХВАТИЛО,Я ДУМАЮ СМЫСЛА НЕТ ЧТОБ МЕНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩИЕ И МЕНЯТЬ МАСЛО К ПРИМЕРУ!!!Выше изложил что 100% поможет избавится на долго,рисунок правда не удалось вставить,если суть не понятна,отвовись растолкую!!!

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
ремонт обойдется рублей в 300-350 обе стороны,если делать своими руками!!!

[@S-Luch]

CRaSH,
непонятно, вставь фотки плиз.
Жми предпросмотр/добавть файл/обзор

[@all]

Сообщение от CRaSH

Покупаем пыльники запрессовываем 47775-50010 примерно по 60 руб 4 шт на перед и колечки на нижние направляюшие 47769-50010 2 шт на перед берем кусман резины и подкладываем между колодкой и клыками суппорта,формой получится П образной,сбоку будет выглядеть примерно так,как на рисунке 80 тыс.км. тишина,до этого как на паравозе грохот стоял!!!УДАЧИ И ТИХОГО РУЛЕНИЯ!!!

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
ШЛИФОВАТЬ БЕЗПОЛЕЗНО,ИНАЧЕ ПОТОМ ПРИДЕТСЯ НАПРАВЛЯЮШИЕ НОВЫЕ ТОЧИТЬ,ПРОБОВАЛ Я ТАК ДЕЛАТЬ НА 2 МЕС ХВАТИЛО,Я ДУМАЮ СМЫСЛА НЕТ ЧТОБ МЕНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩИЕ И МЕНЯТЬ МАСЛО К ПРИМЕРУ!!!Выше изложил что 100% поможет избавится на долго,рисунок правда не удалось вставить,если суть не понятна,отвовись растолкую!!!

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
ремонт обойдется рублей в 300-350 обе стороны,если делать своими руками!!!

во первых, не понятно про П образную форму резинки, можно либо фото либо...
во вторых, не понял по поводу направляющих
"Я ДУМАЮ СМЫСЛА НЕТ ЧТОБ МЕНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩИЕ И МЕНЯТЬ МАСЛО К ПРИМЕРУ", это как?
у меня стуков нет, просто закисли направляющие, вот я и выясняю, что лучше сделать? просто поменять на новые или что-то еще? и нужно ли что-то делать с отверстиями под направляющими в скобах???

[@matvey33]

Еще есть контрактные ЗЧ, я взял контракт подешевле и перебрал полным ремкомплектом, в том числе направляющее тоже новые.

[@Punia]

CRaSH
и как вообще себя ведет резина рядом с колодками???

[@matvey33]

Punia
Думаю также как вся остальная резиновая составляющая суппортов (если ее можно назвать резиновой). Перебирал на днях суппорта и тоже был удивлен тому что под пружинками колодок (тех в которые вставляются колодки в скобу) на обратной стороне от колодок,и нечто похожее на то про что писал CRaSH, только не П-образное, а просто квадратик 1*1см по самой широкой плоскости сочленения. По виду стоят давно! На ощупь как мягкий пластик.

[@Punia]

matvey33
тоесть резинку под эти самые пружинки вставлять?
просто если сначала пружинки потом резинки потом колодки, то при изнашивании колодк они стремяться к тормозному диску, и мне кажеться что резинка им не даст скольжения к дискам тупо колодки остануться на месте, и тормоза вообще пропадут

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
CRaSH
если суда не получаеться вставить рисунок выложи на файлообменник какойнитьт, и сюда ссылочку, или на мыло пришли если не трудно philipok84@yandex.ru

[@matvey33]

Punia

тоесть резинку под эти самые пружинки вставлять?
просто если сначала пружинки потом резинки потом колодки, то при изнашивании колодк они стремяться к тормозному диску, и мне кажеться что резинка им не даст скольжения к дискам тупо колодки остануться на месте, и тормоза вообще пропадут

не так было, от колодок идем: колодка --- металическая скобка"пружинка" --- резинка --- скоба суппорта
Но думаю если так не стучит ничего, то не нужно ставить резинки. Лучше хорошо все почистить, чтобы скобы не клинило и промазать все места соприкосновений узла специальной медной пастой (кроме фрикционных плоскостей).

[@Punia]

matvey33
я заморочился вот так снял все скобы, отвез на завод токарю, ом мне выточил новые отверстия в скобах, и новые напрявляющие для этих отверстий, этот шум я победил

[@matvey33]

Punia
У тебя был большой износ направляющих и стук уже был не на конце (который гасится резиновыми наконечниками), а в начале колодца, ближе к пыльнику. Лет не мало машине, а кто ее и как обслуживал большой вопрос. Выход не самый простой, но зачетный 8))

[@Костяныч-11]

Помоги в проблеме У меня чайник 100 таурик-с нужны резинки совтулкой 15мм ,,оригинал заказывал 47775-30070 приходят по17мм (нужен код рези на15мм)

[@all]

Костяныч-11
тебе нужны резиновые колечки или пыльники?

[@SuperRIF]

Всем привет, не нашёл куда написать- напишу тут.
Стоят суппорты от gx90, на конце направляйки канавка, я так понял для резинки, верхние и нижние одинаковые направляйки, при этом продавец предлагает резинку для нижней а для верхней нет хотя там точно такая же канавка, стоит ли ставить туда резинку? Объясните если нет зачем тогда там эта канавка?