[@Б_а_л_А]

Доброго времени суток всем...
Вобщем проблема уже настолько меня достала, что я замучался догадыватся до всего сам и решил спросить у вас, дорогие форумчане...

месяц-полтора назад поставил на свой чайник контрактный двигатель (1jz 98 года, автомобиль 99г.), всё отлично с ним, работает тихо, мягко, вобщем шепчет... Но тут нарисовались некоторые непонятки... Во первых, заводица утром и тут же глохнет, и так несколько раз, потом всё таки заводица, но обороты плавают в районе 200-1000 об/мин, потом постепенно выравниваюца... Во вторых, после включения D, начинаеш трогаца и по достижении примерно 2500об/мин загораеца CHECK... После этого машина очень сильно тупит, в плане нехочет ехать, её как будто за жопу держат... Также наблюдается общая нестабильность работы двигателя, т.е. он тресёца, особенно когда на перекрёстке стоиш в положении D, обороты плавают от 600-800 с одинаковой амплитудой...

Самодиагностика показала ошибку 21 и 55, после сброса осталась только 21... при прозвоне лямбды и поездки на диагностику и вправду оказалось, что ей пришол конец... долго я промучался с подбором аналогов, но всё таки подобрал от авенсиса, больше 21я ошибка не выскакивает, но поведение машины не изменилось, также тупит и самодиагностика вновь показывает 55ю ошибку...

В книжке 55я ошибка, если я не ошибаюсь, датчик детонации №2, но для двигателя 1G-FE... для JZ такой ошибки в книге нет...

Самодиагностика проводилась из салонного разъёма OBD...

Ну и напоследок ещё один момент: при горящей ошибке, если в движении "поддать газку" машина очень хреново набирает обороты, но где-то после 4000 начинается резкий подхват...
Помогите друзья, никаких сил уже нет, незнаю уже куда сунуца...

[@bes55]

судя по всему проблема действительно в датчике детонации,когда комп дает эту ошибку он позднит зажигание,отсюда и тупая машина,еще и жрет небось когда чек загорается

[@Migalkin]

Проверить датчик, если рабочий, проверить проводку. если все работает. до надо думать

[@Б_а_л_А]

Сообщение от bes55

судя по всему проблема действительно в датчике детонации,когда комп дает эту ошибку он позднит зажигание,отсюда и тупая машина,еще и жрет небось когда чек загорается

Жрёт как боинг ((

Добавлено спустя 1 день 1 час 40 минут 10 секунд:
Да здравствую Я и буть проклят тот ремонтник, который устанавливал мне двигатель и вся его компания!!!
Проблема наконец-то побеждена!!! И как это обычно бывает, копаеш в одном месте, а проблема оказывается совсем в другом...(((
Бешеный расход и вялый разгон был по причине датчика детонации №2, к которому по просту ни шло ни какой фишки и даже провода, и всё потому что фишку тупо срезали с корнем... Пришлось долго искать провод и приматывать к нему фишку от косы, котрая шла с двигателем...

[@bes55]

охренеть ремонтники

[@Б_а_л_А]

Вот такие бывают, и самое чё фиговое что этот ремонтник мой давний товарищ...(((

[@Migalkin]

В лоб ему, и денег с него, за бенз который улетал в трубу

[@Б_а_л_А]

Так и придёца сделать... и всем его дружкам тоже, которые наверняка и отрезали фишку...