[@mk86]

Ребя очень сильно нуждаююсь в помоиши ! И так купил себе марковку GX90 - 1993г.в , и так покатавший с месяц машина на одно с злого утра не завелась! Начили гришитьс яна то что каким то образом задлили свечи , провода пробивают, так далее короче водворе чуть ли не разобрали пол двигателя ! И капались в машине 5 дней не КАК!!!!! тут уже решился закрыть матор как просто решил вынять ШУП и вижу что он блести НЕКАПЕЛЬКИ нету!!!!!! поехал залил масло машина завелось с пол пендосика(вывод что на марковказх есть отсекатель)
Прошу заметить что при подеме на подемник не ыбло видно не каких протечек , роде не откуда не выдавлевало!!!!
залил норму 4 литра и все катаюсь месяц - была проблема по электрики долго ковырялись в СТО - тут решил глянуть шуп! Епа..... СУХОЙ!!!!! машина заводиться!!!!! ДАТЧИК НЕ ГОРИТ ! что такое?! и тут меня вначале обрадовало что на полу уже лужа масла , тут же поднимаем очень сильно тичет с фильтра и датчика давления масла!!! сразу меня все на новое хорошо присодив( и обрадовлся что вот наваерное где собака была зарыта!) беру зимнее масло 5на40 делаю промывку заливаю опять 4 литра ! катаюсь ДВЕ НЕДЕЛИ заезжаю перебрать всю ходовку - залазию за ШУПОМ СУХОЙ!!!!!!!!! я в шоке короче!!!! из премет поведения двигателя! двигатель не троит - не каптит что даже по начало очень глаз радовала! тяга хорошая ! короче по внешним признакам очень даже хорошо работает! подскажите что за беда? не уже это может быть такой расход ДИКИЙ ? не поверюю !!!! наверное давит а где! все сухо опять же(
Взарание спасибо за внимние!

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Еще забл прошу заметить ! ШУп сухой !!! заливаю ровно литр масла шуп показывает СЕРЕДИНУ или ДАже ЧУТь больше) это как так если объем масленого бака вроде мне говрили 3.7 иди 4.7 поправтее !

[@latalex]

Сообщение от mk86

Ребя очень сильно нуждаююсь в помоиши ! И так купил себе марковку GX90 - 1993г.в , и так покатавший с месяц машина на одно с злого утра не завелась! Начили гришитьс яна то что каким то образом задлили свечи , провода пробивают, так далее короче водворе чуть ли не разобрали пол двигателя ! И капались в машине 5 дней не КАК!!!!! тут уже решился закрыть матор как просто решил вынять ШУП и вижу что он блести НЕКАПЕЛЬКИ нету!!!!!! поехал залил масло машина завелось с пол пендосика(вывод что на марковказх есть отсекатель)
Прошу заметить что при подеме на подемник не ыбло видно не каких протечек , роде не откуда не выдавлевало!!!!
залил норму 4 литра и все катаюсь месяц - была проблема по электрики долго ковырялись в СТО - тут решил глянуть шуп! Епа..... СУХОЙ!!!!! машина заводиться!!!!! ДАТЧИК НЕ ГОРИТ ! что такое?! и тут меня вначале обрадовало что на полу уже лужа масла , тут же поднимаем очень сильно тичет с фильтра и датчика давления масла!!! сразу меня все на новое хорошо присодив( и обрадовлся что вот наваерное где собака была зарыта!) беру зимнее масло 5на40 делаю промывку заливаю опять 4 литра ! катаюсь ДВЕ НЕДЕЛИ заезжаю перебрать всю ходовку - залазию за ШУПОМ СУХОЙ!!!!!!!!! я в шоке короче!!!! из премет поведения двигателя! двигатель не троит - не каптит что даже по начало очень глаз радовала! тяга хорошая ! короче по внешним признакам очень даже хорошо работает! подскажите что за беда? не уже это может быть такой расход ДИКИЙ ? не поверюю !!!! наверное давит а где! все сухо опять же(
Взарание спасибо за внимние!

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Еще забл прошу заметить ! ШУп сухой !!! заливаю ровно литр масла шуп показывает СЕРЕДИНУ или ДАже ЧУТь больше) это как так если объем масленого бака вроде мне говрили 3.7 иди 4.7 поправтее !

Вывод: кто-то пиндит масло....но понемногу! Никакого отсекателя там нет, на кой хрен тебе тогда лампа давления масла на панели приборов? И заправка у 1Г на сухую 3,2, замена 2,8 литра(могу ошибиться но не более чем на 200 грамм(
Пробег за 2 недели и стиль езды??? Не коптит на холостом? а если пиндальку поднадавить что из трубы валит?

[@matvey33]

При таком расходе неплохо бы каждый день проверять, а не только когда на сервис занесет. Не может масло уходить в никуда. Надо обращать внимание на все, если такие симптомы: подтеки масла после стоянки, отъехал немного глянул на место стоянки. Цвет/запах выхлопа. Свечи с нагаром если масло в цилиндрах. Протереть двигло от всех подтеков масла и проследить откуда давит. Померить компрессию. Сравнить шуп свой по длинее с другим марком в конце концов (был случай что воткнули шуп с разбора не родной и ездили на избытке масла, с последствиями).

покатавший с месяц машина на одно с злого утра не завелась!

купив машину странно не проверять хотя-бы первое время масло

И капались в машине 5 дней не КАК!!!!!

тот кто копался не знает что делает походу, сменить сервис на нормальный

ДАТЧИК НЕ ГОРИТ !

исправлять сразу, диагностировать, менять если надо. Как со знанием что масло уходит и не работает датчик спокойно спать!

очень сильно тичет с фильтра и датчика давления масла!!!

что сразу отовсюду? ой не нравится мне этот сервис!

делаю промывку

присадками только шпалы смолить но не в свой мотор (если только не заливать новый сорт масла, дать поработать, слить и залить свежую порцию, ИМХО только так и это БигМак )

не каптит что даже по начало очень глаз радовала!

возможно перед продажей залили какую нибудь химию чтобы не коптила (хотя если такой ужер..... справилась бы она)

не уже это может быть такой расход ДИКИЙ ? не поверюю !!!! наверное давит а где! все сухо опять же

у масла два выхода через выхлопную или через дырку в прокладке/сальнике/сочленении деталей ДВС, либо масло СЛИВОЧНОЕ!
ИМХО на сервис хороший искать

[@latalex]

Сообщение от matvey33

либо масло СЛИВОЧНОЕ!

[@mk86]

matvey33
1. Купив машину конешно было проверен уровень обижаешь! все было в норме!
2. Копались не на сервеси а сами добромы народными способами пытались найти причину( и почему говрите что нет отсикателя ? тоже в это не верил ! ну 5 дней крутили , свистели , пиз..., пинали! залили масло с пол пиндосика! что это?!
3. Посчет датчика с него очень сильно давило , как с датчика так и с фильтра? и у меня вопрос при прокрутке зажигание лампочка горит! вопрос может ли серевно быть трабл с ошибками если даже датчик новый?!
4.Почему имено с филтра?))) ну как почему потому что сняли пыльник защитный смотрим что течет с фильтра и с датчика прям капает! сняли новый поставили щас все сухо!!!! с фильтра потекло как сразу наступило -30 мож от морозо как то деформировался такое часто бывает!
5. промывку мне уже сосед все уши прожужал промывку просто чтоб поменьше пис ать написал машина и летом есздила на этом же масле и просто слили старое залил новое!

Ну а теперь еще раз о внешних признаках ! Ребята машина не какптит вообще стоит даже банка(наконечник) ка кгола бля моя! на холостых зажимаю педель до 8тысячь и держал и отпускал!!!!! нету дыма алого- сизого( какой он там) . ну есть совсем чуть -чуть думаю для того года машины даже норма! из подеков блин ну да(вот понимаю что надо помыть как то движок и посмотреть) - ну адски ни течет не где ! а как тогда такой расход? еще чуть чуть в масленом пятне задний хвостовик вот ! ну чуть -чуть та мтоже сменю сальник (ну думаю не в этом дело) подтек не большой!
Просто задал тут вопрос так как сам далек и первая машина , а мож есть тот кто знает больные места даного двигателя и сразу может наткнуть на ряд каких то больных мест(протечек?)

ну и наконец развейте мою мысль что это реальный расход моего двигателя? без ПРОТЕЧЕК! ну согласитись такого же быть не может? при таком поведении двигателя!!! ужас нах!
P/s скажите у кого шуп какой на даном двигателе у меня желтенькиая рукоятка оил .... написано!

[@wadusss]

mk86
А щуп то родной или засунули первый попавшийся перед продажей, а он вполне может оказаться меньше по длине. Были уже на моей практике такие инциденты.

[@Сергей-251]

Сообщение от latalex

И заправка у 1Г на сухую 3,2, замена 2,8 литра(могу ошибиться но не более чем на 200 грамм

ИМХО ошибаешься примерно на литр.Замена 3,5.

[@romjer]

Компрессию померь просто и с доливкой масла в каждый горшок грамм по 20-30.
Цифры в студию.
Не может машина не дымить а масло исчезать. Проверено на себе.
Подержи ровно 4 тыщи об/мин около минуты и погляди на то, что из трубы дует...

[@Vital_D]

mk86
Ты все же напиши какой пробег авто и сколько за месяц проезжаешь км?

[@mk86]

Ребята вы слегка тсраные))) ну я же у вас интересуюсь какой шуп оригенал хотябы внешне?!)) я написал какой у меня! понятно что мне надо щас займусь этим найду марка попрошу шуп сравнить!
Vital_D пробег машины 290 000 взял 5 месяцев назад накатал 2 000 вот так я езжую за 5 месяцев! Сергей-251
по счет замены 3.5 литра тоже согласен гворил человек такую же информацию которому можно поверить! romjer
посчет дымит или нет! ребята написал спициально что исключить какие-нибудь причины! могу снять на видео как я буду 2-3 минуты топить на всю!!!!! заслонку!!!! ну нету синего дыма , черного темболее!
П.с вчера один человек мне сказал сильно не пинайти если это глупость ! что если мотор начал кушать как прожора то компресионые кольца будуще в масле не пропускают воздух , тем самым УВИЛИЧИВАЯ компресию!!!! правда ли это?

[@jokingly]

Сообщение от mk86

Ребята вы слегка тсраные)))

Нормальненько так о ребятах))

1. Внимательно, очень внимательно посмотреть места возможной утечки масла (сальники колена, распредвала), сальник трамблера, поддон, клапанная крышка.
2. Завести с утра и посмотреть в первые секунды на дым (проверка маслосъемных колпачков)
Погазовать на разных оборотах, установить обороты двигателя в районе 3000-4000 тыщ в теч. полминуты посмотреть че пойдет из выхлопа.

О последнем твоем посте- думаю что неправильно, хотя логика есть.

А вообще, правильно сказали- ПОМЕРЬ КОМПРЕССИЮ!!! и многое станет ясно

[@Vital_D]

mk86
Так у тебя объем при замене масла состовляет 4,1л

[@vitaliy20]

народ, как вы понимаете что автор пишет?

[@Vital_D]

Сообщение от vitaliy20

народ, как вы понимаете что автор пишет?

Я два-три раза перечитываю, потом немного вникаю

[@latalex]

Сообщение от mk86

matvey33
1. Купив машину конешно было проверен уровень обижаешь! все было в норме!
2. Копались не на сервеси а сами добромы народными способами пытались найти причину( и почему говрите что нет отсикателя ? тоже в это не верил ! ну 5 дней крутили , свистели , пиз..., пинали! залили масло с пол пиндосика! что это?!
3. Посчет датчика с него очень сильно давило , как с датчика так и с фильтра? и у меня вопрос при прокрутке зажигание лампочка горит! вопрос может ли серевно быть трабл с ошибками если даже датчик новый?!
4.Почему имено с филтра?))) ну как почему потому что сняли пыльник защитный смотрим что течет с фильтра и с датчика прям капает! сняли новый поставили щас все сухо!!!! с фильтра потекло как сразу наступило -30 мож от морозо как то деформировался такое часто бывает!
5. промывку мне уже сосед все уши прожужал промывку просто чтоб поменьше пис ать написал машина и летом есздила на этом же масле и просто слили старое залил новое!

Ну а теперь еще раз о внешних признаках ! Ребята машина не какптит вообще стоит даже банка(наконечник) ка кгола бля моя! на холостых зажимаю педель до 8тысячь и держал и отпускал!!!!! нету дыма алого- сизого( какой он там) . ну есть совсем чуть -чуть думаю для того года машины даже норма! из подеков блин ну да(вот понимаю что надо помыть как то движок и посмотреть) - ну адски ни течет не где ! а как тогда такой расход? еще чуть чуть в масленом пятне задний хвостовик вот ! ну чуть -чуть та мтоже сменю сальник (ну думаю не в этом дело) подтек не большой!
Просто задал тут вопрос так как сам далек и первая машина , а мож есть тот кто знает больные места даного двигателя и сразу может наткнуть на ряд каких то больных мест(протечек?)

ну и наконец развейте мою мысль что это реальный расход моего двигателя? без ПРОТЕЧЕК! ну согласитись такого же быть не может? при таком поведении двигателя!!! ужас нах!
P/s скажите у кого шуп какой на даном двигателе у меня желтенькиая рукоятка оил .... написано!

желтенькая ручка щупа- это не показатель принадлежности к марку! нужно сравнивать.
по 3,5 литрам спорить не буду, найду книжку гляну.
если уверен, что течи наружу нигде нет- просто напрашивается замер компрессии! У масла только два выхода 1- в цилиндры, 2- наружу. А со стороны АКПП у тебя все сухо?

[@mk86]

со стороны коробки вроде все сухо! вот единственое когда капало с фильтра сильно залило, то что находиться под ним и сейчас очень замасленено! в том числе и ПОТДОН ! так вот может и подон сапливит я просто даже и не знал что он может в каком месте?

[@latalex]

Сообщение от mk86

со стороны коробки вроде все сухо! вот единственое когда капало с фильтра сильно залило, то что находиться под ним и сейчас очень замасленено! в том числе и ПОТДОН ! так вот может и подон сапливит я просто даже и не знал что он может в каком месте?

компрессию замерь!

[@romjer]

у мну помнится рабочую кромку переднего сальника КВ зажевало (каюсь, сам менял криворукий демон), так масла литр за одну поездку в 50 км выливалось..... при том что оно хитро стекало по дренажным отверстиям в кожухе ГРМ на поддон - ремень был сухой, а поддон в гуане - тоже грешил что плохо его привинтил (просто менял вместе с сальником прокладку маслонасоса, соотв. скидывал поддон).
я к чему - проверь сальники лобовины, они могут очень странно течь.
В идеале - если за бортом не мороз - заедь на мойку движок помыть.... ну потратишь времени на отмывку, за то потом любая течь на глазах будет.

[@REMys]

vitaliy20
+1....
ниасиливаю ничерта

[@mk86]

ПРошу прощения за то что кому -то че то не поянтно потому что писал во время поездки с комуникатора! небыло возможности даже отредактировать! ну а таких "умных" как REMys и vitaliy20 просьба свои 5 копее не вставлять и ПОМУТНЕТЬ - это обязательно!!!! так как если в ыне поняли мой первый пост то по логики вещщей давным давно все тут ясно и понятно!