[@Mopar Pete]

В общем не пойму что за хрень такая. Короче была тут давеча тема, поменял я генератор (мне показалось, что старый затрещал), предварительно его перебрав. Поставил - регулярный перезаряд. Ну блин, думаю, фигня какая-то, надо ставить обратно старый. Отвез его на ремонт, там сказали, что все с ним в полном порядке, только для профилактики (по моей просьбе) поменяли подшипники (ничего больше не менял!). Поставил генератор старый, и опять та же хрень! Не верю в то, что оба генератора косячные. Отчего еще может быть перезаряд?

[@Vital_D]

Mopar Pete
Тебе надо нормально померять напряжение, вольтметром а не турботаймером (может он врет 8) )

[@Mopar Pete]

Vital_D
Антоха сеня померил, говорит что в действительности напруга даже выше, чем показывает таймер (((((

Добавлено спустя 55 секунд:
млин, извините, что не туда закинул, на телефоне был, не углядел (((

[@DRIVERUS]

Mopar Pete
а какое напряжение показывает?

[@Vital_D]

Mopar Pete
значит у тебя два генератора и оба неисправные, неси обратно в контору по ремонту пусть проверяют...
Кстати у меня показывает макс. 14,5В

[@Banzai]

14.28 14.40 (кратковременный пик) - максималка....привозим новые, перебранные, востановленные генераторы от наших партнеров - там всегда все 1 и тоже...14.28 - 14.40
при полной загрузке провал до 13.7-14.02

DRIVERUS - шкалит выше нормы на 1-1.5 вольта при полной загрузке (снимал напрягу с самого генератора - от аккума толку мало)

[@Mopar Pete]

вопрос остается открытым: дело не в генераторе (уже третий генератор выдает перезаряд). что у нас под подозрением в таком случае: аккум? мозги? проводка?

[@kokc]

Сообщение от Banzai

14.28 14.40 (кратковременный пик) - максималка....привозим новые, перебранные, востановленные генераторы от наших партнеров - там всегда все 1 и тоже...14.28 - 14.40
при полной загрузке провал до 13.7-14.02

Подскажи в каком месте лучше померять напругу в сети машины, хочу посмотреть есть ли у меня провал

[@REMys]

Mopar Pete
если точно идёт перезаряд,то виновата гена 99%( 1%-я не знаю что может быть),мост,регулятор.

[@fm745]

С точн=ки зрения логики - регулятор должен напряжение выравнивать... Он может и ага?

[@Mopar Pete]

ребят, ну не может такого быть, уже ТРЕТИЙ генератор ставлю. Первый раз ставил ПЕРЕБРАННЫЙ, после чего старый повез для проверки и переборки - там сказали, что гена вообще в поряде (та же контора, где я перебирал старый генератор, генстар)!! поставил взад (поменяли только по моей просьбе подшипники) - опять та же хрень! потом поставил гену с машины банзая (гена с 1жз-гте) - опять перезаряд, сука!!!!

не может такого быть, не может. не верю я в такие совпадения. дело сто процентов не в генераторе. либо с мозгами что-то, либо... может аккум влиять на это дело?

[@fm745]

Акк не при чем тут. Или управление или плохой контакт где то.

[@Muhryz]

вообщето генераторы осцилографом проверяются: он должен какуюто хитрую кривую нарисовать, если кривая острозубая вроде в порядке усе. а я бы не парился до весны вообще, а взял бы 75-й аккумулятор(или более) и пусть его прокачивает, зато заводиться будет весело

[@erkiril]

смотри дальше электрику а не гену

[@fm745]

Сообщение от Muhryz

вообщето генераторы осцилографом проверяются: он должен какуюто хитрую кривую нарисовать, если кривая острозубая вроде в порядке усе. а я бы не парился до весны вообще, а взял бы 75-й аккумулятор(или более) и пусть его прокачивает, зато заводиться будет весело

Как бы такой веселый генератор катушки релюшки лампочки не прокачал.

[@Muhryz]

вот насчет катушек незнаю, а релюшки и лампочки и 20В выдержут

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
кстати и аклематор отметать нельзя, ведь может быть какая то банка замкнутая, генератор и будет большой ток фигачить

[@Dev55]

а кто скажет где стоит реле зарядки? в генераторе или выностная? если выностная может она кердык?

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
или еще мог провод переломиться где нибудь при снятие установки генераторов

Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:
если есть книга открой на странице 192 там все написано, если меньше, или больше зарядка.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
рекомендуют заменить регулятор напряжения.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
вот его

[@Матрос Железняк]

так и какие цифры? 16В чтоль выдает?
Вообще аккум проверь, плотность по банкам, как он вообще заряд принимает. А если аккум кипит, так это может аккуму хана пришла, вот он и бурлит

[@Mopar Pete]

Матрос Железняк
да, 16 примерно выдает, когда на драйве стоишь на месте с фарами - иногда и до 15 проседает. в общем попробую аккум поменять

[@Muhryz]

вот немного инфы, может чем поможет