[@bocha-x90]

вот собственно пример на фото для чего и как это влияет на винтеляцию кто что думает?

[@Eneskay]

bocha-x90
на впускном коллекторе - датчик холостого хода. в стоке он тупо берет нужное кол-во воздуха с пространства после фильтра до турбины. при установке не родных турб, что не тащить новый шланг ставят такой вот маленький фильтрик. принцип работы клапана от этого не меняется. а внешний виду подкапотки улутшается
а вот по правой стороне это как раз и есть вентиляция картерных газов. на верхней фотке видно что там установлен такой же фильтрик, туда же обычно ставят маслопомойку. на второй фотке вентиляция сделана примерно так же как на стоке. т.е. вентиляция картера общается напряму с фильтрованный и еще не сжатым воздухом.

[@Smitt]

мдя но фильтрик на кхх проканывает токо для мапов.

[@bocha-x90]

Eneskay про маслопомойку понятно она у меня стоит уже и по мойму фильтрик там лишний и не айс.

меня больше тот фильтр итнтересовал который установлен на коллекторе так он по мойму скидывает во впуск турбины вообщем если его поставить не че страшнего не произойдет

Smittтак у меня и есть мап меня эта трубка хх накаляет из-за нее не получилось нормально сделать шланг о.х житкости на печку он сейчус немного пережат как то не айс вот думаю такой фильтрок поставить

[@Eneskay]

bocha-x90
так у тя ввтайный чтоле?

[@Smitt]

Eneskay ввтайный на расходомере у него твин мап.