[@dm]

Селектор акпп - D, тормаз нажат - в общем стою наслаждаюсь (как и многие) вибрацией...
Ктонить может объяснить 2 явления?:
1)жмем кнопку поднять\опустить стекло (в этом процессе вибрация еще возрастает) - по отпускании кнопки вибрация пропадает
2) ставим ручник, отпускаем тормоз - пропадает, нажимаем тормоз - появляется, отпускаем - пропадает .......
обороты при всех манипуляциях неизменны - 600
(само собой на P и N тоже пропадает - обороты ок. 700)
Что сцуко за многогранное явление?

[@Romen]

1. Нагрузка возрастает на генератор резко, чтобы отработал РХХ,смесь ещё слишком бедная, нужно время, ничтожное но всё таки. (при исправных подушках незаметно) А так как обычно исправная короба немного тянет вперёд, а мы её держим тормозами, нагрузка на неисправные подушки возрастает соответственно, потому любое прибавление вибрации мы чуствуем зад... головой.
2. Отпускаем тормоз, гасим задние стопари, соответственно нажимаем, зажигаем...... Все последствия выше...

P.S. Немного непонятно, но уж как могу 8)

[@Arseniy]

Нагрузка возрастает на генератор резко, чтобы отработал РХХ
РХХ = это что ?

[@Romen]

Регулятор холостого хода

[@dm]

Romen

ты первый человек который связал в этом вопросе тормаз со стопарями - а вроде бы очевидно...