Доброе время суток , нуждаюсь в помощи! Какой котел и вообще при каких дороботках возможно установить на
1G-Fe Mark 2, подъежал на СТО сказали что пробку(стоковую-силвную) надо будет как то вытачивать у токаря! Глаз положил на ВАЗ-ие котлы - так как других и нету! Так вот та мдругие патрубки , мож кто связывался подскажите чем надо будет сразу запостить , перед заездом на сервис!
И еще если кто то заказывал с интернета тоже киньте сылки !
СПАСИБО!

[@cobra-xx]

Есть несколько вариантов, в зависимости от предпологаемого бюджета.
1- 2500 тупо ставиться все подходит нормально.
2- 250 термостат от шестерки и кипятильник в виде плитки + 2 хомута и вилка.
3- 700 вроде нашего производства, но переделок много.
Выбирай любой.

cobra-xx конешно лутше! Будь добр объясни какой это , как точно название , где купить можно, желательно сылку так как регионы разные!

[@cobra-xx]

Насчет ссылок ни чего сказать не могу. какой вариант сначало скажи?

[@Andrei LX-80]

mk2-86
Здорова я себе ставил кател! наш советский!ни скажу сколько стоит ни скажу как називается! потому что достался бесплатно! переделывать пришлось немного вместо пробки на блоке вытошил штуцерпод шланг, и на верхний патрубок радиатора троиник! но есть в них одна загвоздка в них стоят термо регуляторы (при опред. темп. выклучаются) я пока три не поменят так и не успокоился! Один грел не более 40 град. другой не на много больше! а вот третий 80 стабильно! юзаю уже два года и счастлив каждое утро заводить теплуюмашину!

cobra-xx пол дня ждал от тебя ответа , а тока щас заметил что заместо 1 поставил "!" ! Конешно 1 вариант без дароботок! вы мне одно объяснити заехав с комплектом для ТАЗИКа на сервис , все недочеты можно будет исправить на месте( за раз)? при помощи докупок? или там надо будет делать серьезные переделки ! Чтоб не ездить и н еплатить 5 раз!

[@cobra-xx]

серьезных переделок вродебы не должно быть разве что переделка крепления, на СТО должны сделать за раз, но и самому вроде не сложно.

cobra-xx ты издиваешься?))) так какой это первый вариант какие котлы?

[@cobra-xx]

нет первый вариант для иномарок.
Глаз положил на ВАЗ-ие котлы - так как других и нету!-----серьезных переделок вродебы не должно быть разве что переделка крепления, на СТО должны сделать за раз, но и самому вроде не сложно.
Вроде все понятно сказал.еслиб к бабушке не уезжал отправил бы тебе иномарочный.приеду только 15.

[@северянин]

В поиск. Все расписано по полочкам.

[@cobra-xx]

не все умеют пользоваться поиском

[@северянин]

В блоке 1G-FE правее масляного фильтра выбивается заглушка и ставится котел для ВАЗ- классика. Мощность выбираете удобную для вас- 0.5 кило для постоянного подогрева, 1киловатт для нагрева за несколько часов, 1.5 кило для экстремалов. У меня стоит 0.5, доступ к розетке постоянен- и дома и на работе. Подъехал, заглушил и вилку в розетку- двиг всегда теплый.

[@ВАНО]

поставил себе котел на 1.5 квт . Это вещь 1 час работы при -30 и двигатель теплый. Только подключал через выходной патрубок печки .подругому без ямы не получилось. Вобщем я доволен

[@Fts]

ВАНО
Можно подробнее схему подключения, где "вход" ож, "выход"

[@Странник@]

Добрый вечер. Извините за возможно глупый вопрос что такое Вазовские котлы? и как они выглядят? Для меня обогрев более чем актуально . Движка 1G-GE

[@северянин]

Странник@
Не вазовские котлы, а котел для ваз. На 1г-фе подходят от классики. Есть подвесные, подключаются с системе охл. через шланги, их можно поставить на любую машину они универсальные. В общем сайт производителя котлов podogrev72.ru , если не ошибаюсь. Через поисковик можно найти.

[@rpi70]

Сообщение от cobra-xx

Есть несколько вариантов, в зависимости от предпологаемого бюджета.
2- 250 термостат от шестерки и кипятильник в виде плитки + 2 хомута и вилка.
Выбирай любой.

а это что за конструкция? Как наглядно оно выглядит?

[@Странник@]

Вадим , спасибо нашел . Называется Северс-М1 Комплектаций море. Для советских и для иномарок, могут сделать свою комплектацию.

[@fm745]

[@ВАНО]

вход для подогрева брал с выходного патрубка печки. а выход пустил в верхний патрубок радиатора