[@Алекс Chaser tourer]

Помогите пожалуйста,плавают немного обороты и идет вибрациция на всех режимах
Chaser 90 2.5 24V Tourer S

[@Maark 2]

Машину в студию!

[@серый]

Maark 2
+1 что за машин то??

[@Maark 2]

Видемо всё само прошло

[@БОЛЬШОЙ ВОВАН]

Скорей всего какойто цилиндр не работает вот и вибрация и обороты плавают!

[@ruslanich]

Да причин полно! Начни с электрики:свечи,провода,контакты трамблера почисть,напряжение генератора замерь обязательно под полной нагрузкой! Фильтра махни,инжектор промой,БДЗ промой. Клапана отрегулируй,раскоксуй для полного счастья. Самодиагностику сделай. Подушки движка и коробки проверь. Короче можно ревизию половины машины сделать У меня тоже плавают хх и немного троит. Сам пока не победил проблему. Но наметилась первая глобальная причина-помирает генератор.

[@Malax]

Сообщение от ruslanich

Но наметилась первая глобальная причина-помирает генератор.

а по каким признакам подумал именно на генератор?

[@ruslanich]

Malax,объясню.
У меня хх на Д 620 ровно,но еле ощутимо троит. Я заметил,что при включении вентилятора печки обороты хх падают и появляется противная вибрация. Если печка на максимуме,то хх 590! и троит сильно.
Ну я намутил мультиметр,прогрел двиг(не ездил,просто во дворе прогрел) и на хх замерил напряжение. Без нагрузки выдал 14,5. Но при включении всего,чего только можно в моей машине(простая музыка,аварийка,дальний+туманки,обогрев заднего стекла,вентилятор печки на полную) напряжение упало до 12,3. Обороты двига упали и он начал троить., Вывода 2:
-либо предстоит реанимация генератора.(но это я знаю,как делать)
-либо доп реле на подачу воздуха не включается. Но это я пока не знаю,как проверить. ХЗ,где это реле. Найду-проверю. И станет ясно,что первично.

[@TARAN1985]

смотри компрессию 3 6 цилиндр особенно!