[@likan044]

застучал двигатель вскрывать и рамонтировать не хочу да и не вижу смысла!решил поменять на 1JZ подскажите что над еще менять кроме коробки и мозгов?

[@GX81-механника]

переваривать все крепления подушек!!!!!На самом деле тут много нюансов!!!

[@Flekso]

проводку ,радиатор,вискомуфту,вв провода,воздухан,но больше всего запарок с электронникой ,замена 1g-fe на 1jz-ge смысла не имеет тк это 70% работы которую придется провести при замене на турбу,а турбу рано или позно хотят все.

[@Dev55]

Продай мшину и купи другую с 1JZ меньше заморочек, потраченных денег и нервов.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Даже обычная замены автомата на механику не всегда проходит гладко и без проблем, и доп вложений, которые вылезают в процессе перебора и после. испытано на себе.

[@AZhaK]

likan044
у тебя VVti мотор?

[@likan044]

нет обычный машинка 93 года!

[@MARK54]

Сообщение от Flekso

проводку ,радиатор,вискомуфту,вв провода,воздухан,но больше всего запарок с электронникой ,замена 1g-fe на 1jz-ge смысла не имеет тк это 70% работы которую придется провести при замене на турбу,а турбу рано или позно хотят все.

+ все навесное, ступицы/тормоза, привода, кардан, задний редуктор, передние пружины...
Продолжите)))

[@likan044]

так ладно понял!затрат мгого и времени)нашёл 1G GZE!если поставить его переделок меньше надо буде делать?

[@romjer]

меньше, но одинфик крепление придется дорабатывать. плюс куча секаса с электрикой.
посмотри тут на форуме - уже ставили не давно.
Ставь родной 1g-fe и машину в продажу. Самое простое и дешевое решение.

[@Santygo]

А чем плох 1ж-фе, обыателю ездить хватит это 100про.

[@romjer]

кстати да. смотря как застучал.
вскрыть да посмотреть - может ничего критического не произошло.
Антон, я прекрасно понимаю твой азарт, сам через это прошел. Но не бюджетное это занятие, далеко не бюджетное. Готов ты потратить тыщ минимум 80 на свой свап (замечу цена с учетом обслуги мотора GE, или без таковой GTE)?
Или за 19500 взять на филтоке 1g-fe да самому поменять - а не нужное барахло с обвески распродать.

GZE тоже не плохой вариант, но все что отличается от твоего будет сопряжено с различными, порой неожиданными, трудностями.

[@likan044]

Сообщение от romjer

кстати да. смотря как застучал.
вскрыть да посмотреть - может ничего критического не произошло.
Антон, я прекрасно понимаю твой азарт, сам через это прошел. Но не бюджетное это занятие, далеко не бюджетное. Готов ты потратить тыщ минимум 80 на свой свап (замечу цена с учетом обслуги мотора GE, или без таковой GTE)?
Или за 19500 взять на филтоке 1g-fe да самому поменять - а не нужное барахло с обвески распродать.

GZE тоже не плохой вариант, но все что отличается от твоего будет сопряжено с различными, порой неожиданными, трудностями.

у меня помимо мотора надо менять и корбку!задней нет и 4 пропала.на филтоке мотор то есть а вот с коробкой проблема если и будет то не раньше конца марта!(я на форуме нашёл gze его отдают с коробкой,проводкой,всеми датчиками за 19000 + доставка около 10000!

[@Santygo]

Автотрейдингом дешевле в 2 раза

[@romjer]

Santygo
по подробнее можно ?

[@likan044]

Сообщение от Santygo

Автотрейдингом дешевле в 2 раза

а это что за....?

[@Santygo]

Сообщение от romjer

Santygo
по подробнее можно ?

В каждом городе более менее крупном есть транспортно - экспедиционное предприятие именующееся ООО "Автотрейдинг", дак там доставка грузов на порядок а то и 2 раза дешевле. В прошлом году отпровлял лебедку Томск-Москва (размер блока цилиндров) рублей в 5 000, обошлось а то и менее. Тара под груз у них своя, тебе надо только привезти и взвешать.

[@andry_kz]

Добрый день!Тоже хочется поменять свой 1G FE HA 1JZ, у друга стуканул 1жз он контракт поставил а этот в гараже валяется.ТОже многое предстоит???Что с мозгом делать?Советуют АЕМ заказать, что с косой делать и коробкой?Почему карданы менять и редуктор?Чем 1Г ФЕ плохи?
PS:1jz-стуканул вал, просто расточить и замена вкладышей.Какие лучше вкладыши поставить?
За ранее благодарен!