[@tahk]

Приветствую.

предыстрия =)

сгорел стартер - втягивающее работает, а стартер не крутит. Купил на разборе от 2jz (28100-46150) редукторный, он на 1.2 квт, у меня 1jz-ge мотор, на нем 0.8 квт стартер 28100-46130. Все подходит без проблем. Может пригодиться инфа кому.

Поехал менять, все заменили попробовали запустить мотор. Все запустилось. Но с левыми звуками и дымом от ремня на навесном. Заклинило насос ГУР. Сняли насос, разобрали, а там все в перемолото! Жижа видимо была густой, а с морозами так и в-обще. Вот и умер насос.
Купил контрактный, опять от 2jz =). Когда забирал машину со станции, мастер сказал, что при прокачке "новый" насос немного пожужжал.
Прошло несколько часов как машинка стоит на улице,решил запустить- послушать. Слегка жужжит, но не долго, секунд 10, потом тихо, при нагрузке тоже тишина.
Прошу совета. Забить и ездить, или вернуть на разбор (дали три дня на проверку, есть еще два ) и купить другой?

[@g@RRy]

Так а в чем проблема зачем менять? Если работает нормально то и пускай стоит, а то что жужжит в начале так это думаю нормально, главное чтобы постоянно не жужжал, правда не известно как именно и как громко жужжит. К тому же нет гарантии что другой насос будет в лучшем состоянии

[@tahk]

Сообщение от g@RRy

... правда не известно как именно и как громко жужжит. К тому же нет гарантии что другой насос будет в лучшем состоянии

Жужжит как-будто завоздушена система, я еще вечерком попробую прокачать и уровень глянуть.
А менять, ну хочется чтоб все в порядке было. Без левых звуков =)
Про другой бу согласен =)

[@bahoo!]

Жужжание - не страшно, это воздух в системе. Страшно когда этот воздух с жижей в пену превратится - может полезть из-под крышки бачка, вентилятор ее раздует и засрет все вокруг. У меня на ТаунАсе из-за этого антикор получился почти на все днище и весь мотор в говне...

[@Константи_н]

tahk
пройдет жужание.

[@tahk]

Сообщение от Константи_н

tahk
пройдет жужание.

морозы закончились и не жужжит пока. =)
может и правда "притрется"

[@liminik]

сгорел стартер - втягивающее работает, а стартер не крутит. Купил на разборе от 2jz (28100-46150) редукторный, он на 1.2 квт, у меня 1jz-ge мотор, на нем 0.8 квт стартер 28100-46130. Все подходит без проблем. Может пригодиться инфа кому.

по поводу замены стартера, у меня тоже сгорел на 0.8 квт, на разборе нашли на 1.4 который 28100-46150, но вот вопрос, на сгоревшем на шестерне бендикса края скошены, я так понимаю для того что бы бендикс в сцепление заходил с маховиком, а на 46150 таких скосов нет, на сколько это критично ? не раздолбит шестерня без скосов маховик ? или ставить не париться ?

[@Dos]

Chaser 90 1j 2L. По поводу стартера тему не нашел решил написать сюда. В 30 градусный мороз при попытке завести машину у меня на стартере залипли щетки к якорю и обмотка стартера вся перегорела, якорь вроде был жив. Решил перемотать его на заводе. Перемотка с заменой щеток обошлась в 5000 тенге или 1000 рублей. Перемотали, собрал, установил (без проверки на прямую к АБ, поленился) Проворачиваю ключ- щелкает но не крутит. Снял обратно, начал изучать, оказалось что сам корпус стартера на заводе вместе с обмоткой покрыли бакелитовым лаком, минус не проходил по корпусу стартера. Зачистил от лака, собрал, не повторяя прежнюю ошибку, проверил сначала на АБ. Все работает все крутится :P ! Установил. Проворачиваю ключ- обратно щелкает но не крутит.
1)Подозрения на массу
2)сам якорь залипает на внутренние полости
3)на заводе при перемотке ошиблись с числом витков либо с сечением провода.
А вообще надо было купить новый и все. . Жду с нетерпением советов!!!

Добавлено спустя 1 час 17 минут 4 секунды:

Сообщение от tahk

по поводу замены стартера, у меня тоже сгорел на 0.8 квт, на разборе нашли на 1.4 который 28100-46150, но вот вопрос, на сгоревшем на шестерне бендикса края скошены, я так понимаю для того что бы бендикс в сцепление заходил с маховиком, а на 46150 таких скосов нет, на сколько это критично ? не раздолбит шестерня без скосов маховик ? или ставить не париться ?

я там не бал, но я думаю если края на шестерне бендекса не скошены- значит маховик заточен под такой венец бендекса. если скошен на бендексе- маховик вообще без скосов. короче, одно из них должно быть скошено, маховик либо бендекс.

[@Майорчег]

подскажите. У меня тоже то ли звон то ли жужжание на холодную. Руль если повернуть чуть в сторону, звон сразу усиливается, руль отпустишь - затихает. Долил масла в бачок гура , стало гораздо тише при повороте руля на холодную,а при отпускании звук пропал. Что это такое?

Добавлено спустя 13 дней 31 минуту 7 секунд:
тек насос гура. заменил. тишина.

[@Майорчег]

На новом потом тоже зажужжал в мороз. Прочистил сетку в гуре и наконец наступила тишина на холодную в любой мороз.
Застывшее холодное масло плохо проходит сквозь сеточку, тем самым насос сосет воздух и появляется этот звук. После прочистки масло в любом состоянии свободно протекает, и нет подсоса воздуха.

[@Speed]

Ай нит хэлп! Руль как на кразе,тока двумя руками. Рейка сухая,пыльники целые,на днях заменил нижние и верхние шаровые,не помогло. Сегодня пошел дождь,поездил по лужам и все ништяк,но походу ненадолго. Подскажите где искать,у самого уже тямы нехватает..

[@Майорчег]

Speed Смотри, может крестовины устали? А может ГУР не работает )))

[@Vasilych]

Сообщение от Майорчег

На новом потом тоже зажужжал в мороз. Прочистил сетку в гуре и наконец наступила тишина на холодную в любой мороз.
Застывшее холодное масло плохо проходит сквозь сеточку, тем самым насос сосет воздух и появляется этот звук. После прочистки масло в любом состоянии свободно протекает, и нет подсоса воздуха.

А что это за сетка, где она и как к ней подобраться? Бачок-то ГУРа вроде неразбираемый...
У меня при холодном пуске из ГУРа тоже доносится какой-то скрип, который проходит по мере прогрева.
Но появляется он не в мороз, а как раз при около-нулевой сырой погоде.
В сильные морозы, как и летом - его нет.

В моём сервисе лезть в ГУР не хотят, только если менять целиком - но это дорого.
На носу осень - опять буду слушать эти скрипы.

[@Speed]

Сообщение от Майорчег

Speed Смотри, может крестовины устали? А может ГУР не работает )))

Да на крестовины и правда похоже,сам бы на них никода не подумал бы,спасибо за совет,буду смотреть,потом отпишу.

[@Майорчег]

Vasilych
Привет. Бачок не разборный. снятый бачек промывается бензином во все щели, потом продуть надо и высушить.

[@Vasilych]

Ок, спс.
А откуда взято, что там есть сетка?

[@Майорчег]

Vasilych Да это по моему в любой машине в любом ГУРе есть). Отверточкой потыкай в бачок, будешь долбиться в сеточку))

[@Speed]

В общем крестовины целые,все нормально,а гур как в дождь заработал,так до сих пор и работает,соответственно написать пока нечего.. Мож он просто зажил как на собаке?)))