[@CAMR]

Слышал, что-бы поднять мощность на Марке 3 литра, можно поставить компрессор от TRD. Я абсолютно не вкурче что и как. Подскажите.
Сколько стоит такое удовольствие? тяжело ли установить? необходимо ли понижать компрессию?

Какие ещё есть варианты увеличить мощность на атмосферном двигателе (не считая прямотоков)? Возможно ли поставить закись на коробку автомат (с этим у меня нет проблем)?

[@Стас]

Стоит кит от 6000$ Поставить не тяжело. Вообще тюнинг атмосферников самый дорогой. Видел как где то за рубежом снимали с 2JZ-GE 400сил. Но за базу брали 2JZ-GTE дорабатывали голову , равнодлинные колектор , и 6 дроссельный впуск. Поднимали степень сжатия до 11.8. Комп мотек.

[@Митяй]

А от равнодлинного коллектора какой прирост?

[@CAMR]

А б/у бывает? сколько стоит?

[@Стас]

Да , даёт небольшой прирост. б. у. не бывает. Сам посуди кому он нужен то у нас в России? Это где нибудь на западе на какойнибудь лексус GS300 его пихают. А у нас проще и дешевле 2JZ-GTE впихнуть.

[@CAMR]

А тяжело ли снять ограничители с 2JZ-GTE? со стондарта 280 л.с.?

[@Стас]

А сколько хочешь? Какова мощность , такова и цена.

[@CAMR]

ДУмаю 350! Сколько?

В Марке как я понял стоят ограничители по мощьности и скорости...или только по скорости а мощьность занижена механически?????

[@Стас]

Есть 2 ограничителя , по бусту. и по скорости. А по мощности как такового нет. Меняешь прямоток интеркулёр фронтальный и нулевик, имеешь где то 320 сил. Вот дальше надо комп менять. Нету карт больше 0,98. А вообще на 90 кузове на стандартных турбинах снимают до 400~420 сил , при бусте 1,25~1,4.

[@CAMR]

Спасибо! Понятно!
Теперь самого Марка ТурерВ не хватает!