Одинаковы ли форсунки с боковой загрузкой и вертикальной?

@AlpineV · 06.02.2010, 05:52

Вот в чем вопрос.
Есть форсунки HKS 550cc от 1JZ-GTE боковой загрузкой, есть форсы Blitz, Sard без разницы, голубые 550сс с вертикальной загрузкой от 100 кузова 1JZ-GTE VVTi. Так вот одинаковы они по прокачке бенза? И возможно ли и те и те надуть регулятором и если да, то насколько?
И как известно рейка от 100го немного больше, значит бенза будет больше подходить, есть ли смысл ставить форсы от 100го на 90 кузов? ( естесственно с рейкой и еще парой переделок ) если пока больше чем сил 450 снимать не собираюсь ( пока не те турбы ). Или оставить HKS с боковой?

@Матрос Железняк · 06.02.2010, 06:52

на USDM супре рейка один в один по внутреннему сечению, подаче, сливу как и стоковая рейка с боковой подачей на 1JZ-GTE. Поэтому для 450 сил и 550 форсунок я бы не парился переделками

@AlpineV · 06.02.2010, 15:27

А если далее планируется сингл, и сил так 600, то регулятором можно надуть форсы с боковой?

@micron · 07.02.2010, 12:56

Цитата:

Сообщение от AlpineV

А если далее планируется сингл, и сил так 600, то регулятором можно надуть форсы с боковой?

я думаю сил 50 можно поднять регулятором.

@MikhailV · 07.02.2010, 23:57

Хм.........вот повод для размышления Гена ака GREEN перешел на вертикальную загрузку, да и много кто ещё. Блин была ведь где то тема уже такая, там Стас всё популярно объяснил что нам для надо делать для ТТ мотора.

@AlpineV · 08.02.2010, 02:00

да чтобы переделать у меня все есть в наличии, я все купил... думаю, что буду ставить с вертикальной загрузкой. ))))

@Матрос Железняк · 08.02.2010, 04:45

ну если все есть, то канешна ставь топ-фид

@986898 · 08.02.2010, 05:00

а HKS 550сс случаем не продаеш?

@AlpineV · 08.02.2010, 05:01

нет, не продаю. ))

@986898 · 11.02.2010, 14:17

Цитата:

Сообщение от AlpineV

нет, не продаю. ))

блин, зато теперь мне походу придеться продовать.

кто подскажет, что нужно для того чтобы заколхозить рейку с 100 на 90?

есть рейка есть форсы и есть пастель для форсунок с ввти мотора.

@Vems · 11.02.2010, 15:27

Больше ничего не надо, у тебя всё есть, одно откручиваешь, и прикручиваешь другое, подходит как там и было.

@MikhailV · 11.02.2010, 23:47

Вопрос к тем кто уже это все проделывал на ТТ моторе. Что происходит со смесью после замены форс на топфид, меня интересует сам распыл топлива? Хуже не становится?

@AlpineV · 12.02.2010, 00:20

MikhailV
не думаю, что будет хуже... ))

@MOXIK · 12.02.2010, 03:03

пожалуйста поясните что именно нужно на 90-м маторе для перехода на 100-ю рейку?

@MikhailV · 12.02.2010, 03:12

MOXIK
"есть рейка есть форсы и есть пастель для форсунок с ввти мотора"
Вот что нужно. пастель для форсунок это как я понял проставка между головой и впускным коллектором.

@koskos · 12.02.2010, 04:06

все верно

@986898 · 13.02.2010, 11:30

Цитата:

Сообщение от Vems

Больше ничего не надо, у тебя всё есть, одно откручиваешь, и прикручиваешь другое, подходит как там и было.

отлично, будем разбирать

Добавлено спустя 23 часа 42 минуты 46 секунд:
еще нужна трубка на подачу, та что стоит не дотягиваеться.

@Vems · 13.02.2010, 12:50

Хмм, а рейка без подачи досталась? Там немного не достает я так понимаю?

@986898 · 13.02.2010, 13:03

Цитата:

Сообщение от Vems

Хмм, а рейка без подачи досталась? Там немного не достает я так понимаю?

да шланг короче, нужно искать с ввтий мотора

@AlpineV · 13.02.2010, 14:19

986898
да зачем искать, купи обычный армированный шланг, или спец. бензостойкий! и все.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Продам форсунки 540сс с боковой разгрузкой. 6 штук.	Vystal	Продам	0	02.07.2013 09:53
Срочно!!! Одинаковы ли корпуса редукторов IRV и IRS	semir1996	Автоматическая и механическая коробки передач	6	28.06.2011 07:57
Одинаковы ли двигатели 1JZ-GTE?	666	Двигатель	3	12.06.2010 12:32