[@chalik]

Парни помогите с подбором вкладышей на 1G-FE, а то зашел в магаз а там их чуть ли не 10 шт. разных.

[@MARK54]

В любом случае нужен будет букварь - там таблица подбора вкладышей. Ну а вкратце здесь viewtopic.php?f=8&t=39455
На 1G насколько я помню 3 шатунных размера и 5 коренных. Это не считая ремонтных.

[@Niss@noff]

Если в двигу до тебя не лезли ,как правило стоят STD(то бишь стандарт) комплектом они не продаются,обычно поштучно только.

[@chalik]

в том то и дело что какойто кулибин лазил. Как я понимаю на шатуне стоит номер и он должен совпадать с нижником шатуна, а у меня они не совпадают!!! И где взять букварь?

Добавлено спустя 42 минуты 1 секунду:
Разбило на 4 цилиндре вкладыши и немного задрало шейку, а остальные нормальные. Если поменять только на нем вкладыши, мотор стучать не будет? И на сколько его хватит?

[@Niss@noff]

Если шейку задрало ,либо точить либо контрактный коленвал ,второе имхо предпочтительнее ,не умеют наши валы точить ,мало ходят они после этого ...если просто поменяешь проблемный вкладыш - стуканет опять,может через неделю ,а может через час.

[@alex257]

если не много задрало шейку то попробуй сточить а потом надо шлифонуть чем нибудь(1000-1500 нождачной бумагой). и ставь стандарт они полюбому больше(на сотки мм) чем стандарт который у тебя щас стоит. и все нормально будет. ну а если сильно задрало ставь новый(контрактный), точить бесполезно

[@chalik]

Все понял парни спасибо, буду пробовать потом расскажу, что получилось!!