[@insur]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4649382.html


кто что думает по поводу данног авто? (не именно этот а вообще), охота взять как вариант выходного дня налето, знаю что запчасти космос, но все же хочется.
может кто катался, прошу поделится опытом.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
рассматриваю авто только с компрессором

[@Cepbly']

поднималась тема эта тут годика 1,5 назад)
интересная машика, но по мне если выбирать роскошный британский седан, я бы выбрал даймлер с компрессором...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4512148.html

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

ups

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5141385.html

[@Пересвет]

Ну если не пугает частые заскоки на СТО, дорогие запчасти и конский налог на л/с, надо брать.

[@insur]

первая ссылка - атмосферник 6 литров - это не то


вторая - компрессор но кузов 308 (если проводить анологию)

я хочу именно 300й кузов

просто интересно как он едет и рулится по сравнению с марком 110 (в подписи)

[@Banzai]

Кошак есть кошак!
у мине знакомый долго каталсо на соверене и был безумно им доволен....(на сколько я понимаю то что ты хочешь взять и есть продолжение серии соверен....)... то что сервис, дороговизна зч....это всетаки яг...и все тут!...Салон автомобиля поражает (это вам не дотошный немец, скудный яп, недоделанный италофранцуз.....)....
единственный минус вообще английских авто в целом - полная не надежность и не уверенность....покупая англичанина - сразу покупай дисконт в сервис и дисконт на эвакуатор.

[@dezzona]

Собирала статистику по Ягам - на свежих авто все совсем не так плачевно
Зато те Яги, что выпускались до покупки завода Фордом и еще спустя энное время - хоть караул кричи

[@Mopar Pete]

Сообщение от dezzona

Собирала статистику по Ягам - на свежих авто все совсем не так плачевно
Зато те Яги, что выпускались до покупки завода Фордом и еще спустя энное время - хоть караул кричи

ой, а подробности можно в студию, если не сложно?

[@insur]

Сообщение от dezzona

Собирала статистику по Ягам - на свежих авто все совсем не так плачевно
Зато те Яги, что выпускались до покупки завода Фордом и еще спустя энное время - хоть караул кричи

все трещат что наоборот - движки рядные 4 литра в этом кузове убить невозможно, подвеска проще, электроники меньше

[@FView]

узнай стоимость запчастей и желание обладать им быстро пропадет

[@dezzona]

Опять-так - не такие уж они и дорогие, эти запчасти (ориентируюсь только на модели 2006 года и моложе) - здесь моя Субара, млин, опять впереди планеты всей
И стоимость ТО вполне сопоставима с Субару

[@-Evgen-]

Сообщение от dezzona

Опять-так - не такие уж они и дорогие, эти запчасти (ориентируюсь только на модели 2006 года и моложе) - здесь моя Субара, млин, опять впереди планеты всей
И стоимость ТО вполне сопоставима с Субару

тогда я бы выбрал Джагу...

а статистику собирала по S и X тайпам?

[@dezzona]

Болячки - в основном по X-Type
Присматриваюсь
Статистику - ради интереса по всем

[@insur]

ну вот я и взял себе кошака, ругайте)))

[@Cepbly']

insur
ну поздря!
теперь главное чтоб никак у Виталика тема про авдюху была....

[@Андрей-Битл]

нре, мне лично не нравится такое звериное старье

[@insur]

я думаю он переплюнет авдотью раза в два если такиеже проблемы будут, буду делать по возможности все сам, а че не понятно - вам мозг выносить))))))))))

[@Alx]

insur
блин прикольный машин...какие есть косяки ?

[@insur]

ну вообщем мини отчет:

забрал машинку на варшавке (ехать в сторону бронниц), хозя сразу предупредил - двиган троит, стояла год, вся топливная система мертвая, стоиш в пробке - машина танцует)))), проехал в таком режиме километров 10, толчок в коробасе , потом вроде ниче, опять толчок и после вообще фантасстика - на газ вообще не жму тачка сама скорость набирает до 80 и обороты 3000, около волгоградки дым из под капота, останавливаемся ставим на аварийку, пока стояла остывала аккум сел, едем в магаз покупаем варту, едем кое как еще 3 км ,на заправке ваще двигаться не хочет, смотрим под днище оторвался шланг от акпп (понятно почему коробка тупила)))))) и атф вообще нетю, прицепляем к марку и тащим на тросу километров 30, терь стоит на участке без движения.

косяки собственно:

кузов не гнилой вообще,обливался

свечи выкрутил - 2 рабочие, одна в масле , 3 в бензине (в одном колодце масло) - куплю свечи платиновые посморю че изменится, проверю форсы и катухи, рейку топливную почищу, если не устранится трояк то хз тада.

коробку врятли нагнул (она на гарантии еси че)

подвеска живая, тормоза тормозят, ходовка тож норм

Вообщем хоть это и не праворулька но все равно надеюсь вы мне поможете советом если что , на условиях что у меня машинка в подписи основная))))))))))

[@-Evgen-]

мля...
ну поздры!
но этот кузов, насколько я понял, надо брать после 96года, когда поворотники в бампере овальные стали, салон изменили - "пианино" под релем убрали и тп
но там XJR - уже V8 с компрессором

[@xitsmex]

Ну очень красивый авто, Ягуары мне нравятся именно в таком стиле, еще бы цвет не красный, а, например, черный. А так - поздравляю