[@AlexM]

Объявление во Владивостокском МРЭО:

"с 10.09.2010 с ТС не соответсвующими требованиям тех.регламента, регистрационые действия производится не будут"

Аплодируем стоя. Значит ни снять, ни поставить. Ни купить, не продать. Положение о VIN идентификаторах как и о русских наклеечках я так понял никто не корректировал. Приехали?

[@СлаваГер]

ну вот по сути и запрет ПР...

[@Falcon]

Сообщение от AlexM

Объявление во Владивостокском МРЭО:

"с 10.09.2010 с ТС не соответсвующими требованиям тех.регламента, регистрационые действия производится не будут"

Аплодируем стоя. Значит ни снять, ни поставить. Ни купить, не продать. Положение о VIN идентификаторах как и о русских наклеечках я так понял никто не корректировал. Приехали?

а если внимательно прочитать техрегламент, то можно там увидеть такое словосочетание: "ввод в обращение" и его расшифровку.......

[@agent_kamikaze]

Falcon
+1
17-значный нужен для выпускаемых в обращение ТС. Выдохните.

[@СлаваГер]

ну хорошо, а еврофары например для чайзера где брать будем?

[@Falcon]

СлаваГер
ты не передергивай.... юноша об фарах ничего не спрашивал ) и вообще, мне не нужны..... для чайзера )

[@agent_kamikaze]

СлаваГер
Ну чего как маленький? В основных положениях тоже написано, что запрещается эксплуатация если регулировка не по ГОСТ. Вот у меня на обоих Чайзерах не по ГОСТ (по трассам не езжу - потому не заморачивался регулировкой), эксплуатация таких машин запрещена. Но пока что езжу. Не думаю, что само по себе наличие данной нормы в техрегламенте значит, что что-то изменится.

[@markii]

закон обратной силы обычно не имеет!
все данные действия должны подводится только к тем авто ,которые вводятся как было замечено в обращение !

ну а несоответствие светораспределения госту обычно исправляется, что уже не может быть препятствием к эксплуатации...

[@Mopar Pete]

постойте, а причем тут ввод в обращение и машины, пригнанные из за рубежа? в первом посту написано о том, что с автомобилями, не соответствующими техрегламенту, не будут производиться регистрационные действия, а не соответствовать ему могут и уже "введенные в обращение" автомобили, или я что-то не так понял?

если я все-таки правильно все понял - то обидно, канешна. я например хотел бы в будущем купить себе именно что-нибудь праворукое и прикольное (аристо турбо, гтр, краун атлет или по типу), но если нельзя будет поставить такое авто на учет или снять - то все, каюк, праворуководы застряли со своими машинами до тех пор, пока они не умрут. к этому я в принципе готов (ездить на чайнике до скончания века, по барабану мне), опять же, обидно то, что нельзя будет пополнять коллекцию интересными экземплярами

[@SK_Hill]

Сообщение от Mopar Pete

что нельзя будет пополнять коллекцию интересными экземплярами

езди на транзитах

[@Кевин]

Такими темпами и транзиты прикроют. Уже косарь за просроченные маячит(

[@agent_kamikaze]

Сообщение от Mopar Pete

в первом посту написано о том, что с автомобилями, не соответствующими техрегламенту, не будут производиться регистрационные действия, а не соответствовать ему могут и уже "введенные в обращение" автомобили, или я что-то не так понял?

В техрегламенте собрано всё вместе - и требования для всех авто (к примеру - омывалка на ксеноне), и требования для выпускаемых в обращение (более жесткие, к ним относится 17-значный ВИН).
Качаем в консультанте, читаем внимательно. Нас касается (в смысле грозит нашим авто) праворульный свет только по-моему.

[@SK_Hill]

Сообщение от agent_kamikaze

праворульный свет только по-моему

+1 кто б клич по производителям фар кинул чтоб под марки сделали оптику евро и утвердили её, денег не мало снять с этого можно.

можно кинем заявку в KOYTO (их марка стоит на нашей оптике) с описанием сути предложения и масштаба планируемых продаж? денег не кисло они могут поднять, если посчить сколько тойот хотят еврооптику, которой нет пока в приницпе для многих марок.

я бы себе и без регламента и без всех этих притязаний, с удовольствием купил еврофары на марк, но нет их.

[@Falcon]

Сообщение от SK_Hill

можно кинем заявку в KOYTO (их марка стоит на нашей оптике) с описанием сути предложения и масштаба планируемых продаж? денег не кисло они могут поднять, если посчить сколько тойот хотят еврооптику, которой нет пока в приницпе для многих марок.

подозреваю, что твоё "не кисло" порядка на два меньше ихнего минимального порога интересов....

[@SK_Hill]

Сообщение от Falcon

подозреваю, что твоё "не кисло" порядка на два меньше ихнего минимального порога интересов....

может быть ное сли учитывать, что они до сих пор производят фары даже для машин снятых с производства, то объем больше.

за отказ ведь в глаз не бьют, почему бы не попробовать написать обращение? на нет и вопросов нет.

или найти у нас контору которая может сделать оптику и оформить на них "одобрения"(есть у нас такие вообще??, хотя тут встает вопрос о другом, что фары- это вообще промышленный образец KOYTO/TOYOTA защищиаемый законом как объект авторских и смежных прав.

[@agent_kamikaze]

SK_Hill
Идея, кстати, очень неплохая.
Можно в письме так и писать, что мол Марк/Чайзер самые популярные в РФ ПР авто, а тут техрегламент, хотим фары хорошие, можно полностью в том же корпусе, но с другим отражателем. Ну или вообще просто партию отражателей (на 100-м кузове световой пучек формируется именно изгибами зеркала, а не шторками), как на 90-х ХЗ.

[@NightRider]

Написал... Сейчас ещё у других производителей фар попрошу...

Добавлено спустя 33 минуты 39 секунд:
Кароче так, господа!!! Только что позвонил в Автосвет. Обрисовал ситуацию. Они говорят, что могут сделать рефлекторы и стекла под заказ + сертификаты соответствия. На следующей неделе еду в Киржач с образцами фар - они утверждают, что могут изготовить по образцу. И ещё попросили узнать ориентировочное количество на каждую модель авто:
Chaser 100 - ........штук
Chaser 90 - ........штук
и так далее на каждую машину. желательно образцы...

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:
Выделю в отдельную тему... Если админы не против

[@Markus]

Так все таки получается нельзя будет снять/поставить на учет свою машину?

[@SK_Hill]

Сообщение от NightRider

что могут сделать рефлекторы и стекла под заказ +

даже если это не будет иметь силы (в части формального одобрения E), но будет иметь эффект (световой пучок куда надо и галки в нужную сторону) я бы не отказался от таких.
цена вопроса, что за контора?

Mark 110- 1

у них уже есть подобный опыт? (чтобы посмотреть результат работы и свет на праворульном авто)

[@agent_kamikaze]

SK_Hill
обсуждение тут viewtopic.php?p=1424883#p1424883