[@ALEXEY_MARK2]

Головное устройство DENON-DCTR1 в дежурном режиме потребляет 230 мА. Если автомобиль стоит несколько дней, то существенно разряжается аккумулятор. В инструкции нет данных по току потребления. Подскажите может ли быть нормальным такое протребление? Насколько понимаю то ток должен быть в пределах 20-50 мА.

[@MPR]

должен ли у этой магнитолы подключаться корпус к массе авто?
выясните этот вопрос для начала, потом проверьте как это сделано у вас

[@ALEXEY_MARK2]

MPR

Согласно тому, что я вижу в инструкции, лишь один черный провод "-" тот что в разъеме идет на массу. У меня магитола так и подключена.

[@MPR]

но она прикручена к металлической панели не так ли? таким образом мы замыкаем ваш черный провод (реальный корпус) и корпус магнитолы через крепеж в торпедо. Если корпус магнитолы массой не является (такое встречается в хай энде) мы получаем ряд нюансов в виде перегрева встроенного уся или повышенного потребления.
Напомню, это все пока голословное предположение. Прозвонить нужно тестером корпус магнитолы и черный провод, если сопротивление между ними будет отлично от нуля, то надо будет изолировать корпус магнитолы от крепежа на торпедо...

[@ALEXEY_MARK2]

MPR

Спасибо за совет. Я попробую на днях снять еще раз магнитолу и прозвонить. Есть еще нюанс. я ведь когда мерял ток потребления магнитолы (в разрыве желтого провода), то магнитола была в снятом положении и не было контакта корпуса самой магнитолы с кузовом. В общем проверю и отпишусь.

Добавлено спустя 4 дня 3 часа 42 минуты 58 секунд:
MPR

В общем проблема решилась следующим образом. Корпус магнитолы у меня является и массой. В этой модели есть возможность аппаратно выключать или включать встроенный усилитель. В моем варианте он был включен хотя у меня все подключено через внешние усилители. Вот и поэтому ток потребления был достаточно высок. Сейчас в "дежурном " режиме потребление 15 мА.