[@maaxx]

1 литр на 2500 км. Режим езды: очень резвый. Из них было около 1000 по трассе, достаточно медленно — 90-100 км/ч.

Это капиталка, или еще можно ездить?

люди ездят и с расходом литр на сотню и не парятся пока деньги не закончатся.Как кончаются деньги на масло начинают делать капиталку

[@Arseniy]

А бы ехал чинить машину.

Многовато.
Хотя как посмотреть,для немца литр на тысшу-норма,а для японца-многовато...

[@777]

Великовато
А в чём причина разобрался?

[@maaxx]

777
Думаю, в годе выпуска. 93-м. Когда купил по весне, масло в движке было таким, что возникло подозрение, что его с момента выпуска авто с конвейера не меняли . Все остальное в таком же состоянии было. Сейчас доведу до ума, поезжу до весны и продам в идеальном состоянии. Эх, такая наша судьба...

Спасибо всем. Пока буду ездить. Там посмотрим.

[@MaxTractor]

Таже батва... Двига 1G-FE 600 грамм на 1000км в городском цикле. Думаю маслосьемные колпачки. Буду менять скоро, потом посмотрим. Ваще жор масла может быть по 3м причинам: 1) вытикает через сальники и прокладки, 2) Маслосьемные кольца закоксовались, 3) Маслосьемные колпачки...

и 4) Выработка в цилиндре
да такая что мотор не заводится а при прокручивании стартером из щупа сапунит не меньше чем из глушака

[@Romen]

А может раскоксовочка поможет? Вообще то вещь полезная, если в рваном режиме по городу, да нет возможности раз, хотя бы, в неделю прохватить по трассе....

[@maaxx]

Зелёная гадость
Заводится стабильно хорошо, тьфу-тьфу.

Romen
Надо попробовать, кстати.