[@-Fedor-]

В общем нашел вот в гараже такую штукенцию. И думаю, стоит ли ее поставить как доп радиатор охлаждения на акпп. Или ну нафиг этот колхоз? машина в подписи.

[@motorniy]

Тоже буду к лету ставить,уже лежит от Доджа интрепида.

[Makc]

-Fedor-
на твой авто смысла в этом радиаторе нет .

Данный девай имеет толк на турбо авто , которые часто учавствуют в гонках или дрифте.

[@-Fedor-]

да его поставить то как бы не трудно, а толк думаю немного будет, а то как погарцуешь, так коробка себя начинает неадекватно вести, пока не остынет.

[@Ottis]

ставить есть смысл
только до сих пор однозначно не решили - лучше ставить ДО основного радиатора, или ПОСЛЕ? Мне кажется лучше ДО, чтобы автомат свои киловатты не приносил в основной радиатор

[@Sprinter82]

Основной радиатор - это трубка, которая проходит сквозь нижний бачёк радиатора, толку от него мало, выносной радиатор однозначно необходим. Неплохие радиаторы стоят на крузаках, паджериках. Но можно и от УАЗа приспособить.

[@NIK81]

-Fedor-
поставь маленький радиатор. от ниссаниа и ли тойоты какой нибудь. они бывают размером 8*15 примерно. на лето само то на зиму снимешь. зато будешь уверен что аккпп не сгорит. большинство акпп мрут от перегрева масла.

[@-Fedor-]

дак маленький то надо где то раздобыть купить забарыжть, а этот уже есть и лежит без дела, вот и задумался

[@NIK81]

-Fedor-
большой сильно. вообще если автомат не тюненый то кулек впринцепи не нужет. так только для подстраховки...

[@22region]

тоже задумывался, думаю лишним не будет.
по тому контуру, что предусмотрен конструкцией, думаю масло х..ево охлаждается!

[@NIK81]

22region
оно греется и охлождается.. но как оно охлождается когда у тебя температура в радиаторе 90. ? поэтому я думаю на лето кулёк не помешает.

[@22region]

Сообщение от NIK81

22region
но как оно охлождается когда у тебя температура в радиаторе 90

когда еще на улице +30/+40 и в радиаторе +90! коробка греется быстро, а остывает очень медленно!
вот поэтому и я думаю поставить с целью увеличения срока службы АКПП!

[@Андрей_KZ]

не мешайте машине ездить,
Если на турбо стоят на атмо не - это не просто так.

ИМХО колхозный тюнинг для тазов.

....ещё бы наклейки-винилы "У меня Mark прокачали на УАЗе"
или "Масляный радиатор UAZ - Get a POWER!!!"

[@NIK81]

Андрей_KZ
не мешайте машине ездить,
Если на турбо стоят на атмо не - это не просто так.

это на какой ты турбе видел в стоке радиатор акпп?
хуже ей от этого не будет.!

[@22region]

Сообщение от Андрей_KZ

....ещё бы наклейки-винилы "У меня Mark прокачали на УАЗе"
или "Масляный радиатор UAZ - Get a POWER!!!"

ипать Андрей_KZ ты че разошелся?
я свою точку зрения высказал и думаю она правельна.
такие выкрики типа:
- не мешайте машине ездить
- не лезь в диг., кули туда лезть
- любой стук наружу вылезет
не приветствую. Нах.. тогда менять масло? дрочить, ипать машину - так до конца!

[@NIK81]

22region
я впринцепи согласен.
ко мне харвест приезжал, я с ним по этому поводу советовался. он мне так пояснил.
простые акпп сильно не греются. восновном я ставлю кулер на тюненые акпп. но и для простых акпп он лишним не будет. где то забуксовал где то повваливал..

[@22region]

Сообщение от NIK81

22region
где то забуксовал где то повваливал..

тоже самое

[@NIK81]

22region
нет возможности выложить сюда. у меня фото кулька в контакте. . николай кудрявцев.

[@Mopar Pete]

я у себя поставил вместо основного теплообменника

[@NIK81]

Mopar Pete
помоему зря. он ведь подогревает масло.
вообще грамотно нужно ставить до теплообменника(радиатора двс) что бы он сбивал высокую температура а радиатор двс(теплообменниек) задавал нужную.