[@GX81-механника]

Ребят,подскажите в связи с чем может выть автомат?!!?У меня автомат без режимов POWER и MANU,если менять автомат,то автомат с такими режимами не будет работать на моём авто(GX81 1G-FE)?!И еще вопрос:у меня автомат почему то переключается на повышенных оборотах,а иногда приходится вообще отпускать педаль газа и потом снова нажимать на неё чтобы скорость переключилась,тросик отрегулирован,декстрон горелым вроде не пахнет!!!Что может быть?!Взял авто уже с таким траблом.

[@Raider161161]

А ты поподробней напиши, что всетаки тебя накаляет? Вой в коробке или переключения хреновые, а то не понятно что советовать!

[@Fobos]

иногда приходится вообще отпускать педаль газа и потом снова нажимать на неё чтобы скорость переключилась


Было такое, промыл фильтр АКПП, завальцованная металлом сеточка, мыл бензином, без развальцовки (некоторые развальцовывают) в моем случае проблема ушла, в любом случае сделать это несложно, и полезно, и без затрат.

[@GX81-механника]

Raider161161 И то и другое напрягает!!! Fobos И еще такая фигня,давля на педаль,оборотов много а едет хреново,что за фигня?!?!?!

[@Fobos]

ну так и есть. Если не переключилась первая скорость, а оборотов много, шумит гудит и не едет. И скорее всего вследствии малого давления еще и фрикционы буксуют. А еще видимо у тебя скорость долго включается, то есть переводишь селектор в положение D, а включение происходит секунды через 3 или более, вместо 1-1,5 положенной. Все это у меня было, приехал на СТО Кэнси, модное шибко, они даже к машине не подошли, сразу сказали примерно 16 тыр. Я уже приготовился, но фильтр решил прочистить, как оказалось, у меня один магнит, залетел в отверстие фильтра, вытащил, промыл, и третий год полет нормальный.

[@GX81-механника]

Ну клёво,спасибо друг,буду пробовать сразу как снег сойдет,а то у нас все валит и валит)))!!!

[@st_padre]

Fobos
а 16 тыр это за что? ремонт?

GX81-механника
с подобной проблемой сталкиваюсь сейчас. давление в магистрали может быть и нормальным, это не сложно проверить простым тестом (знаешься наверное, на D держишь тормоз, газ в пол), возможно засраные клапана. Но снимать поддон и мыть сетку - это в обяз. Как себя ведет задняя?

[@DrBarlog]

GX81-механника
тебе Фобос всё верно описал, проблема в нехватке давления атф. причиной может быть забитый фильтр, ссохшаяся прокладка гидромозга, неконтакт на соленоиде. если ездить так некоторое время, коробку придётся ремонтировать или менять - сотрёшь фрикционы, т.к. они сейчас у тебя буксуют.

Fobos
Оооо )) Кэнси трансмишшн)))

[@GX81-механника]

st_padre Да нормально ведет,включил,да поехал!

[@Fobos]

[quote="st_padre"]Fobos
а 16 тыр это за что? ремонт?

Заочно, даже не подойдя к машине, приговорили фрикционы, и озвучили 16 тыр. добавили примерно, то есть может и дороже...

Добавлено спустя 54 секунды:
да ремонт.

[@st_padre]

Fobos


GX81-механника
по моему клапана, не может быть, чтоб на R давление было, а на D небыло.
хотя это темный лес, там без пол-литры не разбереся... мб разориться на диагностику?

[@GX81-механника]

st_padre Я просто такой человек,никого к своей машине не подпускаю и мастеровых,говорить то они много умеют,а вот делать чудеса не может ни кто!Поэтому все всегда делаю только сам!!!Ну сейчас немного снег отойдет,заеду на эстакаду,скину паддон автомат,посмотрю что там творится!