[@vit000111]

Всем привет!Значит,ситуация такая.Машину покупал-АБС не работала(даже лампочка не горела).Осенью (после считывания ошибок) была произведена замена трех датчиков,один оказался рабочим,а остальные рассыпались еще в ступице.Два передних были с сопротивлениями 1.6 кОм(а должны быть 0.8-1.2), но после установки все ошибки исчезли.То что АБС заработала,радовался не долго.В один прекрасный день при движении по МКАД заметил что горит значек(ABS). Как позже выяснилось,АБС отключается при 103-105 км/ч и ,чтобы система заработала,приходится останавливаться,глушить машину,заводить и вперед!При проверке ошибок нет.Все грешил на эти датчики.Вчера снял их,разобрал и довел сопротивление до 1кОма,поставил,а толку ноль!Стала теперь отключаться при 105-107км/ч. Кто знает в чем дело? Подскажите,плиз!

[@MPR]

дело не в сопротивлении имхо

[@vit000111]

А в чем прикол?Хоть летом можно и без АБС,но напрягает лампочка,а каждый раз останавливаться лень!Поэтому хотелось бы вылечить эту проблемку!

Добавлено спустя 2 дня 2 часа 43 минуты 10 секунд:
что,никто не знает?

Добавлено спустя 25 секунд:
что,никто не знает?

[@vit000111]

А проблема оказалась в следующем! При проверке датчиков на сопротивление все было отлично, стал их выдергивать, а один из задних визуально был немного (даже незначительно) поцарапан, заменил его на ДПКВ от волги и проблема исчезла! Теперь доволен как слон!

[@Евгений С]

а дпкв от волги аналогичен дпкв на опельках, например c20ne

[@vit000111]

Ну, во-первых, на тот момент под рукой был только газотазовский магазин, поэтому выбирать не приходилось, а во-вторых, сомневаюсь что опелевский стоит дешевле!