ВСЕ о СЖ на 1 2 1,5JZ... . фак

@Good · 02.04.2010, 04:57

Итак, все давно мусолят тему о толщине прокладки и СЖ на разных моторах,
я тоже долго рыл и в итоге нифига не нашел, решил промерить все нужное мне сам.
щас собираю новый мотор, и нужны точные цифры.

так вот что удалось накопать:

пс:иземерял все с очень выс точностью, есс-но все стоковое, отмытое начисто, объем головки под приклееным стеклом и т.д. (свеча иридиевая 6ка. - т.е. сток)
объемы до 0,1см3 толщину и димаетры до 0.01мм

как видно из таблички, такие цифры как толщина и диаметр прокладки не сходятся с американскими заявленными.
самый большой спор и удивление у меня вызывает объем камеры сгорания на японском 2джееТТ, дело в том что она явно и оч. сильно не сходится рассчетной (66,5см3), хотя очень близка к заявленной американцами.

объем поршня так-же не сходится, и не сходится толщина прокладки...
прокладка оригинал 1,20мм... прокладку в 1,35мм никто никогда в глаза не видел...

Кто может что сказать по этой теме?
кто еще с высокой точностью мерил объемы?

по особым просьбам могу заполнить табличку данными камеры и объема 1JZ-GE, 2JZ-GE, 1JZ-GTE

Добавлено спустя 51 секунду:
пс: чтобы увидеть картинку ткните открыть ее в новом окне (чтоб цифры были понятны)

@Матрос Железняк · 02.04.2010, 04:59

респект

@**Стас** · 02.04.2010, 05:12

Да прокладка 1,35 штатовская это давно все поняли миф. В штатах все то же самое, 1,2.

@Vems · 02.04.2010, 17:25

Ага, такая табличка если будет полная, то можна пересчитать кобинации любой головы на любой блок, полезная инфа.

@MOXIK · 02.04.2010, 18:10

интересно сколько реально СЖ на 1.5джей с бошкой твина. в сети встречается цифра 9.4.
интересно сколько будет на прокладка 1.6мм 1.8мм 2мм.

Добавлено спустя 1 минуту:
Good перезалей табличку. вообще не читается.

@Good · 05.04.2010, 01:35

MOXIK
табличку открой в новом окне, или сохрани на комп хорошо читается...

и это ребята может кто не заметил, но суть моего поста в том что у 2 джея НЕТУ 8,5 в стоке....... там больше

@Sergienko · 16.12.2011, 17:24

Интересный видос про расчет СЖ

На сколько я понимаю, Good рассчитывал по теоретической формуле СЖ=(V камеры сгорания + V цилиндра)/V камеры сгорания

а если считать (как говорится в ролике) по формуле СЖ= V цилиндра /V камеры сгорания то по факту еще меньше?

Добавлено спустя 1 день 22 часа 47 минут 42 секунды:
Кто-нить проливал камеру головы 1JZ-GTE ???

@Немцов · 16.12.2011, 17:53

по триэсу проверено, надо считать по теоретической формуле!

@KOPT · 16.12.2011, 18:43

Цитата:

Сообщение от Sergienko

На сколько я понимаю, Good рассчитывал по теоретической формуле СЖ=(V камеры сгорания + V цилиндра)/V камеры сгорания

а если считать (как говорится в ролике) по формуле СЖ= V цилиндра /V камеры сгорания то по факту еще меньше

ты чота не так понял, вторая формула неправильная

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:
на 2жз 500 кубиков это полный объем с камерой сгорания?

@Sergienko · 16.12.2011, 22:06

Цитата:

Сообщение от KOPT

на 2жз 500 кубиков это полный объем с камерой сгорания?

65,2 см3

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
500 кубиков - объем одного цилиндра

@AZhaK · 17.12.2011, 09:16

Цитата:

Сообщение от Sergienko

Интересный видос про расчет СЖ

На сколько я понимаю, Good рассчитывал по теоретической формуле СЖ=(V камеры сгорания + V цилиндра)/V камеры сгорания

а если считать (как говорится в ролике) по формуле СЖ= V цилиндра /V камеры сгорания то по факту еще меньше?

Добавлено спустя 1 день 22 часа 47 минут 42 секунды:
Кто-нить проливал камеру головы 1JZ-GTE ???

Это к вопросу про динамическую степень сжатия - т.к. поршень не вытесняет и камеры сгорания все газы по максимуму - не доходит или не заполняет ее до конца

@KOPT · 17.12.2011, 09:23

AZhaK а она тут при чем? она еще и от давления наддува зависит? разговор про статическую

@AZhaK · 18.12.2011, 15:39

От наполнения - в некоторых расчетах ее следует учитывать - например говорят на 92 с правильной настройкой можно до 11.3 поднимать при определенных условиях

@KOPT · 18.12.2011, 17:20

AZhaK дык разговор о геометрии

@dimon.ru · 20.12.2011, 02:44

1JZ-GTE VVTI - замерил компрессию 10.5 стабильно по всем горшким, пробег 167 тыс.
прибор компресометр Джонисвэй

@Lexx_TourV · 20.12.2011, 03:27

Цитата:

Сообщение от dimon.ru

1JZ-GTE VVTI - замерил компрессию 10.5 стабильно по всем горшким, пробег 167 тыс.
прибор компресометр Джонисвэй

Мерил с открытым дросселем?

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
У меня, с открытой на 100% ДЗ 12,5 во фсех.

@KOPT · 20.12.2011, 04:57

Цитата:

Сообщение от dimon.ru

1JZ-GTE VVTI - замерил компрессию 10.5 стабильно по всем горшким, пробег 167 тыс.
прибор компресометр Джонисвэй

а при чем тут компрессия? Да еще и убитого мотора )

@Lexx_TourV · 20.12.2011, 11:29

Цитата:

Сообщение от KOPT

а при чем тут компрессия? Да еще и убитого мотора )

Почему сразу убитого?! Может колечки просто подлегли от говно-смазки, и такого же наездника, обслуживающего авто лишь когда припечет!

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
У меня к примеру после покупки в 1-ом 12 было и плавно падало до 10 в 6-ом.
И ничего - отмылся до 12.5 во всех!!!

Добавлено спустя 9 минут 53 секунды:
Вопрос по сабжу: Насколько я понял, снижая СЖ можно дунуть больше без детона. При этом немного страдает спул и тачко в минусе становится чуть хуже чем полный овощ.
Есть ли смысл снижать СЖ или лучше наоборот удерживать всеми силами пока уже не останется других методов снятия дополнительного прихода. А так же насколько будет полезной прокладка в 2 мм на 1жз с ГТ30?

@Немцов · 20.12.2011, 12:20

если нет хорошего бенза, то снижать...

@KOPT · 20.12.2011, 12:48

Цитата:

Сообщение от Lexx_TourV

При этом немного страдает спул и тачко в минусе становится чуть хуже чем полный овощ.

она изначально в атмозоне слабее чем овощ, если еще СЖ снизить то еще дохлее будет, а дальше сам решай