[@POMA_2JZ]

собираюсь свапиться на в58, у меня мотор 2ЖЗ атмо, турбоваться пока не планирую, хочу ставить именно 58, т.к. Она дешевле и помягче и почетче, чем Р154, хотя и меньший момент переваривает, но мне пока моего хватает. Кто себе ставил эти коробки, поделитесь опытом, обязательно длинную с супры80 искать или можно короткую поставить как то чтобы рычаг где надо торчал? А то длинная редкость и стоит как 154 почти, а 58 много продается коротких с другими колоколами, колокол тоже отдельно привести можно. Может кто нить продает комплект или по отдельности за разумные деньги?

[@северянин]

Не мучай себе голову. Я так же пытался собрать себе кит с разных мест, долго и упорно это все покупал. В итоге все распродал. И купил кит длиной коробки. И разница между сборной солянкой и готовым китом минимальная.

[@POMA_2JZ]

ну я не вижу проблем мелочевку собрать.. Или ты имел ввиду саму коробку лучше по кускам не собирать

[@северянин]

Попробуй найди отдельно маховик и диск с корзиной и магистральку. На 1г-фе еще более менее, а на JZ гемор полный. подлокотник с ручкиком вообще не проблема. Я сейчас как раз ставлю мкпп. Ну очень приятно что пришло все в одной коробке, спасибо товарищам с екатеринбурга Просто по дружески- не забивай мозг фигней- купи китом. Если уж так хочется головной боли пиши в личку, там все по полочкам распишу.

[@Usermen]

Сообщение от POMA_2JZ

ну я не вижу проблем мелочевку собрать.. Или ты имел ввиду саму коробку лучше по кускам не собирать

Привет, сам через это прошел, для 1jz-ge изначально покупал кит 55 коробки с 1г-фе, докупал колокол, маховик, сцепу, выжимной подшипник (причем заказывал новые на экзисте, многомесячный поиск не дал результатов по б/у запчастям). Результат - потрачено много время на поиск, а заплатить все равно пришлось в размере покупки кита для 1jz-ge.

[@POMA_2JZ]

а кардан переделывать придется или есть кардан от какой то машины который подойдет к 100 кузову?

[@Usermen]

Сообщение от POMA_2JZ

а кардан переделывать придется или есть кардан от какой то машины который подойдет к 100 кузову?

Фиг знает, я это все на Волгу ставлю, кардан брал вместе с 55 коробкой

[@северянин]

Нужна передняя часть кардана, от 90 или 100 разницы нет. Надо только подвесной подшипник от своего кузова и педаль тормоза от своего тоже кузова. Кстати есть педаль от 100-ки.

[@POMA_2JZ]

а что за коробка ставилась на gx100? А то я наверное буду брать такую коробку + колокол jz потом буду собирать маховик со сцеплением

[@северянин]

У меня от 100 бимс- w55.

[@POMA_2JZ]

они внешне же одинаковые? Чем по передаточным числам отличаются?

[@северянин]

Если не ошибаюсь то 55 на твоем моторе быстро загнется. На 1G-GTE- 220лосей ставили 58-ю, у тебя столько же на 2JZ. Подумай хорошо, можно попасть на быструю поломку мкпп. Это мое личное мнение.

[@POMA_2JZ]

а есть уверенность что 55 слабее?

Добавлено спустя 1 день 4 часа 29 минут 54 секунды:
все таки я не ищу легких путей и собираю по кускам... Кто ставил себе коробку, можете расписать все что нужно прям до мелочей?

[@Usermen]

Сообщение от POMA_2JZ

а есть уверенность что 55 слабее?

Добавлено спустя 1 день 4 часа 29 минут 54 секунды:
все таки я не ищу легких путей и собираю по кускам... Кто ставил себе коробку, можете расписать все что нужно прям до мелочей?

Для свапа W55-58 на JZ надо:
1.Колокол 31111-22140
2.Маховик 13405-46040
3.Диск сцепления 31250-30391
4.Корзина сцепления 31210-30261 новый номер 31210-53020 aisin
5.Выжимной подшипнег 31230-22101
6.Болт колокола (к коробке) - 91612-61045 - 9шт.
7.Болт колокола (к блоку) - 91619-61250 - 5шт
8.Болт колокола (к поддону) - 90119-10260 - 4шт.

В свое время мне этот список прислал Skull, собственно все это я и запасал, но новое.

[@северянин]

Подшипник в колено, педаль сцепления и тормоза, главный и рабочий цилиндр сцепления, магистралька сцепления, подлокотник и ручник с тросиком, масло в мкпп, тормозная жидкость, главная пара редуктора для мкпп- от акпп короткая- , ручка мкпп, накладка мкпп- легко переделывается из акпп- , передняя часть кардана.

[@POMA_2JZ]

меня смутило то что я посмотрел на экзисте схему, там вилка сцепления плюс куча мелких шурушков, не будет ли с этим проьлем?

Добавлено спустя 5 дней 18 часов 13 минут 4 секунды:
а кто сталкивался, скажите отличия карданов акпп и мкпп? какая длина нужного мне кардана?

Добавлено спустя 2 дня 22 часа 1 минуту 58 секунд:
Сцепление какое лучше брать? новое Valeo или контрактное... сам склоняюсь к новому, но можно ли ставить неоригинал? и кто поставляет тоёте сцепление на конвеер? уж не валео ли?)

[@северянин]

У меня контрактное сцепление, хорошее состояние. Вместо валео лучше взять EXEDY, DAIKIN, AISIN.

[@POMA_2JZ]

ну контрактное чето не получается у меня купить... а в экзисте можно за приемлемые деньги купить диск exedy или валео и корзину валео, что брать?

Добавлено спустя 2 часа 43 минуты 36 секунд:
После праздников прям сплошные хорошие новости. Колокол с эмиратов приехал в москву, через неделю будет у меня, коробку сегодня забрал, пришла с владика, коробка с выжимным подшипником и цилиндром

[@северянин]

Лучше exedy бери. valeo 1G держать толком не хочет, а JZ спалит его махом. По себе скажу, первый день на мкпп- бодрые старты с визгом, бочком-бочком на перекрестке ай красава, все типо прокаченые тазики сразу обиделись. Это я к тому что лучше взять сцепление покрепче, о нем вообще не задумываешься когда гоняешь.

[@POMA_2JZ]

да я и на автомате со светофора пульнуть неплохо могу. Заказал диск екседи, а корзину валео. Валео есть корея и франция, я вроде францию заказал. Но у меня других вариантов не было, другие корзины немеряно стоят.
северянин
Скажи, у тебя большой свободый ход рычага на скорости? у меня на пару см болтается.. кулиса регулируется или нет?

Добавлено спустя 7 часов 58 минут 45 секунд:
еще вопрос... крепление маховика МТ осуществляется теми же болтами как и АТ?