[@Mopar Pete]

Кароче, мы тут с одним товарищем переписывались в аське, и зашел разговор о сравнении акпп и механики на атмомоторе. Подумали, подумали, и... Стало жутко интересно, насколько реально сильнее марковник 1жз-ге на р154-й коробке, чем атмомарк на автомате. может ездил кто? в смысле устраивал такие заезды, акпп на мкпп? речь именно про НЕтурбо, про турбо вроде все обсосано давным-давно

[Makc]

Mopar Pete
Была тема про марковник 2.5 на мехе , автр писал что валить начала шо пипец . по описанию где то на уровне 3х литров.

[@trd_s]

Интересно у когонить есть МТ атмо???

[Makc]

Mopar Pete
Вот собственно и эта переделка http://gudkov.narod.ru/

[@Sat90]

У меня две Кресты идентичные, но на одной меха.
Разница вначале разгона просто огромна. Пока езжу поочередно, сравниваю. На днях может (планируем) заедемся с разными машинками, все атмо, напишу результаты

[@Mopar Pete]

Makc
только что как раз эту статью перечитывал 15.3 - очень неплохо для атмо

Sat90
ждем!

[@Ваня М.]

Где то тема была про марк 2жз-ге+гетраг, тоже говорил валит ппц, вроде он же тему создавал атмо 2жз vs 1жз-гте, хотя может ошибаюсь, непомню уже

[@Mopar Pete]

Ваня М.
хыхы, помню я эту тему даже слишком хорошо помню. но тут все-таки интерес в том, чтобы узнать, сколько атмо прибавляет с мехой

[@agent_kamikaze]

Давно местаю вживую увидеть сток ГЕ-двиг + механика.
Чтоб потом всем говорить типа "да если п у меня была палка, то вам бы всем писец!"
Атмо на мехе будет как "тот самый евроР с компрессором", который никто не видел но все знают.

[@trd_s]

И как например ге мотор мт едет относительно акпп.

[@Banzai]

думаю рядная 6ка на мехе по увереннее будет скакать чем на акпп...
просто вопрос в том что отдать 60 кусков за меху....или за GTE мотор......вот тут пропасть будет.

[@trd_s]

на 154 коробке и торсеном со сток мт турика очень уверенно поехал авто. Мне просто интересно на сколько. т.к. на днях приедет мотор 2jz-gte и я разницы так и неузнаю.

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:
интересно а 154 выдержит 2J?

[@Юркентий]

Не могу предположить какая будет разница на заднем приводе. Но у меня бы на полном, разница была бы существенная со старта..если бы тыщ с 6 колёса не срывались в букс. На сток автомате с нормальных оборотов не тронешься. И интересна разница сток автомата с подготовленным автоматом

[@Ваня М.]

trd_sА у тебя что много вариантов выбора из мт коробок? Не w58 же ставить...
А если у тебя машина щас на ходу, то заедь с кем нибудь, желающих в мск не трудно найти

[@trd_s]

есть вариант поставить гетраг например

[@authent1c]

Сообщение от trd_s

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:
интересно а 154 выдержит 2J?

154ая держит влегкую 500+ сил при тюненых комплектующих.

[@Dabar]

В Новосибирске есть такой Самурай, правда на 58-й коробке. Со слов владельца ехала не хуже 2JZ-GE AT.
viewtopic.php?f=43&t=31833
Сейчас дальше растет.

[@Sat90]

И как например ге мотор мт едет относительно акпп.

Сегодня заехались. Машины в подписи. Состояние равное (хорошее). Вобщем мотор есть мотор, если он один и тот же - особенного чуда от мехи не ждите.
Первая передача на мехе рулит - дает отрыв на корпус, на старте (поэтому и кажется прет шописец), но не более, затем все сравнивается и дальнейшего отрыва не происходит. Я на мехе кручу выше обороты между переключениями, нежели автомат, но теряю доли секунд на переключениях.
Думаю, что не получится на 2л мехе, уехать от 2,5л акпп, вырваться на недолго да, но затем кубики возьмут свое.

P.S. Кстати. Расход топлива машиной (на той что поменяна акпп на меху) заметно разный - в смешанном режиме сейчас 8-9л/100км механика, было 11-13 акпп. Езжу достаточно много, 700-1000км в неделю.

[@Ваня М.]

trd_sГетраг не катит Самый лучший вариан т р154, пары в коробке и т.д. + цена...

[@Mopar Pete]

прокатился я сегодня на генином чудоатмомехомонстрике - ну что тут скажешь, овощ остается овощем даже на мехе, но тем не менее надо сказать, что едет прикольно. поинтереснее, чем автоматный овощ