[@LegaLize_inc]

Когда купил машину, аккумулятора который стоял на ней хватило примерно на пол года, потом он, стал за ночь разряжаться и к утру машина не заводилась, или 10-15 мин слушаешь музыку не громко(даже тихо) и тож не хватало мощности чтобы завестись. Думал уже старый аккум и купил новый.Поставил прошло чуть больше полу года и таже беда, пока была горантия его забрали сказали скорее всего брак.Я купил другой фирмы, проездил год , только закончилась гарантия и через неделю та же история: 10мин. работает магнитола и всё авто не заводиться.
Вчём может быть проблема?? Может генератор тупит и не дозаряжает??
И какой желательно аккум нужно ставить на наши машины??
Заранее спасибо

[@MPR]

Ну как бэ пару раз в году, перед зимой особенно желательно, нужно аккумулятор заряжать от полноценного ЗУ.
Иначе он постепенно будет терять заряд, особенно активно саморазряд идет зимой, аккм промерзает и штатного тока при неактивной езде не хватает даже что бы полноценно подзарядить. Если не допускать глубокого разряда и раз, другой в год его нормально заряжать (или давать цикл разряд-заряд) то аккумулятор прослужит 5-6 лет.
Неплохо бы еще проверить зарядный ток штатного генератора, если при рабочем двигателе напряжение в сети авто падает ниже 13в копать в строну схемы подзаряда, но это не отменяет вышесказанного.

[@AZhaK]

неправильная работы системы заряда. вероятно наступает сульфация, можно вскрыть да проверить.

[@LegaLize_inc]

После праздников вскрою и буду проверять.

[@Добряк]

Наверное щеточки генератора поизносились.Проверь какой заряд идет на акум.

[@ilyaS]

попробуй почистить стартер слишком большой ток берет на себя,тем самым убивает акум!
практиковали такое!

[@LegaLize_inc]

Стартер менял год назад

[@dimon.ru]

LegaLize_inc однозначно АКБ летит из-за генератора. Перед установкой новой АКБ проси у продавцов тестером проверить генератор. Тест заключается в проверке напряжения на выводах АКБ. Почитай FAQ (часто задаваемые вопросы) 51. Ремонт генератора.

[@LegaLize_inc]

Что то не нашел я там 51-и пункт