[@jdm]

Парни, кароче растроен я...
Никогда не было машины с Чаргером. Купили усталого пациента Mark 2 gx81 1989 г, очень подкупил своим кофортом для водителя, да и вообще внешним видом. Решили второй шанс дать машине
Полез менять свечи, там прокладка клапанной сечет, колодцы чуть мокрые, протер их.. смотрю катушки чуть треснутые в месте входа в свечные шанты, ну пока их ищу.. замотал лентой изоляционной похожей на пластырь, поменял провода, у меня оставались от Кресты JZX101 с 2jz-ge результат есть, пропалы прострелы, дерганина частично.. но такое ощущение как буд-то кто то за хвост держит машину, чаргер вроде бы крутит.. но нет подрыва, едет - как обычный 1g-eu на дохлом автомате. Хотя автомат на Марке переключает плавно, рывков нет при переключении, масло не вонючее, светлое, коробку говорят меняли недавно. В мотор льется 10w40
Че делать - как быть? На что смотерть?

[@Mopar Pete]

Это самое, машина хоть и чаргерная, но наверняка же есть у нее какой-то символический кулек, есть наверняка пайпинг... Что тут скажешь, смотри кулек на предмет дырок, смотри пайпинг.

[@северянин]

Нема там кульков эт не турба, но есть байпас на 0.4 или 0.5 кг настроен. Попробуй поменять катушки, помой форсунки, поменяй топливный фильтр, воздушный. В общем сделай машине хорошее ТО.

[@AZhaK]

Катушки на него редкие, но вообще их можно волговскими заменить, только крепление придется колхозить.

Вообще лучший вариант приобретать ремкомплект (~5тр), кольца(~1.5р) и перебирать мотор, да катализатор еще проверь. Да еще если потом главную пару подлиннее поставить - в два раза меньше жрать станет.

[@jdm]

северянин спасибо, фильтр уже купил, но не знаю тот ли дали в магазине, со вчерашнего дня экзист приказал долго жить со своими каталогами, требует регистрации, регистрируюсь, но никакого пароля на мобильный номер не приходит. И-нет перерыл не могу найти номера, каталоги, если не сложно - глянте фильтр топливный идет такой же как и на 1ж-еу или там уже серьёзней будет. Заранее признателен.
Катушки ищу, но.. пока результатов = 0. Сам из Одессы, тут как бы и есть правый руль причем не мало, но.. это уже остатки роскоши, новые не ввозятся т.к наложен запрет на первоночальную регистрацию, а возить доноров с этими моторами местячковым сервисам не особо выгодно, пока мониторю дром, роялсалон, краун-клуб, ну и любимый турерв.ру. Т.к шансов найти у нас катушки, да еще и целые, очень мала..
Со слов хозяина предыдущего - форсунки вроде чистили, но.. в любом случае полезу туда.

AZhaK а можно чуть подробнее про колхоз катушек. Сам не любитель этого дела, но.. пока другого выхода нет, нужно что то думать. Я так понимаю, тогда нужно будет все 6 катушек волговских мостырить к свечам, или как по заводу - 3 ?

[@olega]

А может просто тормоза подклинивают?
На сброшенном газе после разгона по прямой как едет?
Выкат нормальный или тоже как будто за жопу держат?

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Сообщение от jdm

северянин спасибо, фильтр уже купил, но не знаю тот ли дали в магазине, со вчерашнего дня экзист приказал долго жить со своими каталогами, требует регистрации, регистрируюсь, но никакого пароля на мобильный номер не приходит. И-нет перерыл не могу найти номера, каталоги, если не сложно - глянте фильтр топливный идет такой же как и на 1ж-еу или там уже серьёзней будет. Заранее признателен.

Зайди сюда www.ttva.ru тут каталоги можно без регистрации смотреть.Думаю что в Находке ты ничего заказывать не будешь,но номера по каталогу можно посмотреть.

[@NIK81]

jdm
у меня катушка осталась. от старого марка.

[@krohotnii]

AZhaK
Катушки на него редкие, но вообще их можно волговскими заменить, только крепление придется колхозить.

Вообще лучший вариант приобретать ремкомплект (~5тр), кольца(~1.5р) и перебирать мотор, да катализатор еще проверь. Да еще если потом главную пару подлиннее поставить - в два раза меньше жрать станет.


Добрый день, прочитал сообщение твое, это что значит- главную пару подлиннее поставить? а то жрет у меня 20, можно поподробнее?

[@AZhaK]

подлиннее, 80й бенз, да и мотор пора беребирать, я по япончикским нормам - 6 лет и переборка с дефектовкой
двигателю уже 20тник, за такой срок кольца может даже коррозией съесть.