[@wwwanton]

Короче с хлопками вопрос так и не решен мотор 2jz-gte мозг ариста 161, при отсечке страшно грохает...такое ощущение, что топливо в отсечке не режется...помогите плиз.

Что проверил, перебрасывали с машины соклубника...

1. Поменял свечи
2. Менял катушки и высоковольтные провода.
3. Менял игнитор.
4. Менял маф.
5. Менял датчик etsc-i
6. Менял датчик VVT-i - он кстати у меня не работал:-
7. Менял мозг.
8. Проверял обратку.

Хлопки остались и хлопает в отсечке. Остается думать на топливную систему, возможно топливный регулятор не исправен, но тоже маловероятно так как не богатит(не дымит особо), вообщем я уже не знаю на что грешить... может выпускной клапан какой-то залипает на отсечке?

[@AlpineV]

зачем тебе это? ты на отсечке гоняешь постоянно что ли? бахать и должно же. А как иначе то? этож отсечка. Что тебе не нравится то?

[@pilaton]

wwwanton
ну вполне клапан может залипать, послушай нету постукивания из под крышки, если есть то скорей всего клапан.

[@wwwanton]

Сообщение от AlpineV

зачем тебе это? ты на отсечке гоняешь постоянно что ли? бахать и должно же. А как иначе то? этож отсечка. Что тебе не нравится то?

В отсечку я попадаю все равно, да и в дрифте часто в отсечке едешь.
Если бы бахало при переливах в трубе, то это понятно, а бахает только в отсечке и только в отсечке и достаточно ритмично, так не должно быть...что-то не корректно работает...

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Сообщение от pilaton

wwwanton
ну вполне клапан может залипать, послушай нету постукивания из под крышки, если есть то скорей всего клапан.

На холодную есть постукивания... А как проверить залипает он или нет???

[@pilaton]

wwwanton
ну можно попробовать подловить момент когда он залип но на незаведеной машине и померить вот таким прибором как в этой теме
viewtopic.php?f=8&t=66275&start=20
либо снять клапанную крышку и смотреть, но тоже повезет не повезет. мне из трех раз-один повезло, открываю а он не поднимается.

[@wwwanton]

Непонятно одно, почему он может залипать только на отсечке??? Как это можно обьяснить???

[@pilaton]

wwwanton
из за уставших пружин.
плюс задиры на втулках.

[@wwwanton]

А что происходит, когда клапан залипает? Просто смесь вылетает в трубу??? А там уже сгорает?

[@pilaton]

скорей всего так... Другой причины не вижу

[@wwwanton]

А может быть просто переливает из-за неисправности топливного регулятора. Как проверить давление в топливном регуляторе?

Добавлено спустя 10 минут 55 секунд:
Да и еще снимал клапанные крышки, все нормально по зазорам. Компрессия вроде нормальная,,, вообщем я не знаю как диагностировать залипающий клапан на отсечке??? Ну сниму я голову, а что дальше как понять какой залипает клапан??? Может это не клапан...

[@pilaton]

wwwanton
запиши видео, хоть понятней будет

[@wwwanton]

Еще интересная особенность, когда хлопает на отсечке на холостых. Сразу давление надувается по датчику буста, до 1 кг... а нагрузки то нет??? Непонятно откуда давление возникает во впускном коллекторе??? Или если на холостых давить педаль в пол на нормальном моторе, тоже надует?

[@pilaton]

wwwanton
да кто говорит должно надувать, кто говорит не должно. хз, но если надувает то ничего плохого не вижу

[@wwwanton]

Сообщение от pilaton

wwwanton
да кто говорит должно надувать, кто говорит не должно. хз, но если надувает то ничего плохого не вижу

Ну как сказать, если надувает от того что хлопает до турбин, и из-за этого они резко надувают, то нереальная нагрузка на крыльчатку... Блин попробуйте народ, а то стремно турбины полетят...(((

Добавлено спустя 1 час 1 секунду:
И еще кто знает, как датчик детонации работает? Он зажигание позднит??? Может на отсечке срабатывает датчик( из-за шума) позднит зажигание и соответственно хлопает...