[@Flash-alarm]

люди, подскажите что это за отверстие? оно так и должно быть открытым? там резьба есть...
1JZ

[@Lev]

обведи отвесртие, про которое ты пишешь, то которое я вижу помойму не сквозное. А вообще много комплектаций и дополнительного оборудования, с конвеера машины выходят с дырками под макисмальную комплектацию, может она под какую-нибудь трубочку ТРК, которого у тебя нет.

[@MPR]

Если туду попадает воздух при работающем двигателе то ты попал на изучение мат части. Если дырка заглушена то и фиг бы с ней

[@Flash-alarm]

которая на коллекторе, выше шланга, она сквозная, и если на заведенном двиге палец прикладывать- немного тянет воздух, в себя))
вкрутил туда болт(заткнул) ничего не меняется...
я это всё в надежде с адским расходом справится))))

[@chuuck]

а какие у тебя холостые обороты с такой дырочкой?

[@Евгений С]

тянет воздух?? наверное уже вкручивали болты старательно))))

[@Alx]

изначально там штуцерок с одетой резиночкой,чтоб не сосало..(на моей комплектации)...штуцерок видать отломали вот и начали резьбу резать чтоб заглушить отверстие

[@romjer]

это подсос
заглуши нафик - зачем тебе дополнительный неучтенный воздух.
может на авто когда то стояло ГБО - там тож какие то дырдочки должны быть в коллекторе

[@Flash-alarm]

на ХХ отверстие не влияет, хоть закрывай, хоть открывай, а штуцерок с резинкой как раз туда должен вкручиваться, но его нет.
воздус маленько сосет. Щас её заглушил, 2 дня езжу-никакой разницы...
Зато расход упал литра на 2, когда лямбду тупо отсоеденил))))