| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Автоматическая и механическая коробки передач Включая: раздатку, кардан и редуктора. |
 |
|
|
Опции темы |
13.06.2010, 06:48
|
#1 | ||
|
Новичок
 
|
темы подобной не нашел...
хотелось бы все-таки обсудить использование... приобрел себе редуктор с парой 4.55 заварили - покатался месяц... конечно, смущают звуки, особенно если медленно разворачиваться, колесо продергивает - и когда задом медленно разворачиваешься иногда металлический лязг в колесе проскакивал... через месяц снял - все посмотрели - никаких следов износа или повреждений не нашли - воткнул обртано торсен - воообще не то пальто... на заварке чуть газанул и пошел боком сразу - на торсене паузы получаются... все-таки можно ли сезон на заварке откататься???? - хочу обратно поставить |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
15.06.2010, 19:55
|
#3 | ||
|
Новичок
|
каким деталям конкретно - факты есть?
|
||
|
|
|
16.06.2010, 14:29
|
#4 | ||
|
Местный
|
Ммм... Уже год как на заварке (зимой машина стояла) --с ходовкой, т.е. сайлентами и шаровыми всё отлично. Из потерь:
-на тестах сликов срезало три зуба с большой шестерни ГП (4.3). Степень вины завареного дифа в данной поломке невыяснена. -буквально на днях пошли трещины по задней балке. Трещины хорошие, жЫрные, аж колёса разъехались.  Но, опять же, не стал бы грешить только на завареный диф. Машина на МТ, а надо ли говорить, какие на МТ ударные нагрузки при стартах и особенно боевых переключениях. Я вообще удивлён, почему у меня весь багажник на сторону не своротило.  -ну и ещё головнячок -- постоянно течёт редуктор. Затрахал уже. Сменил сальники раза четыре, оригинальные, сапун новый и живой. Некоторое время всё сухо, потом опять течёт. Забил кароч, регулярно масла подливаю. Зато вся ходовка задняя смазана. * Имхо, на автоматном авто всё жить будет подольше. Намного. Если не собирать в дрифте бордюры и прочие ямы. 
__________________
Mark V '00
Девственный сток LS430 '01 Диван V8 |
||
|
|
|
18.06.2010, 11:20
|
#5 | ||
|
Заблокирован
 
|
2good4u
1) с сайлентами тебе кажется 2) виновата твоя заварка из-за срезаных зубов........шлак не отбили хорошо - сам так же лохонулся 3) у тебя стойки какие соят?)) проверь состояние опор подрамы 4) не ровно заварили сателиты......нада фланцы было доконца забивать  )) ( так же влетал)
__________________
Toyota Cresta GX-90 М\Т 1G-FE была....
Toyota Supra JZA-80 M/T 2JZ-GTE ..Она едет=>>>> 2UZ-FE+W58....(0%) Toyota Lexus GS-300 A/T 2JZ-GE |
||
|
|
|
20.06.2010, 10:20
|
#6 | ||
|
Новичок
|
надо было свою "заварку" сфотографировать... раскидаю фото выложу... надо найти правильный способ "заварки"...
|
||
|
|
Заварочка
